أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تتوقع أن تكون سيارات موسم 2017 أسرع بمقدار خمس ثوان
صرّح بول هيمبري رئيس بيريللي المزوّد الرسمي للإطارات في الفورمولا واحد أن سيارات البطولة ستكون أسرع بمقدار خمس ثوانٍ مع حلول موسم 2017، على الرغم من التخلي عن خطط زيادة السرعة المتعلقة برفع مستوى الارتكازية.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تردد سابقاً هذا الأسبوع أن قوانين 2017 المتعلقة بزيادة مستوى الانسيابية لجعل السيارات أسرع قد تمّ التخلي عنها، بعد أن أظهرت كل من مرسيدس وبيريللي مخاوف تتعلق بالسلامة من ناحية تأثر الإطارات بالحمل العالي الناتج عن مستوى الانسيابية المرتفع.
وأشار هيمبري أن بمقدور بيريللي إنتاج إطار قادر على تحمل الحمل الإضافي، لكنه حذّر في المقابل أن ذلك سيغير من مواصفات الإطارات بشكل كبير للغاية – وهذا من شأنه التأثير على السباقات كذلك.
حيث قال: "يمكننا إنتاج إطار يقاوم أي حمل إضافي، لكنه لن يشبه أياً من الإطارات المستعملة حالياً".
وأكمل: "لذا، إن أردتم إطاراً يتحمل 50 أو 60 في المائة الإضافية من الحمل الناتج عن الانسيابية، فلن تحصلوا على نفس الإطارات المعتادة والمستعملة خلال المواسم السابقة".
وأضاف: "ما تشير إليه المعطيات الحالية، أنه إن أردنا الحفاظ على الإطارات التي اعتدنا عليها فهناك حدود لكمية الحمل الإضافي التي تستطيع تحملها".
ورغم ذلك، يبدو البريطاني مقتنعاً أن المزيج ما بين الإطارات العريضة والسيارات العريضة يمكنه تعويض النقص المفترض في مجال الانسيابية.
إذ قال: "سيكون هناك تطور طبيعي ما بين موسمي 2015 و2017 بطبيعة الحال. ومع الهيكل الأعرض والإطارات العريضة سنشهد سيارات أسرع بمقدار يتراوح ما بين أربع وخمس ثوانٍ".
الحاجة إلى المزيد من الأفكار
يبدي هيمبرلي بعض التحفظ موضحاً أن على الفورمولا واحد الاختيار بحذر فيما إذا كانت ترغب في تقليص زمن اللفة الواحدة عن طريق رفع السرعة خلال المنعطفات فقط.
حيث قال: "سيتم تقليص زمن اللفة بشكل كبير عن طريق رفع السرعة خلال المنعطفات، كما ستزداد قوة الجر على المقاطع المستقيمة مع الإطارات العريضة، وتلك هي تغييرات كبيرة".
وأضاف: "أذكر عندما دخلنا هذه الرياضة، كان روس براون رئيس مجموعة العمل للإطارات".
وأكمل: "إحدى أولى نقاطه كانت: لا نرغب برفع السرعة في المنعطفات، فهذا أمر لطالما كنا حذرين جداً في التعامل معه عندما يتمّ الطلب منا المزيد من السرعة في المنعطف".
واختتم: "على الناس أن يدركوا أن الأداء في سيارات الفورمولا واحد عالٍ جداً بطبيعة الحال، وأن رفع السرعة بمقدار خمس ثوانٍ لهو تغيير كبير بالفعل. علينا التأكد أننا نسير في الاتجاه الصحيح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تعيّن كابيتو مديراً تنفيذياً جديداً لقسم التسابق
المقال التالي بروست: الفورمولا واحد بحاجة إلى الحلول عوضاً الانتقادات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
أحدث الأخبار
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
35 دقيقة
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك