فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بيريز يثبت براعته على حلبات الشوارع ليحرز الفوز في باكو أمام زميله فيرستابن
أثبت سيرجيو بيريز سائق ريد بُل براعته على حلبات الشوارع حيث حقق الفوز بسباق جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا واحد، أمام زميله بطل العالم ماكس فيرستابن.
خلدون يونس
تم التحرير: 30-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل المكسيكي سباق باكو الرئيسي بالمركز الأول الذي حصل عليه بعد دخول سيارة الأمان بسبب حادثة نيك دي فريز.
ورغم محاولات فيرستابن لكنه لم يفلح بتقليص الفارق خلف المكسيكي ليكتفي بالمركز الثاني.
شارل لوكلير حامل قطب الانطلاق الأول لم يتمكن من مجاراة سيارتي ريد بُل، لينهي السباق ثالثاً في أول منصة تتويج له هذا الموسم، أمام فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
بينما اكتفى كارلوس ساينز زميل لوكلير بالمركز الخامس أمام لويس هاميلتون (مرسيدس) ولانس سترول (أستون مارتن) الذي تقدم على جورج راسل (مرسيدس).
بينما أكمل إستيبان أوكون (ألبين) ولاندو نوريس (مكلارين) ترتيب المراكز العشرة الأولى.
مجريات السباق
بدأ أغلب السائقين على إطارات ميديوم بينما قدم شارل لوكليرانطلاقة قوية على متن فيراري مكنته من الحفاظ على الصدارة أمام سائقي ريد بُل خلفه ومن ثم زميله كارلوس ساينز.
ولم تشهد الانطلاقة إلا احتكاكاً طفيفاً بين أوسكار بياستري (مكلارين) وأليكسندر ألبون (ويليامز)، بينما تقدم كل من جورج راسل (مرسيدس) ولانس سترول (أستون مارتن) مركزين لكل منهما.
ومع إكمال اللفة الثانية، بات فيرستابن قريباً جداً من لوكلير، حيث تجاوزه بالفعل إلى الصدارة باستعمال "دي آر أس" قبل نهاية اللفة الثالثة.
بينما بات لوكلير فريسة لـ بيريز خلفه الذي بدأ يضغط عليه بقوة، ولم يصمد سائق فيراري إلا لفترة وجيزة، حيث سرعان ما بات بيريز ثانياً خلف زميله بحلول اللفة السادسة.
وبالتالي بات ثنائي ريد بُل في الصدارة أمام ثنائي فيراري ومن ثم لويس هاميلتون (مرسيدس) أمام ثنائي أستون مارتن.
بحلول اللفة السابعة، كان الفارق بين سائقي ريد بُل في الصدارة 1.2 ثانية حيث كانا يتبادلان تسجيل اللفات الأسرع.
بينما كان هاميلتون يحاول الدفاع عن مركزه الخامس أمام فرناندو ألونسو ولانس سترول، لكن مرسيدس قررت إدخال هاميلتون للانتقال إلى إطارات هارد في اللفة العاشرة.
في هذه الأثناء، بدأ بيريز يضغط على فيرستابن المتصدر، حيث بات الفارق بينهما 7 أعشار الثانية، قبل أن يطلب منه الفريق الدخول لتبديل إطاراته التي كان يشتكي منها، حيث خرج بدوره على إطارات هارد.
لكن وبسبب حادثة نيك دي فريز سائق ألفا تاوري، دخلت سيارة الأمان في اللفة 11، حاولت الفرق استغلال فترة سيارة الأمان وطلبت من سائقيها الدخول لتبديل الإطارات.
ومع خروج بيريز بعد التبديل بات أولاً أمام لوكلير، فيرستابن، ساينز، ألونسو، راسل، سترول وأوكون.
وبالوصول إلى اللفة 13، خرجت سيارة الأمان من الحلبة، لينطلق السباق مجدداً مع المكسيكي في الصدارة.
ونجح فيرستابن من جديد بتجاوز لوكلير ليصبح ثانياً خلف بيريز. بينما اقتنص ألونسو فرصة تجاوز ساينز نحو المركز الرابع.
وفي اللفة التالية تجاوز هاميلتون زميله نحو المركز السابع خلف سترول، لكن الأخير تعرض لحادثة لمس فيها الحائط في اللفة 17 حيث قال لفريقه أن السيارة ما زالت بخير، بينما بدأ هاميلتون الهجوم لانتزاع المركز من الكندي ونجح بذلك بالفعل بعد لفتين مستفيداً كذلك من انزلاق آخر لسيارة سترول.
أما في المقدمة فكان بيريز وفيرستابن يتنافسان لكن الهولندي لم يكن قادراً على الدخول ضمن مجال "دي آر أس" خلف زميله المتصدر، ليتسع الفارق بينهما إلى أكثر من ثانيتين ونصف بحلول اللفة 30.
في اللفة التالية، بدا أن لوكلير يعاني مع الإطارات، حيث بدأ ألونسو خلفه بالاقتراب شيئاً فشيئاً، لكن سائق فيراري عاد للرد وتوسيع الفارق مجدداً أمام الإسباني.
بينما بدأ هاميلتون بشن هجومه على ساينز في اللفة 37 حيث اقترب من سيارة فيراري بحدود نصف ثانية.
بحلول اللفة 40 بات الفارق بين بيريز المتصدر وزميله فيرستابن 3 ثوان ونصف تقريباً وبدا أن المكسيكي مرتاح بالفعل خلف مقود سيارته.
ومع الدخول في اللفات العشر الأخيرة، بدأ سائقو الصدارة بالضغط لكن المراكز بقيت ثابتة على حالها، بينما استفاد لاندو نوريس من معاناة نيكو هلكنبرغ مع إطاراته لاقتناص المركز العاشر منه.
وقبل لفة على نهاية السباق سجل ألونسو اللفة الأسرع على متن أستون مارتن ومن ثم فيرستابن، لكن جورج راسل اقتنصها بعد أن أدخلته مرسيدس لوضع إطارات سوفت والسعي لتسجيل اللفة الأسرع.
ومع انتهاء السباق اجتاز بيريز خط النهاية أولاً أمام زميله فيرستابن ولوكلير صاحب المركز الثالث.
نتيجة السباق
المركز السائق الفريق عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل منصات الصيانة الانسحاب النقاط 1 
سيرجيو بيريز 
51 1:32:42.436 1 25 2 
ماكس فيرشتابن 
51 1:32:44.573 2.137 2.137 1 18 3 
شارل لوكلير 
51 1:33:03.653 21.217 19.080 1 15 4 
فرناندو ألونسو 
51 1:33:04.460 22.024 0.807 1 12 5 كارلوس ساينز الإبن 
51 1:33:27.927 45.491 23.467 1 10 6 
لويس هاميلتون 
51 1:33:28.581 46.145 0.654 1 8 7 
لانس سترول 
51 1:33:34.053 51.617 5.472 1 6 8 جورج راسل 
51 1:33:56.676 1:14.240 22.623 2 5 9 لاندو نوريس 
51 1:34:02.812 1:20.376 6.136 1 2 10 
يوكي تسونودا 
51 1:34:06.298 1:23.862 3.486 1 1 11 
أوسكار بياستري 
51 1:34:08.937 1:26.501 2.639 1 12 
ألكسندر ألبون 
51 1:34:11.059 1:28.623 2.122 1 13 
كيفن ماغنوسن 
51 1:34:12.165 1:29.729 1.106 1 14 
بيير غاسلي 
51 1:34:13.768 1:31.332 1.603 2 15 إستيبان أوكون 
51 1:34:20.230 1:37.794 6.462 1 16 
لوجان سارجينت 
51 1:34:23.379 1:40.943 3.149 1 17 
نيكو هلكنبرغ 
50 1 لفة 1 18 
فالتيري بوتاس 
50 1 لفة 3 
غوانيو جو 
36 2 الانسحاب نيك دي فريز 
9
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل يأمل أن يكون فيرستابن "قد تعلم مخاطر" المعارك المتقاربة بعد حادثة باكو
المقال التالي لوكلير: ريد بُل كانت "في عالم آخر" بعد تحقيق ثنائية المركزين الأول والثاني في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 2 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 2 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك