فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
بيريللي أوضحت الأمور مع راسل بعد غضبه في سباق باكو
قال الصانع الإيطالي بيريللي أنّه أوضح الأمور مع جورج راسل سائق مرسيدس بعد انتقادات الأخير لتقلّبات الأداء "المغضبة" بين مختلف إطاراتها.
تم التحرير: 21-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل،مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
كان راسل غاضبًا بعد جائزة أذربيجان الكبرى قائلًا أنّ منتجات بيريللي الحاليّة "ليست جيّدة بما فيه الكفاية" بالنظر إلى التقلّبات الكبيرة في الوتيرة.
وبعد أن عانى من سباقٍ صعب في باكو على إطارات "ميديوم"، كان البريطاني قويًا على تركيبة "هارد"، وقال راسل للقناة الرسميّة للفورمولا 1: "تقلّب الأداء الكبير مثيرٌ للغضب بصدق".
وأضاف: "لا يقتصر الأمر على مرسيدس، بل كلّ فريق وكلّ سائق. تكون سريعًا في حصّة ولا في الأخرى. وهناك أمرٌ واحد فقط يتغيّر. الأمر أشبه بالسحر الأسود. أعتقد بأنّ من يصنعون الإطارات لا يفهمونها".
وأكمل: "أعتقد بأنّنا نحتاج جميعًا لمحادثات جديّة مرّة أخرى حول ما يحدث، لأنّ لدينا 2000 موظّف يعملون بجهد لتقديم سيارة سريعة".
وعلى خلفيّة تلك التعليقات، عقد ماريو إيزولا المسؤول عن برنامج الفورمولا 1 في بيريللي مع راسل في سنغافورة، وشرح له سبب سير الأمور على ذلك النحو.
وبحديثه بشكلٍ حصري إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال إيزولا: "تحدثت إلى جورج وخضنا محادثة جيّدة، لأنّه من الواضح أنّني أفهم حميّة اللحظة ضمن مقابلات ما بعد السباق، وتكون مستويات الأدرينالين عالية جدًا، وقال شيئًا ما إلى وسائل الإعلام".
وأكمل: "فوق ذلك فقد أجرينا بعض التحقيقات، مثلما نفعل بعد كلّ سباق، من أجل فهم سلوك الإطارات".
ثمّ تابع: "صحيحٌ أنّ وتيرة جورج على ميديوم لم تكن رائعة، في حين كان أسرع بكثيرٍ على إطارات هارد".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّنا نعلم أنّ الوتيرة توليفة من عدّة أمور. إعدادات السيارة مهمّة جدًا، وتطوّر الحلبة كذلك، وطريقة قيادة السائق وتعامله مع الإطارات في اللفّات الأولى، كان ذلك واضحًا للغاية في باكو".
واختتم بالقول: "لأكون صادقًا، لو نظرت إلى أغلبيّة السيارات، فلم نجد أيّ شيء غريب بالنظر إلى تركيبات الإطارات. أجرينا مقارنة على مستويات التآكل على مكلارين، وريد بُل وفيراري، فرق المقدّمة، كانت كلّها متقاربة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يأمُل أن يكون من "الممكن" حصد النقاط في سنغافورة
المقال التالي نوريس يهيمن على التجارب الحرة الثالثة في سنغافورة بفارق قارب نصف ثانية أمام راسل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 31 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 31 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك