فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
بيريز يشرح مشكلة المكابح التي جعلته "مجرد راكب" في حادثته خلال تصفيات أستراليا
قال سيرجيو بيريز سائق ريد بُل أنه بات "مجرد راكب" في السيارة، خلال تصفيات جائزة أستراليا الكبرى لموسم 2023 بعد مشكلة لم تُحل في مكابح سيارته منذ التجارب الحرة الثالثة، ليخرج إلى المنطقة الحصوية وتعلق سيارته هناك ما أنهى مشاركته في التصفيات.
خلدون يونس
تم التحرير: 01-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض بيريز تجارب حرة ثالثة سيئة حيث تأخر حتى دخل الحلبة، وأنهى خلف زميله ماكس فيرستابن بفارق أكثر من نصف ثانية، بعد أن تعرض لقفل مكابح مرتين.
وضمن معرض كلامه بعد التصفيات، شرح بيريز أنه "كان يعتقد بأن الفريق حلّ المشكلة"، لكن سيارته خرجت إلى المنطقة الحصوية في القسم الأول.
ولم يتمكن المكسيكي من العودة إلى الحلبة ما قضى على آماله بالتأهل في مركز جيد، حيث سينطلق من آخر الترتيب، بينما حقق زميله قطب الانطلاق الأول.
وأشار بيريز إلى أن المشكلة متعلقة بتوازن المكابح، حيث أن التوازن "يميل كثيراً للقسم الأمامي حالما أبدأ الكبح".
وأجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول طبيعة المشكلة: "واجهتنا مشكلة تقنية في التجارب الحرة الثالثة، واعتقدنا أننا نجحنا بحلها، لكننا لم ننجح".
وأكمل: "كان من الصعب جداً القيام بأي شيء على الحلبة. شعرت أنني مجرد راكب حالما لمستُ المكابح".
وتابع: "لدينا مشكلة تدفع بتوازن المكابح إلى الأمام كثيراً أثناء الكبح".
واسترسل: "آمل أن نتمكن من حلها ليوم الغد، كي أستطيع الحدّ من الأضرار في السباق".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يسجل الزمن الأسرع في تصفيات ملبورن النارية ومرسيدس تتألق مع راسل وهاميلتون
- راسل "محبط" لعدم تحقيق قطب الانطلاق الأول في أستراليا
- لوكلير يتحمل مسؤولية المركز السابع "غير المبرّر" في تصفيات أستراليا
- هورنر يردّ على تلميحات بيريز حول تركيز ريد بُل على سيارة واحدة
- وولف: التحديثات المقبلة لن تكون بمثابة "المعجزة"
- بيريز: ريد بُل لم تعد فريقاً يركز على سيارة واحدة
وهذه هي المرة الثانية التي تفشل فيها ريد بُل بوضع كلتا سيارتيها في القسم الثالث للتصفيات، بعد مشكلة ذراع نقل الحركة في سيارة فيرستابن التي أدت لانطلاقه من المركز 15 في السعودية.
لكن في ملبورن، يتوقع بيريز أن "التجاوزات ستكون صعبة".
فقال: "إن لم نتمكن من تقديم أفضل ما يمكن كل جولة، فإن المنافسين أقوياء جداً".
واختتم: "أنا أثق بأن الفريق سيتغلب على هذه المشكلة لنقدم وتيرة قوية في السباق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يتحمل مسؤولية المركز السابع "غير المبرّر" في تصفيات أستراليا
المقال التالي ألونسو يُثني على "أفضل تصفيات" في 2023 رغم تفوق مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
9 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
المزيد من
سيرجيو بيريز
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك