فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بيريز يشعر بالتفاؤل مع سيارة ريد بُل "الأكثر تماسكًا" في تجارب باكو
كان سيرجيو بيريز قريبًا جدًا من المركز الأول في حصّة التجارب الحرة الثانية من جائزة أذربيجان الكبرى، بعد أن كان على بُعد 0.006 ثانية فقط عن شارل لوكلير سائق فيراري.
منشور: 13-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تعرض المكسيكي لانتقادات هذا العام بسبب صراعه المستمر مع مشاكل توازن سيارة ريد بُل "آر.بي20"، أكثر بكثير من زميله في الفريق ماكس فيرستابن، مما أدى إلى توسّع الفجوة بينهما لتتجاوز نصف ثانية في اللفة في عدة حلبات.
وكان من بين أعراض مشاكله حيرته الدائمة بعد العديد من حصص التجارب الحرة يوم الجمعة حول كيفية تحسين السيارة بين عشية وضحاها.
لكن بدا بيريز أكثر ارتياحًا مع توازن سيارته منذ البداية في باكة. وقال: "لقد كان يومًا جيدًا بالتأكيد ".
وأضاف: "أعتقد أن هناك بعض الأساسيات الجيدة. لقد حققنا تقدمًا جيدًا من التجارب الحرة الأولى إلى الثانية، لذلك يجب علينا فقط التأكد من أننا قادرون على التقدم من هنا. وأعتقد أنه يمكننا بالتأكيد أن نكون ضمن المنافسة غدًا".
وعندما سئل عما إذا كان يشعر بمزيد من الثقة في سيارة "آر.بي20" بعد بعض التغييرات التي أُجريت في الأسابيع الأخيرة، قال: "نعم، أعتقد أننا نسير في الاتجاه الصحيح. نحن نكتشف أن بإمكاننا جعل السيارة أكثر تماسكًا قليلاً".
وتابع: "ما زال أمامنا طريق طويل لنقطعه، لكنّ الأمور واعدة بناءً على ما رأيناه حتى الآن".
أما فيرستابن، الذي تصدر التجارب الحرة الأولى وكان في المركز السادس في الثانية مع ما بدا أنها إعدادات محرك محافظة جدًا نظرًا لسرعاته القصوى المنخفضة، فكان أيضًا أكثر رضا عن سلوك سيارته مقارنة بالأسابيع الأخيرة.
وقال الهولندي: "أعتقد أن اليوم كان جيدًا بشكل عام. تعلمنا الكثير. يتعلق الأمر الآن بترتيب الأشياء التي جربناها فقط".
وقال: "نعم، كنا أكثر تنافسية هذا الأسبوع، وهذا أمر إيجابي. الكثير من العمل في الخلفية، ولن يتوقف أيضًا".
وأردف: "كانت التجارب الحرة الثانية أكثر صعوبة بالنسبة لي. لذلك كما قلت، نحتاج فقط إلى ضبط التوازن أكثر قليلاً، ثم أنا واثق من أننا يمكن أن نكون تنافسيين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل عانى من مشاكل في محرّك مرسيدس في تجارب باكو
المقال التالي قرار فيا بشأن قانونية أجنحة مكلارين ومرسيدس "سيشجع" ريد بُل على اتباع ذات النهج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك