أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بيريللي تُقدّم نصائح جديدة لطول الفترات على الإطارات لسباق بريطانيا
استجاب مزوّد إطارات بطولة العالم للفورمولا واحد بيريللي للجدل الذي أُثير على خلفيّة انفجار إطار سيباستيان فيتيل خلال سباق جائزة النمسا الكبرى من خلال تزويد الفرق بتوصية لأقصى عددٍ من اللفّات لكلّ تركيبة إطارات للمرّة الأولى هذا الموسم.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 10-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجد فيتيل نفسه خارج سباق جائزة النمسا الكبرى بسبب انفجار الإطار الخلفي الأيمن نهاية الأسبوع الماضي، بعد أن حاول إطالة الفترة الأولى من سباقه على متن الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت".
وفي حين أنّ مشكلة الإطار كانت بسبب قطعة خارجيّة، إمّا بسبب الحفف الجانبيّة أو أشلاء على المسار، إلّا أنّ البعض يعتقد أنّ فيراري حاولت إطالة الفترة الأولى من سباقها أكثر من اللازم على تلك التركيبة.
وضمن محاولةٍ لتوفير المزيد من التوضيحات حيال الوضع من الآن فصاعداً، أمدّت بيريللي الفرق لأوّل مرّة بتوصياتها لعدد اللفّات الأقصى لكلّ تركيبة إطارات خلال السباق.
وجاء في بيان بيريللي: "ننصح بعدم تجاوز هذه الأرقام خلال السباق".
وتوصي بيريللي بـ 26 لفّة على الإطارات القاسية "هارد"، و28 لفّة على الإطارات المتوسّطة "ميديوم" و15 لفّة على الإطارات الليّنة "سوفت".
وجاء عدد اللفّات على الإطارات القاسية أقلّ من الأخرى المتوسّطة كون السائقين واجهوا بعض التحبّب، أي أنّ عمرها من المتوقّع أن يكون أقصر.
ولا تُعتبر المسافات القصوى الموصى بها ضمن القوانين، أي أنّ الفرق لن تواجه خطر العقوبة في حال تجاوزها تلك الحدود.
ورُبّما لا تشعر بيريللي بضرورة فرض نصائح مماثلة في كلّ سباق، لكن قد تُقدم على ذلك خلال السباقات التي تسلّط فيها الارتكازيّة العالية تأثيراً كبيراً على الإطارات.
وبناءً على توصيات بيريللي، فإنّ توقّعات بيريللي للاستراتيجيّة ستكون كالتالي:
أسرع استراتيجيّة:
توقّفين: فترتان على الإطارات الليّنة بـ 12 لفّة في كلٍ منهما مع فترة بـ 28 لفّة على الإطارات المتوسّطة.
ثاني أسرع استراتيجيّة:
ثلاثة توقّفات: ثلاث فترات على الإطارات الليّنة بـ 12 لفّة لكلٍ منها مع فترة واحدة بـ 16 لفّة على الإطارات المتوسّطة.
ثالث أسرع استراتيجيّة:
توقّفين: فترة واحدة على الإطارات الليّنة بـ 12 لفّة مع فترة أخرى على الإطارات الليّنة بـ 14 لفّة وفترة أخيرة على الإطارات القاسية بـ 26 لفّة.
أبطأ استراتيجيّة:
توقّفين: فترة واحدة على الإطارات الليّنة بـ 12 لفّة مع فترتين على الإطارات المتوسّطة بـ 20 لفّة لكلٍ منهما.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: الجدَل حول تصريحات لاودا عن هاميلتون تمّ إغلاقه الآن
المقال التالي روزبرغ: الانطلاقة هي الفرصة الأفضل للتغلّب على هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك