أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
بيريز يعتمد ذات وجهة الإعدادات مثل فيرشتابن لتفادي "التشتت"
كشف سيرجيو بيريز بأنه يتّبع وجهة الإعدادات التي يعتمدها زميله ماكس فيرشتابن من أجل تفادي "التشتت"، بينما يتأقلم مع سيارته ريد بُل في الفورمولا واحد.
منشور: 07-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه المكسيكي تحديًا صعبًا في التأقلم مع الخصائص الفريدة لسيارة ريد بُل ذات زاوية الانحناء الأمامي المرتفعة، وذلك بعد انتقاله من صفوف ريسينغ بوينت في نهاية العام الماضي.
ومع محدودية التجارب الشتوية، كان بيريز مستعدًا لإمضاء بعض الوقت من أجل التأقلم مع السيارة، حيث أدرك سريعًا أنه سيكون من غير المُجدي أن يحاول تغيير السيارة لتناسبه أكثر في مرحلة مبكرة من الموسم.
"أتّبع مقاربة أنه يتعيّن عليّ أولًا التأقلم مع السيارة. لدينا وقت محدود للغاية على المسار مع هذه السيارات هذا الموسم، مع القوانين الجديدة للتجارب وكذلك في التجارب الحرة، كل الأمور تحدث بسرعة" قال بيريز.
وأضاف: "من الصعب للغاية القيام بأي عمل مثلما كان معتادًا في التجارب الحرة، حيث كان لدينا وقت أكبر. فقط بضعة طلعات وينتهي اليوم".
وتابع: "في ذات الوقت، لدي مرجع قوي للغاية متمثّل في ماكس، حيث أنّه بطبيعة الحالي يصل بأداء السيارة إلى 110 بالمئة منذ التجارب الحرة الأولى، وحتى سباق الأحد. لذلك أعتقد أنني أحتاج أولًا إلى بلوغ ذلك المستوى ومن ثم أتحرك حوله. تلك هي وجهة نظري".
وأكمل: "ليس من المنطقي اتّباع وجهة أخرى الآن، كونني عندها سأتشتت. لذلك أعمل على أسس مشابهة للغاية لزميلي".
اقرأ أيضاً:
هذا واعترف بيريز بأن جائزة البرتغال الكبرى الأخيرة قد منحته نهاية الأسبوع التي تعلّم خلالها القدر الأكبر عن السيارة، وذلك بعد التصفيات الصعبة في البحرين والانزلاقات خلال سباق إيمولا.
فقال: "بالرُغم من أنّ النتيجة لم تكن رائعة في البرتغال، لكننا حققنا خطوة للأمام على صعيد وتيرة السباق. والأمر الأهم كان الفهم الأكبر للسيارة".
واختتم: "بعد ذلك، سيكون بوسعك تحليل السباق والمقارنة على العديد من الأصعدة مع المتصدرين، والتعلّم من ذلك عن سلوك السيارة، وكيف يُمكنني تحسين وتيرتي في السباقات. وهذا أمر حققنا فيه خطوة جيّدة بكل تأكيد في الوجهة الصحيحة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: مرسيدس ما تزال تملك أفضلية على صعيد طاقة المحرك
المقال التالي هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الثانية وفيرشتابن تاسعًا في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك