بيريز يتلقّى عقوبة التراجع مركزًا في موجيللو بسبب حادثه مع رايكونن
تلقّى سيرجيو بيريز عقوبة التراجع مركزًا على شبكة انطلاق جائزة توسكانا الكبرى على إثر حادثه مع كيمي رايكونن في التجارب الحرّة الثانية في موجيللو اليوم الجمعة.
سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت
شارلز كوتس / صور لات
استُدعي سائق ريسينغ بوينت للمثول أمام المراقبين بعد اصطدامه برايكونن عند المنعطف الأوّل خلال حصّة ما بعد الظهر، ما تسبّب في دفع سيارة ألفا روميو إلى المنطقة الحصويّة.
وفي حين أنّهما كانا قادرين على المواصلة والعودة إلى خطّ الحظائر، اضطرّت إدارة السباق لرفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار من الأشلاء.
وجادل بيريز بأنّه لم يكن قادرًا على اتّباع خطٍ آخر في المنعطف نتيجة تصميم مخرج خطّ الحظائر، حيث أخذ المراقبون ذلك بالحسبان عند توجيه العقوبة.
وجاء في بيانهم: "تمّ تحذير سائق السيارة رقم 11 من قبل فريقه من اقتراب السيارتين رقم 7 (رايكونن) و23 أثناء مغادرته خطّ الحظائر، وتمّ التلويح بالعلم الأزرق أمامها قبل المنعطف الأوّل، وبدا أنّه شاهد السيارة رقم 7 في مرآته".
وأضاف: "جادل السائق بأنّ مخرج خطّ الحظائر طويلٌ جدًا لذا فقد بلغ سرعة عالية بحلول الوقت الذي تجاوزته فيه السيارة رقم 7 ولم يكن قادرًا على اتّخاذ مقاربة مختلفة للمنعطف".
وأكمل: "أثناء تحديد العقوبة، فقد درس المراقبون حوادث مماثلة في التجارب الحرّة، بما في ذلك واقعة بوتاس (أبوظبي2019 – تأنيب) وفيتيل (البحرين 2015 – لا إجراءات إضافيّة)".
وتابع: "نعتقد بأنّ هناك استحقاقًا لعقوبة، لذا تمّ تقليص العقوبة الطبيعيّة التي تفرض التراجع 3 مراكز إلى مركزٍ واحد".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments