تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
بيريز يتفوّق على لوكلير في التجارب الحرّة الثالثة في ميامي
انتزع سيرجيو بيريز صدارة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة ميامي الكبرى متقدّمًا على شارل لوكلير وماكس فيرشتابن الذي كاد أن يتعرّض لحادث، في الوقت الذي تراجعت فيه مرسيدس بعد أدائها الواعد بالأمس.
تم التحرير: 07-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد مشكلته التقنيّة بالأمس والتي حالت دون مشاركته في التجارب الحرّة الثانية، سارع فيرشتابن إلى الدخول إلى الحلبة لتعويض الوقت الذي خسره.
لكنّ الأخطاء تواصل مجدّدًا، وكان إستيبان أوكون أحدث ضحايا حلبة ميامي عندما تعرّض لحادثٍ واصطدم بالجدار الجانبي ما وضع حدًا مبكّرًا لحصّته، حيث كان حادثه مشابهًا للغاية لحادث كارلوس ساينز الإبن بالأمس.
وبالطبع تسبّب ذلك في رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار.
في الأثناء تذمّر بيير غاسلي من ارتداد سيارته ألفا تاوري: حيث قال ساخرًا: "السيارة ترتدّ في كلّ مكان مثل الكنغر".
وعاد سائقا ريد بُل على إطارات "سوفت" جديدة خلال الدقائق الأخيرة، وتمكّنا من القفز إلى الصدارة بأريحيّة.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى بيريز الذي سجّل 1:30.304 دقيقة الذي تفوّق بحوالي عُشرين من الثانية على لوكلير بعد لفّة سائق فيراري الأخيرة، وكانت فيراري تخسر معظم الفارق في المقطع الأوسط.
وجاء ذلك بعد انزلاق فيرشتابن وكان قاب قوسين أو أدنى من الاصطدام بالجدار أثناء تقديمه لوتيرة مدهشة في بداية لفّة سريعة قويّة.
لذا اكتفى بطل العالم بالمركز الثالث بفارق 0.345 ثانية عن زميله بيريز.
وحلّ فرناندو ألونسو في مركزٍ رابعٍ مثير، لكن على بُعد 0.732 ثانية، وتقدّم بـ 0.013 ثانية و0.012 ثانية على التوالي على كلٍ من سيباستيان فيتيل وميك شوماخر.
في الأثناء عانى كارلوس ساينز الإبن لتقديم وتيرة جيّدة، واكتفى بالمركز الثامن أمام كيفن ماغنوسن الذي كان آخر السائقين ضمن مجال الثانية عن الصدارة.
وحلّ أليكسندر ألبون تاسعًا لصالح ويليامز، بينما أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.
وبعد أدائه اللافت بالأمس، كانت بداية يوم مرسيدس خافتة، حيث اقتصر لويس هاميلتون وجورج راسل على المركزين الـ 15 والـ 17 على التوالي.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 21 1:30.304 215.751 2 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 23 1:30.498 0.194 0.194 215.288 3 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 20 1:30.649 0.345 0.151 214.930 4 14 
فرناندو ألونسو ألبين رينو 18 1:31.036 0.732 0.387 214.016 5 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 24 1:31.049 0.745 0.013 213.985 6 47 ميك شوماخر هاس فيراري 19 1:31.050 0.746 0.001 213.983 7 55 كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 24 1:31.172 0.868 0.122 213.697 8 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 20 1:31.227 0.923 0.055 213.568 9 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 14 1:31.501 1.197 0.274 212.928 10 4 
لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 18 1:31.594 1.290 0.093 212.712 11 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 24 1:31.659 1.355 0.065 212.561 12 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 22 1:31.665 1.361 0.006 212.547 13 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 19 1:31.728 1.424 0.063 212.401 14 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 26 1:31.885 1.581 0.157 212.038 15 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 20 1:31.890 1.586 0.005 212.027 16 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 18 1:31.901 1.597 0.011 212.002 17 63 جورج راسل مرسيدس مرسيدس 19 1:31.924 1.620 0.023 211.949 18 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 16 1:32.051 1.747 0.127 211.656 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 16 1:32.376 2.072 0.325 210.911 20 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 3
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: الظهور بملابس داخلية في ميامي كان "فكرة سخيفة"
المقال التالي مرسيدس تجلب جناحًا جديدًا منخفض الجرّ في ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك