فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
بيريز يكشف كواليس "أصعب" مقعد في الفورمولا 1 إلى جانب ماكس فيرستابن
وصف سيرجيو بيريز قيادة سيارة ريد بُل إلى جانب بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بأنها "أصعب" مهمة في الفورمولا 1.
منشور: 31-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، كاديلاك
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
دافع بيريز عن ألوان ريد بُل بين عامي 2021 و2024، قبل أن يحل محله ليام لاوسون في موسم 2025. وبعد ابتعاده عاماً واحداً عن البطولة، وقّع السائق المكسيكي مع فريق كاديلاك، المنضم حديثاً إلى الفورمولا 1، لموسم 2026.
ويواجه فريق ريد بُل منذ فترة صعوبة في العثور على سائق قادر على استخراج المستوى نفسه من الأداء الذي يقدمه فيرستابن بسيارة الفريق.
فبعد ترقية لاوسون إلى المقعد في 2025، استُبدل بعد سباقين فقط بيوكي تسونودا، الذي استمر حتى نهاية الموسم، قبل أن يتعاقد الفريق مع إسحاق حجار لموسم 2026.
وخلال ظهوره في بودكاست "هاي برفورمانس"، استعاد بيريز تجربته التي استمرت أربعة أعوام مع الفريق، وقال: "مواجهة ماكس في ريد بُل هي الأصعب."
وأضاف: "مواجهته في أي فريق آخر ستكون صعبة جداً أيضاً، لكن مواجهته في ريد بُل، داخل فريقه ومع أشخاصه، أمر صعب."
وأكمل: "أنت بحاجة إلى الأفضل في كل المجالات، لكنك لا تملكه، بينما هو يمتلك كل شيء. جميع الفرص من ناحية الهندسة، والمهندسين الكبار، والمهندسين أصحاب الخبرة، كل ذلك يذهب إلى ماكس."
ورغم هذه الصعوبات، أكد بيريز أنه تقبل هذا الواقع منذ انضمامه إلى الفريق.
وقال: "لكنني كنت أعرف ذلك قبل أن أنضم. لذلك قلت لنفسي إن لدي خيارين: إما أن أشتكي، أو أن أعمل بما هو متاح لي، وهذا ما فعلته."
وأضاف: "طوال الأعوام الأربعة التي قضيتها هناك، احتفظت بالفريق الهندسي نفسه، وهذا أمر أشعر بفخر كبير تجاهه."
وبعد انتهاء النصف الأول من الموسم مع كاديلاك، الذي انضم إلى شبكة الفورمولا 1 في 2026 بوصفه الفريق الحادي عشر، يحتل بيريز المركز الثاني والعشرين في بطولة السائقين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: يجب أن يكون أداؤنا أكثر ثباتًا في النصف الثاني من الموسم
المقال التالي شكاوى فيرستابن عبر راديو ريد بُل تدفع كروفت للتساؤل عن انتقال محتمل إلى مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك