بيريز يتفوّق على رايكونن ويتصدّر التجارب الأولى الرطبة في مونزا

تهاطلت الأمطار على الحلبة قبل بداية الحصّة وكانت كلّ أجزاء المسار مبلّلة، لكن ليس إلى حدٍ يمنع السائقين من التواجد عليها.

وكان دانيال ريكاردو أوّل المنتظرين لوقتٍ طويل في نهاية خطّ الحظائر لبدء الحصّة، لكنّ برنامجه لم يدم لفترة طويلة حيث عانى الأسترالي من مشكلة، إذ سار ببطء خلال لفّته الاستطلاعيّة قائلًا عبر اللاسلكي: "ليست لديّ طاقة. عليّ البقاء على الغيار الأوّل".

لكنّ الفريق تمكّن من حلّ المشكلة التي بدت مقتصرة على البرمجيات وتمكّن الأسترالي من استئناف برنامجه لاحقًا.

وكانت حالة المسار في تحسّن متواصل وهو ما انعكس على الأزمنة، إذ في حين استخدم السائقون إطارات "فول ويت" المخصّصة لتصريف مياه أكثر في بداية الحصّة، فقد انتقلوا مع نهاية نصف الساعة الأولى إلى إطارات "انترميديت".

وتقدّم ثنائي مرسيدس إلى الصدارة خلال تلك الظروف، لكنّ معظم أجزاء الحلبة بدأت تجفّ عند تلك المرحلة ما عدا الخطّ المستقيم الرئيسي، ليتمكّن فيرشتابن من خطف المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:35.665 دقيقة.

في المقابل اقتصر عدّاد سيباستيان فيتيل على 4 لفّات فقط، حيث أكّد فريق فيراري أنّه يعاني من تسرّب للسائل الهيدروليكي في علبة تروسه القديمة - ما يعني عدم حصوله على أيّة عقوبات - ما يتطلّب تغييرها، لينتهي برنامج الألماني مبكّرًا.

لكنّ سلسلة التحسينات تواصلت على صعيد الأزمنة بالرغم من عدم إقدام أيّ سائقٍ على استخدام إطارات ملساء.

حيث تقدّم بيريز إلى الصدارة عبر لفّته الأخيرة عندما كانت الحلبة في أفضل حالاتها مسجّلًا دقيقة واحدة و34 ثانية بالضبط ليضمن المركز الأوّل في نهاية الحصّة.

وتقدّم المكسيكي بأكثر من نصف ثانية عن رايكونن وأوكون، حيث لم تفصل بين الأخيرين سوى 0.043 ثانية فقط.

وتفوّق برندون هارتلي على زميله بيير غاسلي عبر حلولهما في المركزين الرابع والسادس على التوالي حيث توسّطهما دانيال ريكاردو سائق ريد بُل.

وذهب المركز السابع إلى ماكس فيرشتابن الذي تقدّم على سائقَي رينو كارلوس ساينز الإبن ونيكو هلكنبرغ، بينما انتهى المطاف بفالتيري بوتاس ولويس هاميلتون في المركزين الـ 10 والـ 11 على التوالي بعد عدم عودتهما إلى الحلبة في النصف الثاني من الحصّة.

المركز	#	سائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	18	1:34.000			221.859
2	7	كيمي رايكونن	فيراري	28	1:34.550	0.550	0.550	220.569
3	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	17	1:34.593	0.593	0.043	220.468
4	28	برندون هارتلي	تورو روسو	17	1:35.024	1.024	0.431	219.468
5	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	13	1:35.207	1.207	0.183	219.046
6	10	بيير غاسلي	تورو روسو	19	1:35.438	1.438	0.231	218.516
7	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	10	1:35.665	1.665	0.227	217.998
8	55	كارلوس ساينز الإبن	رينو	15	1:35.995	1.995	0.330	217.248
9	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	15	1:36.107	2.107	0.112	216.995
10	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	8	1:36.238	2.238	0.131	216.700
11	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	6	1:36.546	2.546	0.308	216.008
12	16	شارل لوكلير	ساوبر	10	1:36.648	2.648	0.102	215.780
13	20	كيفن ماغنوسن	هاس	13	1:37.066	3.066	0.418	214.851
14	14	فرناندو ألونسو	مكلارين	14	1:37.426	3.426	0.360	214.057
15	8	رومان غروجان	هاس	13	1:37.683	3.683	0.257	213.494
16	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	11	1:37.790	3.790	0.107	213.261
17	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	4	1:37.867	3.867	0.077	213.093
18	35	سيرغي سيروتكين	ويليامز	10	1:37.929	3.929	0.062	212.958
19	18	لانس سترول	ويليامز	8	1:38.253	4.253	0.324	212.256
20	47	لاندو نوريس	مكلارين	9	1:38.282	4.282	0.029	212.193