فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

بيريز يشرح مشكلة  المكابح التي جعلته "مجرد راكب" في حادثته خلال تصفيات أستراليا

قال سيرجيو بيريز سائق ريد بُل أنه بات "مجرد راكب" في السيارة، خلال تصفيات جائزة أستراليا الكبرى لموسم 2023 بعد مشكلة لم تُحل في مكابح سيارته منذ التجارب الحرة الثالثة، ليخرج إلى المنطقة الحصوية وتعلق سيارته هناك ما أنهى مشاركته في التصفيات.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 01-04-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل

خاض بيريز تجارب حرة ثالثة سيئة حيث تأخر حتى دخل الحلبة، وأنهى خلف زميله ماكس فيرستابن بفارق أكثر من نصف ثانية، بعد أن تعرض لقفل مكابح مرتين.

وضمن معرض كلامه بعد التصفيات، شرح بيريز أنه "كان يعتقد بأن الفريق حلّ المشكلة"، لكن سيارته خرجت إلى المنطقة الحصوية في القسم الأول.

ولم يتمكن المكسيكي من العودة إلى الحلبة ما قضى على آماله بالتأهل في مركز جيد، حيث سينطلق من آخر الترتيب، بينما حقق زميله قطب الانطلاق الأول.

وأشار بيريز إلى أن المشكلة متعلقة بتوازن المكابح، حيث أن التوازن "يميل كثيراً للقسم الأمامي حالما أبدأ الكبح".

وأجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول طبيعة المشكلة: "واجهتنا مشكلة تقنية في التجارب الحرة الثالثة، واعتقدنا أننا نجحنا بحلها، لكننا لم ننجح".

وأكمل: "كان من الصعب جداً القيام بأي شيء على الحلبة. شعرت أنني مجرد راكب حالما لمستُ المكابح".

وتابع: "لدينا مشكلة تدفع بتوازن المكابح إلى الأمام كثيراً أثناء الكبح".

واسترسل: "آمل أن نتمكن من حلها ليوم الغد، كي أستطيع الحدّ من الأضرار في السباق".

اقرأ أيضاً:

وهذه هي المرة الثانية التي تفشل فيها ريد بُل بوضع كلتا سيارتيها في القسم الثالث للتصفيات، بعد مشكلة ذراع نقل الحركة في سيارة فيرستابن التي أدت لانطلاقه من المركز 15 في السعودية.

لكن في ملبورن، يتوقع بيريز أن "التجاوزات ستكون صعبة".

فقال: "إن لم نتمكن من تقديم أفضل ما يمكن كل جولة، فإن المنافسين أقوياء جداً".

واختتم: "أنا أثق بأن الفريق سيتغلب على هذه المشكلة لنقدم وتيرة قوية في السباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يتحمل مسؤولية المركز السابع "غير المبرّر" في تصفيات أستراليا

المقال التالي ألونسو يُثني على "أفضل تصفيات" في 2023 رغم تفوق مرسيدس 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

سيرجيو بيريز



هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية



ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

7 س

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك