أخبار عاجلة

فورمولا 1

بيريللي: اجتماع "التغيير الشامل" فرصة قيّمةٌ للفورمولا واحد

ترى شركة بيريللي بأنّ الاجتماع المُقبل الذي سيُعقد في ميلان بينها وبين فرق الفورمولا واحد سيُوفّر فرصةً ذهبية للوصول إلى نتيجة توافقيّة حول الاتجاه الذي يجب على البطولة اعتماده للمُستقبل.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 28-01-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري وزميله بالفريق كيمي رايكونن، فيراري يتنافسان على المركز

بول هامبري، مدير بيريللي موتورسبورت

إطارات بيريللي المخصصة لفريق مكلارين

إطارات بيريللي

بيرني إكليستون

كيمي رايكونن، فيراري

دانييل كفيات، ريد بُل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيعقد رؤساء بيريللي اجتماعًا في مقرّ الشركة بحضور فرق وسائقي الفورمولا واحد وممثلين عن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في الثاني من فبراير/شباط المُقبل للتشاور حول المفهوم الجديد "التغيير الشامل" للإطارات لموسم 2017.

وقد أعرب المُدير الرياضي في بيريللي بول هامبري بأنّ شركته مُنفتحة وداعمة تمامًا لأيّ أمر من شأنه تقديم فكرة واضحة عمّا هو مطلوبٌ القيام به للمُستقبل.

وقال هامبري في مُقابلةٍ مع موقعنا موتورسبورت.كوم "نحنُ سعداء للغاية كون جميع أعضاء هذه الرياضة سيجلسون معًا ويقدمون لنا هدفًا واضح المعالم للمضي قدمًا".

تغييرات عاجلة

ومع ذلك، أكّد هامبري بأنه سيتعيّن على الفرق القبول ببعض التغييرات العاجلة على القوانين من أجل السماح لبيريللي القيام بالاختبارات الضروريّة كي تكون قادرة على إنتاج ما يُريده السائقون.

وقال "نُريد الاستماع إلى السائقين، ونحنُ سُعداء لتزويدهم بما يُريدون. وفي الواقع، نحنُ سُعداء بتوفر المزيد من الوضوح حيال الوضع الراهن مع تحديد هدفٍ مُعيّن؛ ولكن من المنطقي أن نحتاج أيضاً إلى خطة واضحة حول كيفيّة تحقيقه".

وأكمل "سوف يتطلب هذا الأمر خطة اختبار مُناسبة، كما سيتطلب تغييرًا على صعيد القوانين يجب القيام به على وجه السُرعة للسماح لنا بتقديم ما تُريده هذه الرياضة".

تآكل الإطارات

دخلت بيريللي بطولة الفورمولا واحد وسط مطالب عديدة بإجبار السائقين على التوقف مرتين أو ثلاثًا خلال السباقات، وذلك من خلال تصميم إطاراتٍ تتآكل بسُرعة.

ولكن هذا النهج لم يُعجب السائقين كثيرًا إذ وجدوا في نهاية المطاف بأنه بات عليهم إدارة الإطارات بشكل كبير، فيما أوضحت بعض الفرق بأنّ هذه السياسة لا تسمح لها باستغلال كامل أداء سياراتها خلال الجوائز الكُبرى.

وفي أعقاب الانتقادات المُتصاعدة، اتجهت بيريللي نحو اعتماد نهج أكثر تحفظًا حيث اضطرت في أكثر من مُناسبة إلى الدفاع عن نفسها ضد الاتهامات بأنّ إطاراتها هي السبب وراء صعوبة تقديم سباقاتٍ مُثيرة.

ولهذا السبب ترى بيريللي بأنّ اتفاقًا مع الفرق والسائقين والمُشرفين على البطولة سيكون جيدًا للسماح لها بالتخطيط للمُستقبل وإنتاج ما يُريده أصحاب القرار.

وتابع هامبري حديثه قائلاً "من المُهم جدًا تحديد ما تُريده الرياضة. سنكون سعداء بتقديم ما يُريده الجميع، ولكن ذلك يحتاج إلى وقت للاختبار الذي يجب أن يتمّ بطريقة منطقيّة ومعقولة".

اختبارات لإطارات موسم 2017

كشفت بيريللي منذ فترةٍ طويلة بأنها بحاجة إلى القيام بالاختبارات من أجل التحضير لإطارات موسم 2017 التي من المُقرّر أن تكون أعرض عن الإطارات الحالية.

وإلى الآن، لا يُوجد اتفاقٌ حول السيارة التي ستُوضع تحت تصرف بيريللي، إذ تأمل الأخيرة أن تحصل على جوابٍ نهائي الأسبوع المُقبل.

وقال هامبري "كُلّ ما نُريده هو أن نحصل بوضوح من أصحاب الشأن على ما يُريدونه، وبعدها سنعلمهم ما نحنُ بحاجة إليه من أجل تحقيق ذلك".

واستطرد قائلاً "سبق لنا وأن قلنا بأننا نُريد إجراء 30 ألف كيلومترًا من الاختبارات، إذ سنكون سُعداء البدء بخططنا مع سيارة تويوتا أو لوتس قديمة بهيكلٍ مُعدّل في نهاية العام للتأكّد من العمل الذي أنجزناه حتى الآن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إكليستون يُؤيد مساعي السائقين بالحصول على إطارات تصمد لفترةٍ أطول

المقال التالي ماركو يحثّ رينو على التركيز على فريق ريد بُل عوضًا عن فريقها الخاص

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك