تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
بيريز يتقدّم ثنائيّة ريد بُل المريحة في التجارب الحرّة الثالثة في سبا
واصل فريق ريد بُل هيمنته المطلقة عبر سائقَيه سيرجيو بيريز وماكس فيرشتابن خلال التجارب الحرّة الثالثة من جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا واحد، في الوقت الذي انزلق فيه شارل لوكلير واحتكّ بجدار الإطارات.
تم التحرير: 27-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنظر إلى تأثير الأمطار على النصف الثاني من التجارب الحرّة الثانية بالأمس وحرمانها السائقين من محاكاة السباق، ركّز أغلب السائقين على قطع المسافات الطويلة في بداية هذه الحصّة.
لذا تنوّعت برامج السائقين على صعيد الطلعات وخيارات الإطارات، وهو ما لم يمنح صورة واضحة للغاية.
في الأثناء اختارت فيراري عدم دخول الحلبة أصلًا طوال الدقائق الـ 25 الأولى من عمر الحصّة بشكلٍ غريب.
وعندما دخل ثنائيّ فيراري أخيرًا فقد ركّز مباشرة على المسافات القصيرة، لكنّ فيراري كانت بطيئة بشكلٍ لافتٍ في المقطع الأوّل السريع على وجه الخصوص.
وقال مهندس فيرشتابن أثناء إحدى لفّاته السريعة: "لقد تجاوزت أعلامًا صفراء"، فأجاب الهولندي: "لم أر أيّ علم".
وانزلق لوكلير على مجموعة إطاراته الثانية خلال لفّته السريعة، واصطدم بشكلٍ جانبي بجدار الإطارات، لكنّه قال: "لقد تمكّنت من العودة إلى المسار، لا أعتقد بأنّ السيارة تضرّرت".
وتوجّه سائق فيراري مباشرة إلى مرآب فريقه لتقييم حجم الضرر، حيث كان جناحه الأمامي مكسورًا، كما سيتعيّن على الفريق تفقّد بقيّة الأجزاء قبل التصفيات.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى بيريز الذي سجّل 1:45.047 دقيقة في اللحظات الأخيرة ليتفوّق بـ 0.137 ثانية على زميله فيرشتابن الذي حسّن زمنه هو الآخر في اللفّة الأخيرة.
وتفوّق ثنائيّ ريد بُل بفارقٍ شاسعٍ على كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري الذي كان أبطأ بـ 0.777 ثانية، بينما واصل لاندو نوريس أداءه اللافت بحلوله في المركز الرابع وكان آخر السائقين ضمن مجال ثانية عن الصدارة.
وقفز فرناندو ألونسو إلى المركز الخامس في اللحظات القاتلة وتقدّم على جورج راسل الذي حقّق قفزة نوعيّة كذلك على متن سيارة مرسيدس ليحلّ سادسًا أمام لوكلير الذي انتهى به المطاف سابعًا.
وذهب المركز الثامن إلى سيباستيان فيتيل الذي تقدّم إستيبان أوكون، في حين أكمل بيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.
واستمرّت معاناة لويس هاميلتون هذا اليوم، حيث حلّ في المركز الـ 12 على بُعد 1.722 ثانية عن الصدارة.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 19 1:45.047 240.029 2 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 19 1:45.184 0.137 0.137 239.717 3 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 13 1:45.824 0.777 0.640 238.267 4 4 
لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 20 1:45.965 0.918 0.141 237.950 5 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 16 1:46.061 1.014 0.096 237.734 6 63 جورج راسل مرسيدس مرسيدس 19 1:46.071 1.024 0.010 237.712 7 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 12 1:46.120 1.073 0.049 237.602 8 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 18 1:46.166 1.119 0.046 237.499 9 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 24 1:46.601 1.554 0.435 236.530 10 10 بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 19 1:46.604 1.557 0.003 236.523 11 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 18 1:46.646 1.599 0.042 236.430 12 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 20 1:46.769 1.722 0.123 236.158 13 6 
نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 20 1:46.811 1.764 0.042 236.065 14 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 20 1:46.836 1.789 0.025 236.010 15 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 20 1:46.881 1.834 0.045 235.910 16 18 لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 16 1:46.975 1.928 0.094 235.703 17 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 14 1:46.982 1.935 0.007 235.688 18 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 23 1:47.035 1.988 0.053 235.571 19 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 20 1:47.089 2.042 0.054 235.452 20 47 ميك شوماخر هاس فيراري 6 1:52.494 7.447 5.405 224.139
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تردّ على مزاعم ألبين حيال افتقار بياستري للنزاهة
المقال التالي زافناور ينفي انهيار علاقته بألونسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك