تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
بيريز يتصدر التجارب الحرة الثانية في باكو ومرسيدس خارج العشرة الأوائل
تصدر سيرجيو بيريز التجارب الحرة الثانية لجائزة أذربيجان الكبرى، حيث أنهى الحصة أمام زميله ماكس فيرشتابن بفارق تجاوز بالكاد عُشراً من الثانية.
خلدون يونس
تم التحرير: 04-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدت ريد بُل في حال أفضل من منافساتها مجدداً خلال التجارب الحرة الثانية بعد أن تصدرت الأولى مع فيرشتابن.
ونجح بيريز بتسجيل الزمن الأسرع في الحصة أمام زميله الهولندي مع دقيقة و42.115 ثانية، بينما ظهرت فيراري بوتيرة جيدة كذلك لتحتل المركزين الثالث والرابع.
وخرجت السيارات خلال القسم الأول من التجارب الحرة الثانية لتجرب إطارات "ميديوم" و"هارد".
لكن بعد عشر دقائق تقريباً توقفت سيارة ويليامز التي يقودها نيكولاس لاتيفي على المسار، حيث سُمع يقول لفريقه: "المحرك توقف".
نتيجة لذلك رُفع العلم الأحمر، وعادت جميع السيارات إلى الحظائر. لتنطلق بعدها إلى المسار مجدداً.
وبدت فيراري حينها سريعة للغاية، حيث كان كارلوس ساينز أول من سجل الزمن الأسرع بفارق عُشري ثانية تقريباً أمام زميله شارل لوكلير على إطارات "سوفت"، حيث بدأت الفرق جميعاً باستعمالها.
ومع إكمال أول لفة سريعة له، تقدم سيرجيو بيريز إلى المركز الثالث، وبعدها مباشرة تعرض لوكلير - الذي كان ضمن لفة سريعة - إلى حادثة حيث أغلق مكابحه ليرتطم مباشرة بالحاجز ضمن المنعطف 15، سقط على إثرها الجانح الأمامي. لكنه تمكن من إعادة السيارة إلى المرآب.
وتم تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية بعد هذه الحادثة. ولاحقاً شوهد طاقم عمل فيراري يعيد تركيب جناح أمامي جديد لسيارة لوكلير.
وتواصلت معاناة السائقين حيال التماسك، بينما سجل يبريز الزمن الأسرع بفارق 0.129 ثانية أمام ساينز، قبل أن يتمكن زميله ماكس فيرشتابن من التقدم إلى المركز الثاني بعد منتصف الحصة بقليل.
بالرغم من ذلك كان يبدو أن مرسيدس ما زالت تعاني لناحية الوصول بالإطارات إلى الحرارة المثالية، إذ كان لويس هاميلتون يحتل المركز 11 بينما زميله فالتيري بوتاس كان بالمركز 15.
ومع بقاء عشرين دقيقة على نهاية الحصة، بدأت الفرق بالاستعداد لمحاكاة السباق، بينما سُمع فيرشتابن وهو يتكلم مع فريقه مطالباً بإعادة ضبط السيارة إلى ما كانت عليه خلال التجارب الحرة الأولى. إذ لم يبدُ مرتاحاً ضمن المنعطفات البطيئة.
وشهد القسم الأخير من التجارب الحرة خروج السيارات لمحاكاة المسافات الطويلة، حيث كان من اللافت مدى بطء أزمنة سيارتَي مرسيدس مجدداً - قبل أن يسجل هاميلتون لاحقاً أزمنة مقاربة لأزمنة ريد بُل في محاكاة السباق.
بينما سُمع فالتيري بوتاس يشتكي لفريقه حيال الإطارات الخلفية.
نتيجة لذلك بقي الترتيب الإجمالي على حاله مع بيريز أولاً أمام زميله فيرشتابن - الذي كاد أن يصطدم بالحائط خلال الدقائق الأخيرة لكنه نجح بالحفاظ على السيارة.
ساينز ولوكلير أحرزا المركزين الثالث والرابع لصالح فيراري أمام بيير غاسلي سائق ألفا تاوري.
المركز السادس كان من نصيب فرناندو ألونسو بطل العالم مرتين الذي تقدم على أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا تاوري.
لاندو نوريس سائق مكلارين أحرز المركز الثامن أمام إستيبان أوكون سائق ألبين، ويوكي تسونودا سائق ألفا تاوري الذي أكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب الثانية
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل 22 1:42.115 211.631 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 23 1:42.216 0.101 0.101 211.422 3 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري 24 1:42.243 0.128 0.027 211.367 4 16 
شارل لوكلير فيراري 22 1:42.436 0.321 0.193 210.968 5 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري 26 1:42.534 0.419 0.098 210.767 6 14 فرناندو ألونسو ألبين 24 1:42.693 0.578 0.159 210.440 7 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 25 1:42.941 0.826 0.248 209.933 8 4 
لاندو نوريس مكلارين 24 1:43.018 0.903 0.077 209.776 9 31 إستيبان أوكون ألبين 23 1:43.020 0.905 0.002 209.772 10 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري 25 1:43.130 1.015 0.110 209.549 11 44 لويس هاميلتون مرسيدس 24 1:43.156 1.041 0.026 209.496 12 7 
كيمي رايكونن ألفا روميو 23 1:43.220 1.105 0.064 209.366 13 3 
دانيال ريكاردو مكلارين 23 1:43.298 1.183 0.078 209.208 14 18 
لانس سترول أستون مارتن 21 1:43.812 1.697 0.514 208.172 15 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن 22 1:43.881 1.766 0.069 208.034 16 77 فالتيري بوتاس مرسيدس 23 1:44.184 2.069 0.303 207.429 17 63 جورج راسل ويليامز 24 1:44.557 2.442 0.373 206.689 18 9 
نيكيتا مازيبين هاس 23 1:45.563 3.448 1.006 204.719 19 47 ميك شوماخر هاس 12 1:46.095 3.980 0.532 203.692 20 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز 5 1:46.983 4.868 0.888 202.002
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس لن يرضى "بخيار الخاسرين" بالرغم من بدايته المتعثرة لموسم 2021
المقال التالي عاجل: إلغاء سباق سنغافورة في الفورمولا واحد لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
20 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
سيرجيو بيريز
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك