أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
بيريللي تُحمّل فيراري مسؤوليّة انفجار إطار فيتيل
دافع المُدير الرياضي في بيريللي بول هامبري عن شركته في أعقاب الهجوم الذي تعرّضت إليه من قبل سيباستيان فيتيل، إذ وضع اللّوم على فيراري جرّاء إنفجار إطار الألماني قبل لفة من نهاية سباق بلجيكا.
خضر الراوي
تم التحرير: 23-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انفجر إطار فيتيل في اللّفة ما قبل الأخيرة من سباق جائزة بلجيكا الكُبرى إذ وفور خروجه من السيارة شنّ هجومًا على بيريللي التي كلّفته تحقيق المركز الثالث.
ولكن يرى هامبري بأنّ فيراري قد خاطرت عبر إعتماد إستراتيجيّة التوقف لمرّة واحدة فقط عندما قرّر فيتيل الدخول لتغيير إطاراته في اللّفة الـ15 والإنتقال لإستخدام الإطارات المُتوسطة (ميديوم).
"حدث الإنفجار مع وصول الإطار الى نهاية عمره الإفتراضي" قال هامبري لوسائل الإعلام، ثم تابع "عندما يصل أيّ إطار في العالم الى نهاية عمره فإنه سيُسبب لك المشاكل".
وأضاف "قام فيتيل بـ28 لفة وهو عدد أكثر من المُتوقّع. كُنّا نتوقّع أن تقوم الفرق بإجراء توقفين أو ثلاثة، وهذا ما قامت به أغلبيتها خلال السباق. ولكن شعرت فيراري بأنه يُمكنها القيام بتوقف واحد فقط. إعتقدوا بأنّ ذلك كان مُمكنًا".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل يشّن هجومًا على بيريللي بعد إنفجار إطار سيارته في بلجيكا
وأكمل "عمر الإطار الإفتراضي هو 40 لفة، ولكن هذا مُؤشّر فقط إذ من المُمكن أن تتغيّر ظروف السباق، كما أنّ بروز بعض العوامل الأخرى تجعل من هذا الرقم غير دقيق. لقد اتخذت الفرق الأخرى اتجاهًا مُختلفًا".
لا تشابه مع انفجار إطار روزبرغ
كما أكّد هامبري بأن إنفجار إطار فيتيل غير مُرتبط على الإطلاق بالإنفجار الذي حدث على سيارة نيكو روزبرغ خلال التجارب الحُرّة الثانيّة.
وقال "إنفجار إطار روزبرغ كان مصدره عامل خارجي، ولكن إنفجار إطار فيتيل جاء نتيجة لنهاية عمره. لو كان السباق أقلّ بلفة واحدة فقط لكان سيُحقّق منصّة التّتويج ويُصرّح بأنّ إستراتيجيته كانت عبقريّة. ولكن الهامش في بعض الأحيان ضيق للغاية".
وعندما سُئِل عن رأيه في تصريحات فيتيل، أجاب هامبري قائلاً "إنه سائق وهو يشعر بخيبة أمل لعدم حصوله على النتيجة التي يُريدها. لذلك لن أقوم بإنتقاده بسبب ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يشّن هجومًا على بيريللي بعد إنفجار إطار سيارته في بلجيكا
المقال التالي غروجان بكى في اللّفة الأخيرة من سباق بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
59 دقيقة
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
راليات أخرى
Misc راليات أخرى 1 س
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك