فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى

بيريز يحرز الفوز بالسباق القصير في باكو متقدماً على لوكلير

نجح سيرجيو بيريز سائق ريد بُل بتجاوز شارل لوكلير حامل قطب الانطلاق الأول، ليحرز الفوز بسباق جائزة أذربيجان الكبرى القصير يوم السبت على حلبة باكو.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 30-04-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل

رغم أداء لوكلير المتألق خلال التصفيات القصيرة وتصفيات السباق الرئيسي، لكن أصيل موناكو كان يدرك قوة ريد بُل في السباق.

وهذا بالفعل ما حصل حين تجاوزه سيرجيو بيريز مع استعمال "دي آر أس"، ليتصدر السباق مبكراً ويحافظ على صدارته حتى اجتياز العلم المرقط.

لوكلير صمد في المركز الثاني خلف بيريز وأمام ماكس فيرستابن.

جورج راسل وضع سيارته مرسيدس بالمركز الرابع أمام كارلوس ساينز (فيراري)، فرناندو ألونسو (أستون مارتن) ولويس هاميلتون (مرسيدس) ولانس سترول (أستون مارتن).

مجريات السباق

انطلق الجميع على إطارات ميديوم ما عدا سيارتي لاندو نوريس (مكلارين) وفالتيري بوتاس (ألفا روميو).

نجح شارل لوكلير بالحفاظ على موقعه في الصدارة أمام سيرجيو بيريز، بينما انقض جورج راسل بسيارة مرسيدس على ماكس فيرستابن منتزعاً منه المركز الثالث بينما لمست سيارة الهولندي الحائط بشكل طفيف خلال ذلك التجاوز حيث أعلمه الفريق عبر اللاسلكي بوجود بعض الضرر في أرضية السيارة.

لكن لم تكد اللفة الأولى تنتهي حتى شاهدنا إطار سيارة ألفا تاوري التي يقودها يوكي تسونودا بعد ارتطامه بالحائط وتم رفع العلم الأصفر نتيجة لذلك. ومن ثم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، وبعدها دخلت سيارة الأمان.

ورغم محاولات فريق ألفا تاوري إصلاح السيارة وخروجها لفترة بسيطة، لكن الياباني عاد للمرآب حيث كانت السيارة تسير بشكل مائل مع وجود مشكلة واضحة فيها.

ومع الوصول للفة الخامسة، انتهت فترة سيارة الأمان. ومع استئناف السباق، حافظ لوكلير على مركزه أمام بيريز، بينما استعاد فيرستابن المركز الثالث من راسل.

بينما خسر لويس هاميلتون مركزين لصالح كارلوس ساينز وفرناندو ألونسو، متراجعاً حتى السابع.

لكن لم يكد بيريز يستعمل "دي آر أس" حتى انتزع الصدارة من لوكلير دافعاً سائق فيراري إلى المركز الثاني.

وواصل المكسيكي في الصدارة توسيع الفارق ليصل إلى ثانية بحدود ثانية تقريباً أمام لوكلير في اللفة العاشرة.

ولوحظ في هذه الأثناء تراجع نوريس حيث تجاوزه زميله أوسكار بياستري إلى المركز العاشر، قبل أن يتراجع البريطاني حتى الـ 13 ومن ثم طلب منه فريقه دخول منصة الصيانة للانتقال إلى إطارات ميديوم.

في اللفة 11، سجل فيرستابن اللفة الأسرع وبات قريباً من لوكلير وقبل 4 لفات من النهاية، أدخلت ألبين سائقها إستيبان أوكون إلى المنصة لتبديل الإطارات ووضع سوفت.

ومع الاقتراب من اللفات الأخيرة، بدا أن المراكز الثلاثة الأولى ثابتة مع بيريز في المقدمة بفارق ثانيتين تقريباً أمام لوكلير، فيرستابن، راسل، ساينز، ألونسو، هاميلتون وسترول.

لكن فارق الصدارة تجاوز 3 ثوانٍ مع بقاء لفتين حيث بدا بيريز مرتاحاً في المقدمة وبقي هذا الترتيب على حاله حتى اجتياز العلم المرقط.

نتيجة السباق القصير

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق الفاصل 1 Mexico سيرجيو بيريز ريد بُل 33:17.667     2 Monaco شارل لوكلير فيراري 33:22.130 4.463 4.463 3 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 33:22.732 5.065 0.602 4 United Kingdom جورج راسل مرسيدس 33:26.199 8.532 3.467 5 Spain كارلوس ساينز الإبن فيراري 33:28.055 10.388 1.856 6 Spain فرناندو ألونسو أستون مارتن 33:29.280 11.613 1.225 7 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 33:34.170 16.503 4.890 8 Canada لانس سترول أستون مارتن 33:36.084 18.417 1.914 9 Thailand ألكسندر ألبون مرسيدس 33:39.424 21.757 3.340 10 Australia أوسكار بياستري مكلارين 33:40.518 22.851 1.094 11 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 33:45.657 27.990 5.139 12 China غوانيو جو ألفا روميو 33:52.269 34.602 6.612 13 France بيير غاسلي ألبين 33:54.585 36.918 2.316 14 Netherlands نيك دي فريز ألفا تاوري 33:59.293 41.626 4.708 15 Germany نيكو هلكنبرغ هاس 34:06.254 48.587 6.961 16 Finland فالتيري بوتاس ألفا روميو 34:07.584 49.917 1.330 17 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 34:08.771 51.104 1.187 18 France إستيبان أوكون ألبين 34:18.288 1:00.621 9.517   Japan يوكي تسونودا ألفا تاوري 9:17.244 15 Laps 15 Laps   United States لوجان سارجينت مرسيدس      

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يحرز قطب الانطلاق الأول ضمن أول تصفيات قصيرة بتاريخ الفورمولا واحد في باكو

المقال التالي فيرستابن يشتعل غضباً من راسل بعد حادثتهما في سباق باكو القصير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك