تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى
بيريز يصعق لوكلير ويتفوّق عليه بـ 0.025 ثانية في تصفيات جدّة الجنونيّة
أحرز سيرجيو بيريز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته في الفورمولا واحد بعد أن تفوّق على شارل لوكلير بفارق 0.025 ثانية في اللحظات القاتلة من تصفيات جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى، في الوقت الذي سينطلق فيه لويس هاميلتون من المركز الـ 16.
تم التحرير: 26-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من دخوله التصفيات متأخّرًا عن ثنائيّ فيراري وزميله ماكس فيرشتابن، قلب بيريز الطاولة على الجميع في لفّته الأخيرة ليظفر بقطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته.
وبالتطرّق إلى مجريات القسم الثالث، فقد سارع ثنائيّ فيراري وماكس فيرشتابن إلى الدخول إلى الحلبة، لكنّ لوكلير كان على إطارات جديدة على عكس ساينز وفيرشتابن اللذين كانا على إطارات مستعملة.
لكنّ ذلك لم يمنع ساينز من التواجد في الصدارة بـ 1:28.402 دقيقة أمام لوكلير بفارق 0.044 ثانية، وكان بيريز خلفهما بعُشرٍ ونصفٍ من الثانية، بينما كانت لفّة فيرشتابن ضعيفة للغاية، وقال غاضبًا في نهايتها: "لم يكن لديّ أيّ تماسكٍ على هذه الإطارات".
وعاد السائقون للمحاولة الأخيرة الحاسمة، حيث حسّن لوكلير زمنه متقدّمًا إلى الصدارة، لكنّه بقي بانتظار ثنائيّ ريد بُل.
وأحدث بيريز المفاجأة بتسجيله 1:28.200 دقيقة ليتفوّق على لوكلير بـ 0.025 ثانية ليضمن قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته في البطولة.
وسينطلق ساينز ثالثًا بعد عدم تحسين زمنه، في حين تمكّن فيرشتابن من التعويض في محاولته الأخيرة ليحلّ رابعًا على بُعد 0.261 ثانية عن الصدارة.
وكان إستيبان أوكون أفضل البقيّة لصالح ألبين في المركز الخامس بعد أن تفوّق على جورج راسل، وكاد كلٌ منهما أن يتعرّض لحادث خلال لفّته الأخيرة.
وسينطلق فرناندو ألونسو سابعًا أمام فالتيري بوتاس، بينما أكمل بيير غاسلي وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل:
اتّبعت فيراري وريد بُل مقاربة مختلفة عبر لفّتين تحضيرّتين في البداية قبل الإقدام على المحاولة السريعة.
لكن أثناء بدء اللفّات السريعة، فقد رُفع العلم الأحمر مع بقاء 11 دقيقة على النهاية نتيجة انزلاق نيكولاس لاتيفي وتعرّضه لحادث. لذا كان الجميع متأهّبًا لدى استئناف الحصّة من أجل عدم المجازفة.
وتواصلت مشاكل فريق ألفا تاوري الذي بعد أن غيّر عدّة مكوّنات على وحدة طاقة يوكي تسونودا لهذا اليوم بعد مشاكله بالأمس، حيث طلب الفريق من الياباني العودة إلى خطّ الحظائر، حيث قال له مهندسه: "هناك مشكلة متعلّقة بالوقود"، وهو ما يزيد من مخاوف ريد بُل التي اعتقدت بأنّها حلّت مشاكل نظام الوقود.
وأعلنت إدارة السباق في الأثناء عن أنّ ماغنوسن وريكاردو تحت التحقيق بسبب تسريحٍ غير آمن في خطّ الحظائر.
وكان هاميلتون يُعاني بشكلٍ لافتٍ للغاية، حيث تفاجأ في البداية من وجود فارق سبعة أعشارٍ بينه وبين زميله راسل في المقطع الأوّل فقط، وأثناء تواجده في المركز الـ 16 مع بقاء دقيقتين على النهاية، قال البريطاني: "لا يبدو أنّ بوسعي تحسين زمني".
وبالفعل كان البريطاني أوّل الخارجين بشكلٍ مفاجئ وسينطلق من المركز الـ 16 حيث قال عند عودته: "آسفٌ للغاية يا شباب"، ليكون هذا خروجه الأوّل من القسم الأوّل منذ جائزة البرازيل الكبرى 2017.
وسينطلق سائق مرسيدس أمام أليكسندر ألبون ونيكو هلكنبرغ، بينما صُنّف لاتيفي في المركز الـ 19 عبر لفّته الأولى أمام تسونودا الذي لم يُسجّل أيّ زمن.
القسم الثاني:
اختار سائقا فيراري المواصلة على ذات مجموعة الإطارات من القسم الأوّل، في حين استخدم فيرشتابن إطارات جديدة.
لكنّ ذلك لم يمنع لوكلير من التواجد في الصدارة لكن بفارق ضئيلٍ للغاية أمام ثنائيّ ريد بُل وساينز.
وآثر راسل بشكلٍ غريب استخدام إطارات "ميديوم" خلال محاولته السريعة.
وواصل الزحام لعب دورٍ مؤثّر، وكاد أوكون أن يصطدم بالقسم الخلفي لسيارة ريكاردو، حيث قال الفرنسي متذمّرًا: "لقد أعاقني بشكلٍ كامل"، وسرعان ما أعلنت إدارة السباق التحقيق في الواقعة.
ومع بدء عودة السائقين لإتمام محاولاتهم الأخيرة، تعرّض ميك شوماخر لحادث قوي للغاية وألحق ضررًا كبيرًا بسيارته ليتمّ رفع العلم الأحمر فورًا، وسرعان ما توجّهت السيارة الطبيّة وسيارة الإسعاف إلى موقع الحادث.
واستؤنفت الحصّة بعد توقّف مطوّل، وسارع أغلب السائقين للدخول إلى الحلبة في ظلّ تبقي 5 دقائق على نهاية القسم.
ودخل سائقا فيراري على إطارات جديدة للتحضير للقسم الثالث، وتمكّن ساينز من القفز إلى الصدارة بـ 1:28.686 دقيقة.
في الأثناء كانت المنافسة في الخلف على أشدّها، وبالكاد أفلت جورج راسل من الخروج، إذ حلّ عاشرًا وفصلت بينه وبين لاندو نوريس أوّل الخارجين 0.033 ثانية.
وكانت تصفيات مكلارين أفضل حالًا بالتأكيد من جولة البحرين، حيث حلّ دانيال ريكاردو في المركز الـ 12 أمام جو غوانيو، بينما تواجد شوماخر في المركز الـ 14 أمام لانس سترول الذي فشل في تسجيل زمن تنافسي، بالرغم من أنّه من شبه المؤكّد أن ينطلق شوماخر من خطّ الحظائر.
الترتيب المبدئي لشبكة الانطلاق:
المركز # السائق الهيكل المحرّك التوقيت الفارق كم/س 1 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 1:28.200 252.000 2 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 1:28.225 0.025 251.928 3 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 1:28.402 0.202 251.424 4 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 1:28.461 0.261 251.256 5 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 1:29.068 0.868 249.544 6 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 1:29.104 0.904 249.443 7 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 1:29.147 0.947 249.323 8 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 1:29.183 0.983 249.222 9 10 بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 1:29.254 1.054 249.024 10 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 1:29.588 1.388 248.095 11 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 1:29.651 1.451 247.921 12 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 1:29.773 1.573 247.584 13 24 
غوان يو تشو ألفا روميو فيراري 1:29.819 1.619 247.457 14 47 
ميك شوماخر هاس فيراري 1:29.920 1.720 247.179 15 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 1:31.009 2.809 244.222 16 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 1:30.343 2.143 246.022 17 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 1:30.492 2.292 245.617 18 27 نيكو هلكنبرغ أستون مارتن مرسيدس 1:30.543 2.343 245.478 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 1:31.817 3.617 242.072 20 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: إعدادات خاطئة كانت السبب وراء خروجي من القسم الأوّل في تصفيات جدّة
المقال التالي بيريز يُشيد بلفّته "المذهلة" في طريقه لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل في جدّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك