أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصخير الكبرى
بيريز "يُعاني" مع محرّكه القديم ضمن جائزة الصخير الكبرى
قال سيرجيو بيريز أنّ وتيرته "تُعاني" نهاية هذا الأسبوع ضمن جائزة الصخير الكبرى كونه يستخدم محرّكًا قديمًا لم يعد يُوفّر أقصى طاقة.
مروان الوافي
تم التحرير: 06-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى سائق ريسينغ بوينت من عطلٍ في نظام "ام.جي.يو-كاي" خلال سباق البحرين نهاية الأسبوع الماضي في الوقت الذي كان يتّجه فيه للصعود إلى منصّة التتويج.
وأجبرت المشكلة فريقه على العودة إلى وحدة طاقة قديمة لجائزة الصخير الكبرى نهاية الأسبوع الجاري، كما أنّ وحدات الطاقة الهجينة الحاليّة تُوفّر طاقة أقلّ عندما تقترب من نهاية عمرها.
وبعد أن تأهّل خامسًا في السباق خلف شارل لوكلير سائق فيراري، قال بيريز أنّه لا يعتريه شكٌ في أنّه يفتقر للطاقة بالمقارنة مع ما كان ليكون عليه الوضع لو كان بحوزته محرّكٌ جديد.
وقال المكسيكي لقناة "سكاي سبورتس": "أعتقد بأنّنا استغللنا كامل أدائنا في جميع المنعطفات".
وأضاف: "ربّما خسرت عُشرًا ونصفًا من الثانية، لكنّنا لم نتمتّع بذات سرعة لوكلير الذي قدّم لفّة مدهشة".
وأردف: "نحن نعاني قليلًا على صعيد المحرّك. اضطررنا للعودة إلى محرّك قديم على هذه الحلبة، أعتقد بأننا نفتقد محرّكًا جديدًا هنا".
وعندما سُئل عن قدر الفارق الذي يُحدثه المحرّك القديم، قال بيريز: "لا نزال ننظر في الأرقام، لكنّ الأمر واضح: عشرٌ من الثانية على هذه الحلبة يُحدث فارقًا كبيرًا، لذا نحن ننظر إلى فارقٍ مشابه".
وأكمل: "أعتقد بأنّ أولويّتنا هي بلوغ خطّ النهاية. لا نريد تلقّي عقوبة محرّك جديد".
واختتم بالقول: "نعلم أنّ أداءنا أقلّ من الطبيعيّ على صعيد المحرّك، لكن من الأهمّ أن نُحاول الحصول على أقصى أداء. بالنسبة إلينا فإنّ الأمر الأهمّ هو محاولة بلوغ خطّ النهاية هنا وفي أبوظبي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: بوتاس وراسل لديهما حرية التسابق دون مخاوف حيال مزاحمة فيما بينهما
المقال التالي نوريس سينطلق من آخر شبكة الانطلاق في الصخير لتغييره وحدة الطاقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك