فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
بيريز يختلف مع تصريح أندريتي حول كونه "صدئًا" عند عودته إلى الفورمولا 1
عاد سيرجيو بيريز إلى الفورمولا 1 في موسم 2026 بعد حصوله على إجازة لعام واحد.
منشور: 04-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، كاديلاك
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
نفى بيريز التصريحات التي أدلى بها ماريو أندريتي والتي اعتبر فيها أنّه "صدئ قليلًا" بعد عودته إلى الفورمولا 1، مؤكدًا أنّه "يقدّم أداءً على مستوى عالٍ للغاية".
كان بيريز قد استُبعد من صفوف ريد بُل في نهاية موسم 2024 بعد موسم صعب للغاية، قبل أن يحصل على إجازة مؤقتة ثم يوقّع مع فريق كاديلاك الوافد الجديد إلى الفورمولا 1 في 2026.
لكن بداية الموسم لم تكن سهلة نسبيًا، إذ لم يحصد أي نقطة خلال الجولات الثلاث الأولى، غير أنّ انطلاق الفريق الأمريكي في 2026 كمنافس في مؤخرة الترتيب كان أمرًا متوقعًا بالكامل.
ويتأخر فريق كاديلاك بنحو ثانيتين إلى ثلاث ثوانٍ عن الوتيرة العامة، كما يعاني الفريق كثيرًا من أعطال تقنية مختلفة، إلا أنّ التقدم على أستون مارتن في ترتيب البطولة يُعدّ على الأقل نقطة إيجابية.
ورغم ذلك، وجّه أندريتي، أحد أبرز الداعمين الأساسيين لمشروع كاديلاك، انتقادات إلى السائقين، خاصة أنّ زميل بيريز فالتيري بوتاس عاد هو الآخر إلى مقعد أساسي بعد خروجه من ساوبر في 2024.
وقال بطل العالم لعام 1978، والذي استُلهم منه اسم هيكل كاديلاك "ماك-26"، خلال حديثه ضمن بودكاست "درايف تو وين": "بصراحة، أعتقد أنّهما صدئان قليلًا فقط".
وأضاف: "ابتعد كلاهما عن قمرة القيادة لموسم واحد على الأقل. ومع الحزمة الجديدة وكل شيء آخر، فهما يتعاملان بحذر شديد فقط للمشاركة وعدم التسبب في المزيد من العمل عبر المخاطرة المفرطة".
لكن بيريز رفض هذا الطرح، موضحًا أنّه وبوتاس يقدّمان أقصى ما يمكن بالاعتماد على الإمكانيات المتاحة، إذ إن سيارة "ماك-26" تفتقر ببساطة إلى السرعة الإجمالية.
وقال الفائز بستة سباقات جائزة كبرى قبل جائزة اليابان الكبرى: "أعتقد أنّنا نقدّم أداءً على مستوى عالٍ للغاية. كنت سعيدًا جدًا بعطلة نهاية الأسبوع في ملبورن، خاصة في أول حصة تأهيلية لي، وكنت راضيًا عنها".
وأردف: "واجهنا ظروفًا مختلفة جدًا في السباق، وتعرّضنا لأضرار كبيرة. لذلك لم تكن الأمور سهلة إطلاقًا. عطلة شنغهاي لم تكن سهلة أيضًا، إذ تعرضت للكثير من الأضرار خلال السباق".
وأكمل: "لم أحصل بعد على عطلة كاملة مثالية، لكن على صعيد أدائي الشخصي فأنا سعيد إلى حد كبير. عدت وتمكنت مباشرة من الوصول إلى الوتيرة خلال بضعة أيام. أعتقد أنّني في وضع جيد جدًا من ناحية القيادة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوماتسو: كنت سأضحك لو قيل لي إن هاس ستحتل المركز الرابع بعد ثلاثة سباقات
المقال التالي مارتن براندل: نظام توزيع الطاقة في الفورمولا 1 يعاني من خلل أساسي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك