أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريللي: استخدام الحفف كان وراء ثقوب الإطارات في قطر
خلص تحقيق بيريللي مزوّدة بطولة العالم للفورمولا واحد بالإطارات إلى أنّ الاستخدام المفرط للحواف الجانبيّة على المسار كان السبب الرئيسيّ وراء الثقوب الأربعة المنفصلة التي وقعت خلال سباق جائزة قطر الكبرى، مستبعدة وجود أيّة عيوبٍ من جانبها.
منشور: 03-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى فالتيري بوتاس، ولاندو نوريس، وجورج راسل، ونيكولاس لاتيفي من ثقوب متشابهة في الإطار الأماميّ الأيسر في سباق لوسيل.
وتسبّبت الثقوب في انسحاب لاتيفي على الفور، بينما تمكّن الثلاثة الآخرون من العودة إلى خطّ الحظائر ومواصلة سباقهم، بالرغم من أنّ بوتاس انسحب في النهاية بسبب الضرر الكبير الذي لحق بسيارته.
وبعد إعادتها للإطارات إلى مصنعها في إيطاليا من أجل إجراء تحقيق والوقوف على أسباب وقوع تلك الثقوب، خلصت بيريللي إلى أنّ السبب الرئيسي وراءها كان العبور المفرط للحفف الجانبيّة العالية في لوسي، وهو ما ألحق ضررًا ببنية الإطارات.
وجاء في بيانٍ من بيريللي اليوم الجمعة: "بناءً على ما اكتشفناه حتّى الآن، فإنّ السبب الرئيسي وراء المشكلة يعود بالأساس إلى قدر الوقت الذي أمضته هذه الإطارات على الحفف الجانبيّة على سرعة عالية وهي تُواجه قوّة جانبيّة وعموديّة عالية، وهو وضعٌ فريدٌ على حلبة لوسيل".
وأضاف: "تسبّب ذلك في الإضرار ببنية الإطارات وأدّى إلى فقدان ضغطها من الجانب، وهو ما أدّى إلى انهيار الهيكل بعد بضع ثوانٍ".
كما استبعدت بيريللي بشكلٍ قاطع وجود أيّة عيوبٍ إنتاجيّة في إطاراتها وأشارت إلى أنّها شاركت نتائج التحقيق مع الفرق و"فيا".
وكانت تلك الزيارة الأولى للفورمولا واحد إلى قطر، لذا لم تكن لدى بيريللي ولا الفرق أيّة بيانات متاحة لتحذيرها من أيّة مشاكل محتملة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتفوّق على فيرشتابن بـ 0.056 ثانية في التجارب الحرّة الأولى في السعوديّة
المقال التالي الفورمولا واحد تكشف خططها لتكريم الراحل فرانك ويليامز في جدّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك