أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
بيريز يلوم "الهواء المتّسخ" بعد انزلاقه في السباق القصير في سيلفرستون
قال المكسيكي سيرجيو بيريز أنّه "بُوغت بالهواء المتّسخ" ما تسبّب في انزلاق سيارته خلال سباق التصفيات الأوّل من نوعه في الفورمولا واحد اليوم السبت ضمن جائزة بريطانيا الكبرى.
تم التحرير: 17-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتهى المطاف بسائق ريد بُل في موقع الخاسر الأكبر من السباق القصير وسيبدأ السباق الرئيسي غدًا الأحد من المركز الأخير على شبكة الانطلاق بعد انسحابه بسبب مخاوف حيال السلامة.
وكان بيريز بصدد منافسة فرناندو ألونسو ولاندو نوريس عندما فقد السيطرة على سيارته عند منعطف "شابيل"، والتفّت سيارته بالكامل على سرعة عالية وعبرت على المنطقتين العشبيّة والحصويّة.
وبالكاد تفادى المكسيكي الاصطدام بالجدار الجانبيّ وواصل التسابق، لكنّ فريقه قرّر انسحابه من السباق في اللفّة ما قبل الأخيرة كإجراء وقائي، وهو ما يعني انطلاقه من المركز الأخير في سباق الأحد.
ووضع بيريز اللوم على الهواء المتّسخ أثناء تواجده خلف ألونسو ونوريس، قائلًا أنّه كان بمثابة "الراكب" حالما فقد السيطرة على سيارته.
وقال المكسيكي: "كنت أضغط على دوّاسة الوقود كثيرًا بالخروج من المنعطف. أعتقد بأنّ الهواء المتّسخ باغتني وصعّب ذلك الأمور".
وأضاف: "أصبحت مثل الراكب ببساطة في ذلك المنعطف. كان يومًا ضعيفًا من جانبي. ربّما عانينا هنا أكثر من أيّ مكانٍ آخر".
وأردف: "عانيت كثيرًا في الهواء المتّسخ ولا أعلم إن كان ذلك مرتبطًا بكميّة الوقود الأخفّ في البداية بالمقارنة مع السباق الكامل، لكنّني عانيت في الهواء المتّسخ في البداية".
وكان بيريز قادرًا على مواصلة التسابق لعدّة لفّات قبل انسحابه، لكنّه شعر بأنّه لم يكن بوسعه كسب ما يكفي بالنظر إلى سوء اهتزازات الإطارات التي تسطّحت نتيجة الانزلاق.
وقال حيال ذلك: "انتهى كلّ شيء. كانت هناك الكثير من الاهتزازات من الإطارات إثر الانزلاق وانتهى كلّ شيء حينها".
وستسعى ريد بُل للحصول على موافقة "فيا" لإجراء تغييرات على سيارة بيريز قبل السباق بالنظر إلى اعتماد قوانين خطّ الحظائر المغلق.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لقناة "سكاي سبورتس": "بالنسبة لتشيكو فقد قرّرنا انسحابه من السباق بسبب مخاوف حيال سلامة السيارة، سنسعى للحصول على موافقة فيا من أجل إجراء بعض الفحوصات".
وأكمل: "لا توجد مشاكل ضخمة، لكن حدث تسطّح كبير في الإطارات، لم يصطدم بأيّ شيء لحسن الحظّ، لكنّ مستوى الاهتزازات كان عاليًا، لهذا السبب قرّرنا الانسحاب من أجل السماح لنا بفحص السيارة بأكملها قبل سباق الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برون: ردّة فعل الجماهير على السباق القصير الأوّل في الفورمولا واحد "إيجابيّة جدًا"
المقال التالي لوكلير: السباق القصير أشبه بحقبة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك