أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي تأمل اعتماد خيارات موحّدة للإطارات للسباقات الأولى من موسم 2017
كشف مزوّد إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد بيريللي أنّه يخوض محادثات لتقديم خيارات موحّدة من الإطارات لجميع الفرق خلال السباقات المبكّرة من الموسم المقبل بدل منحها حريّة اختيارها كما يجري حالياً.
آدم كوبر
منشور: 08-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يختار كلّ سائقٍ مجموعات الإطارات من التركيبات الثلاث المتاحة لكلّ جائزة كبرى قبل 14 أسبوعاً بالنسبة للسباقات التي تُقام خارج القارة الأوروبيّة من أجل السماح لبيريللي بتصنيع الإطارات وشحنها عبر البحر.
نتيجة لذلك توجّب على الفرق تحديد خياراتها لجائزة أستراليا الكبرى هذا العام منذ شهر ديسمبر/كانون الأوّل الماضي.
وبالنظر إلى عمل بيريللي على تطوير مجموعة كاملة من الإطارات الجديدة بناءً على الأحجام الجديدة لموسم 2017، كما أنّ الفرق لن تحصل على الكثير من المعلومات في جميع الأحوال، فإنّ بيريللي تأمل أن تتمّ الموافقة على تعديل القوانين من أجل السماح للصانع الإيطالي و/أو الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" للاتّفاق على خيارات موحّدة من الإطارات ليتمّ استخدامها خلال السباقات الأولى من الموسم، قبل الانتقال إلى الخيارات الحرّة للسباقات الأوروبيّة.
وقال ماريو إيزولا مدير بيريللي: "هدفنا الحفاظ على نفس القوانين".
وأضاف: "نقوم بدراسة المسألة مع الفرق حول كيفيّة تطبيق ذلك بداية الموسم، إذ ستكون لدينا منتجات جديدة بالكامل والتركيبات أيضاً، لذلك من الصعب اختيار الإطارات قبل 14 أسبوعاً بالنسبة للسباقات الأولى من الموسم".
وتابع قائلاً: "يجب علينا مناقشة ذلك. أعتقد أنّ القوانين تعمل بشكلٍ جيّد لذلك لا سبب لتغييرها، لكنّنا بحاجة لإيجاد حلٍ للسباقات الثلاثة أو الأربعة الأولى من الموسم على الأقل".
كما شدّد إيزولا على حاجة بيريللي لوقتٍ إضافي بالنظر إلى ضرورة شحن الإطارات عبر البحر.
وقال في هذا الصدد: "لا نعلم روزنامة الموسم المقبل حتّى الآن، لكن إذا نظرنا إلى روزنامة هذا العام فقد كان لدينا أسبوعان فقط بين التجارب الشتويّة والسباق الأوّل".
وأضاف: "حتّى لو قمنا بنقل الإطارات عبر الجوّ، فلن نستطيع تصنيع وشحن الإطارات في أسبوعين. ليس ذلك وقتاً كافياً. يُمكننا تقليص الوقت عند بداية الموسم من خلال شحن الإطارات عبر الجو، لكن يجب أن يتمّ ذلك قبل ثلاثة أو أربعة أسابيع على الأقل بالنسبة لأستراليا".
كما أشار إيزولا إلى أنّ الخيارات الموحّدة للجميع ستزيل المصاعب اللوجيستيّة بالنسبة لبيريللي.
وقال حيال ذلك: "سيكون بوسعنا في تلك الحالة تصنيع الإطارات بشكلٍ مسبق. في حال قرّروا اعتماد خيارات موحّدة في بداية الموسم فبإمكاننا الشروع في تصنيعها. تقضي خطّتنا بإكمال أعمال تطوير منتجات 2017 مع نهاية شهر نوفمبر/تشرين الثاني".
وأضاف: "تمّ التخطيط لتنتهي حصصنا في أبوظبي من خلال تقييم أخير بعد السباق، باختبار السيارات الثلاث".
واختتم حديثه بالقول: "هذا التقييم الأخير يهدف للتأكّد من أنّ كلّ شيء على ما يرام سواءً التركيبات أو البنية. ستكون المنتجات جاهزة حينها ومتاحة وسنبدأ بعمليّة الإنتاج. سيكون ذلك في بداية شهر ديسمبر/كانون الأوّل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يعتقد بأنّ فريقه ريد بُل الأقرب لمرسيدس في سيلفرستون
المقال التالي بيريز: سأحدّد وجهتي المستقبلية خلال العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
29 دقيقة
"لا تفصلنا سوى خطوة واحدة": ما تحاول مكلارين معالجته في تحديثاتها الأخيرة لموسم 2026
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
58 دقيقة
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك