بيريللي تتجه للتخلي عن تركيبة "سي6" مع تحديد إطارات 2026

أتمّت بيريللي العمل على تركيباتها الخمس لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، حيث قرّرت عدم جلب تركيبة سادسة أكثر ليونة مثل التي استخدمتها هذا العام.

وكان الصانع الإيطالي يعمل منذ فترة على مجموعة إطاراته لقوانين 2026، والتي تفرض أن تكون الإطارات الأماميّة أنحف بـ 25 ملم من الخصائص الحاليّة، في حين تُصبح الخلفيّة أنحف بـ 30 ملم في محاولة لخفض الوزن العام للإطارات بقيا 18 إنشًا.

وبعد إتمام العمل على بنياتها بحلول موعد الأوّل من سبتمبر النهائيّ، أكملت بيريللي تجارب وسط الموسم بعد جائزة المكسيك الكبرى من أجل جمع المزيد من البيانات حول تركيباتها، والتي تحتاج للحصول على المصادقة النهائيّة بحلول الـ 15 من ديسمبر.

وتمّ الإعلان الآن عن خطّة لتوفير خمس تركيبات في موسم 2026 عوضًا عن ستّ، وذلك عبر التخلي عن تركيبة "سي6" الألين التي استُخدمت في بضع مناسبات في 2025.

وجاء في بيان بيريللي: "سيتكوّن طيف إطارات الأجواء الجافة من خمس تركيبات من الأقسى سي1 إلى الألين سي5، وتتموضع جميعها في ذات المستوى وذات مقاربة حراريّة مع التركيبات الحاليّة بهدف السماح بالحصول على خيارات متعدّة مع مختلف الخصائص التي يُمكن مواجهتها على الحلبات حول العالم خلال موسم البطولة".

وأضاف: "تمّ إيلاء اهتمامٍ خاص باختلافات الأداء بين التركيبات على صعيد زمن اللفّة، وذلك من أجل ضمان وجود فارقٍ واسع وثابت بينها، من أجل توفير المزيد من الخيارات الاستراتيجيّة".

وأكمل: "جاء قرار عدم توفير تركيبة سي6 المتاحة هذا الموسم بسبب استحالة الإيفاء بمتطلّبات فارق الأداء. أظهرت أحدث التجارب أنّ فارق التوقيت بين نماذج تركيبتي سي5 وسي6 كان ضئيلًا للغاية بالمقارنة مع النماذج الأخرى، من دون توفير أفضليّة أداء كبيرة".

وستحصل الفرق على فرصة استخدام طيف الإطارات الجديدة في تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي يوم 9 ديسبمر.