أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
بيريللي تتوقّع وقفة صيانة واحدة في سباق أستراليا 2017
تتوقّع شركة بيريللي اعتماد فرق الفورمولا واحد وقفة صيانة واحدة خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد 2017، بعدما أظهرت التجارب الحرة ليوم الجمعة صمود الإطارات لفترةٍ طويلة.
آدم كوبر
منشور: 24-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح متصدر التجارب الحرة الثانية لويس هاميلتون في قيادة الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت" لـ 25 لفة متواصلة.
ومع ذلك، اعترفت بيريللي بأنّ تحديثات الانسابية التي ستُضاف إلى السيارات على مدار الموسم ستزيد من الضغط على الإطارات، ما يعني صعوبةً في إجراء وقفة صيانة واحدة في المستقبل.
"يجب علينا النظر إلى تحسينات السيارات" قال مسؤول الفورمولا واحد في بيريللي ماريو إيزولا، مضيفًا "لذلك كلما تعرضت الإطارات لإجهادٍ أكبر كلما زادت نسبة تآكلها. إذا نظرت إلى أرقام تدهور حالة الإطارات، فإنها تحت الهدف الذي وضعناه".
وأضاف "بالنظر إلى التآكل المتوقّع لإطارات الألترا سوفت على هذه الحلبة، فإنّ السائقين سيخسرون ثانيتين خلال تسع لفات، ولكن ذلك لم يحدث. نحن تحت هذا الرقم".
وأكمل "لكن مع تحسّن سرعة السيارات، فإننا سنرى تآكلاً أكبر للإطارات".
أعرب بعض المتابعين عن مخاوفهم من أنّ إجراء وقفة صيانة واحدة لن يساهم في تحسين مستوى الإثارة خلال السباقات، كون الاستراتيجيّات ستكون محدودةً بشكلٍ كبير.
ولكن، يرى إيزولا بأنه سيكون بمقدور السائقين الضغط خلال السباقات حتى مع توقفهم لمرّة واحدة في منطقة الصيانة.
وأكمل "الأمر الجيد هو أنّ ارتفاع حرارة الإطارات محدودٌ للغاية، ما سيُعطي السائقين القدرة على الضغط عليها. لم يشتكِ أيّ سائق من هذه المسألة".
وتابع قائلاً "لا يُمكننا مقارنة الأزمنة مع التجارب الحرة الأولى في العام الماضي كون الحلبة كانت مبللة حينها، ولكن نستطيع القيام بذلك للتجارب الأولى. كانت السيارات أسرع في هذا الصباح بخمس ثوانٍ مقارنة بأزمنة العام الماضي".
وأكمل "كان الهدف هو أن تكون السيارات أسرع بخمس ثوانٍ مقارنةً بسرعة السيارات في 2015، لذلك أعتقد بأننا حققنا هذا الهدف".
واختتم "نعلم بأنّ السرعات ستتحسن خلال التجارب التأهيلية إذا بقي الطقس جافًا، ولكن يصعب الآن توقّع الأزمنة التي سنراها في الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: تحديثات ريد بُل لسباق أستراليا
المقال التالي فيتيل يُحرز أسرع لفة على الإطلاق في ألبرت بارك ليتصدّر التجارب الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
27 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك