أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
بيريز يختتم تجارب البحرين الشتويّة بزمنٍ ناري لريد بُل
سجّل سيرجيو بيريز الزمن الأسرع على الإطلاق مع بلوغ التجارب الشتويّة لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد نهايتها مؤكّدًا علوّ كعب ريد بُل بالدخول إلى الموسم الجديد.
تم التحرير: 26-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع الدخول في الساعات الأخيرة من عمر التجارب الشتويّة لهذا العام، فقد اختار البعض السعي وراء بعض الطلعات القصيرة واختبار السيارات بكميّات وقودٍ منخفضة نسبيًا.
إذ قفز لويس هاميلتون إلى الصدارة في مرحلة أولى مُسجّلًا 1:30.781 دقيقة.
لكنّ سيرجيو بيريز، الذي ركّز بالأساس على محاكاة المسافات القصيرة في فترة ما بعد الظهر، تمكّن من التقدّم عليه مُستخدمًا إطارات "سي4" عندما سجّل الزمن الأسرع البالغ 1:30.616 دقيقة ويكون على بُعد عُشر ثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل من جائزة البحرين الكبرى العام الماضي.
وعاد بيريز لاحقًا على مجموعة "سي4" جديدة أخرى وضغط بقوّة أكبر ليُسجّل هذه المرّة 1:30.305 دقيقة.
وكان ذلك الزمن كافيًا لبيريز لضمان الصدارة مع نهاية اليوم والتجارب برمّتها، مُكملًا في طريقه أكثر من 130 لفّة.
وحلّ هاميلتون في المركز الثاني على بُعد 0.359 دقيقة رافعًا رصيد مرسيدس إلى أكثر من 140 لفّة هذا اليوم لتعويض ما خسره الفريق بالأمس.
أمّا فالتيري بوتاس فقد أجرى محاكاة للتصفيات هو الآخر ووضع سيارة ألفا روميو في المركز الثالث، مُتجاوزًا بدوره عتبة الـ 130 لفّة.
وكان زمن شارل لوكلير من الفترة الصباحية كافيًا لوضعه في المركز الرابع.
في المقابل أجرى ساينز بعض الطلعات الخفيفة على إطارات "سي4" قبل أن يُركّز في النصف الثاني من عمر الحصّة على محاكاة السباق، وتمكّن الثنائيّ من إكمال 143 لفّة بينهما ولم تفصل بينهما سوى 0.012 ثانية.
وحلّ يوكي تسونودا في المركز السادس أمام كيفن ماغنوسن وجورج راسل.
أمّا فرناندو ألونسو فقد تواجد في المركز التاسع بعد أن قاد سيارة أستون مارتن في فترة ما بعد الظهر، حيث يُشير العديد من المتابعين في البادوك إلى أنّها تقريبًا على قدم المساواة مع مرسيدس.
نتيجة اليوم:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 133 1:30.305 215.748 2 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 65 1:30.664 0.359 0.359 214.894 3 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 131 1:30.827 0.522 0.163 214.508 4 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 67 1:31.024 0.719 0.197 214.044 5 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 76 1:31.036 0.731 0.012 214.016 6 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 79 1:31.261 0.956 0.225 213.488 7 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 95 1:31.381 1.076 0.120 213.208 8 63 جورج راسل مرسيدس مرسيدس 83 1:31.442 1.137 0.061 213.066 9 14 فرناندو ألونسو أستون مارتن مرسيدس 80 1:31.450 1.145 0.008 213.047 10 34 
فيليبي دروغوفيتش أستون مارتن مرسيدس 77 1:32.075 1.770 0.625 211.601 11 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 37 1:32.160 1.855 0.085 211.406 12 10 
بيير غاسلي ألبين رينو 56 1:32.762 2.457 0.602 210.034 13 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 136 1:32.793 2.488 0.031 209.964 14 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 76 1:33.257 2.952 0.464 208.919 15 27 
نيكو هلكنبرغ هاس فيراري 77 1:33.329 3.024 0.072 208.758 16 81 
أوسكار بياستري مكلارين مرسيدس 44 1:33.655 3.350 0.326 208.031 17 21 
نيك دي فريز ألفا تاوري ريد بُل 87 1:38.244 7.939 4.589 198.314
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: سيارة ريد بُل الجديدة "تُمثّل تحسّنًا مؤكّدًا" بالمقارنة مع سيارة 2022
المقال التالي فيتيل قد يكون خيارًا لعودة مفاجئة مع أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك