تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
بيريز يُلهب حماس جماهيره ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في المكسيك
أحرز المكسيكي سيرجيو بيريز الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة من جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد ليتفوّق على زميله ماكس فيرشتابن، وذلك وسط سيطرة مطلقة من قبل ريد بُل.
تم التحرير: 06-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

لم تشهد بداية الحصّة الكثير من الحركة، ولدى دخول يوكي تسونودا أوّلًا فقد تذمّر من أنّ المسار زلق عند المنعطف الرابع وذلك بسبب وجود بعض الزيت من السباقات المساندة الأخرى والذي تمتّ تغطيته بالرمال لتجفيفه.
وبالفعل تكرّر ذلك السيناريو مع العديد من السائقين، حيث قال كارلوس ساينز الإبن: "لقد كان ذلك تفحيطًا رائعًا".
وبعد تأخّر طويل دخل السائقون إلى الحلبة أخيرًا لإتمام برامجهم، لكنّ هاميلتون أغلق مكابحه بقوّة مرّة أخرى عند المنعطف الأوّل ومّر إطاراته مبكّرًا.
واعتمد فيرشتابن استراتيجيّة لفّتَي تبريد لإطاراته بين لفّاته السريعة وهو ما ساعده على التمتّع بالزمن الأسرع بفارقٍ مريح مع نهاية سلسلة المحاولات الأولى بـ 1:17.217 دقيقة.
ومجدّدًا كان الزحام حاضرًا بقوّة، حيث قال فالتيري بوتاس ساخرًا: "هذه جنّة الزحام هنا".
وعاد السائقون في الدقائق الأخيرة لإجراء آخر تدريباتهم على التصفيات، حيث قفز بيريز إلى الصدارة بـ 1:17.024 دقيقة وهو ما ألهب حماس جماهيره المحليّة.
في المقابل اشتكى فيرشتابن خلال محاولته الأخيرة قائلًا: "يبدو كما لو أنّه لا يوجد تماسك على الإطلاق" وهو ما دفعه للعودة مبكّرًا إلى خطّ الحظائر ليضمن بذلك بيريز الصدارة بفارق 0.193 ثانية أمامه.
لكنّ ثنائيّ ريد بُل كان بعيدًا للغاية في النهاية، حيث كان هاميلتون وبوتاس في المركزين الثالث والرابع على التوالي على بُعد أكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن بيريز.
وعندما أعلمه مهندسه بالفارق مع بيريز، قال هاميلتون متفاجئًا: "ستّة أعشارٍ ونصف!".
وتواجد ساينز الإبن في مركز أفضل البقيّة خامسًا لكن على بُعد ثانية عن الصدارة، وتقدّم الإسباني بفارق 0.008 ثانية عن يوكي تسونودا.
وذهب المركز السابع إلى دانيال ريكاردو الذي تقدّم على بيير غاسلي وشارل لوكلير الذي عانى بشكلٍ كبير من ضعف استقرار القسم الخلفي من سيارته. في المقابل أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل لصالح مكلارين.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 11 سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 15 1:17.024 201.163 2 33
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 12 1:17.217 0.193 0.193 200.660 3 44
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 14 1:17.675 0.651 0.458 199.477 4 77
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 17 1:17.708 0.684 0.033 199.392 5 55
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 20 1:18.029 1.005 0.321 198.572 6 22
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 25 1:18.037 1.013 0.008 198.551 7 3
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 15 1:18.121 1.097 0.084 198.338 8 10
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 18 1:18.202 1.178 0.081 198.133 9 16
شارل لوكلير فيراري فيراري 20 1:18.213 1.189 0.011 198.105 10 4
لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 16 1:18.312 1.288 0.099 197.854 11 18
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 20 1:18.352 1.328 0.040 197.753 12 7
كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 22 1:18.531 1.507 0.179 197.302 13 99
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 19 1:18.556 1.532 0.025 197.240 14 5
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 17 1:18.614 1.590 0.058 197.094 15 14
فرناندو ألونسو ألبين رينو 15 1:18.847 1.823 0.233 196.512 16 31
إستيبان أوكون ألبين رينو 17 1:18.999 1.975 0.152 196.134 17 63
جورج راسل ويليامز مرسيدس 19 1:19.211 2.187 0.212 195.609 18 47
ميك شوماخر هاس فيراري 14 1:19.238 2.214 0.027 195.542 19 6
نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 12 1:19.313 2.289 0.075 195.357 20 9
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 15 1:20.479 3.455 1.166 192.527
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يتّجه للانطلاق من آخر الترتيب في المكسيك بعد تغييره لمحرّكه
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة المكسيك الكبرى 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك