فورمولا 1 تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
بيريز يُباغت ريد بُل بردّ ساخر عبر ميم "الأفنجرز"
وجّه سيرجيو بيريز ضربة ساخرة إلى فريق ريد بُل عبر وسائل التواصل الاجتماعي بعد أن نشر حساب ساخر على منصة "اكس" ميمًا من سلسلة "الأفنجرز" يلمّح إلى أنّ السائق المكسيكي ربما لم يُعامَل بشكلٍ عادل داخل فريق ميلتون كينز.
منشور: 09-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أعاد السائق السابق لريد بُل نشر الصورة مع تعليق بسيط اقتصر على عبارة "ربما".
وقاد بيريز لريد بُل بين 2021 و2024، قبل أن يحلّ الوافد الجديد لاوسون مكانه في 2025. ورغم أنّ بيريز عانى أحيانًا في استخراج الأداء نفسه من السيارة مقارنةً بزميله آنذاك ماكس فيرستابن، إلّا أنّه لعب دورًا داعمًا قويًا لحامل اللقب أربع مرات.
وخلال جائزة أبوظبي الكبرى، كان زميل فيرستابن لعام 2025 يوكي تسونودا يُدافع ضد منافس الهولندي على اللقب لاندو نوريس. لكن السائق البريطاني تجاوزه بسرعة ومضى ليحسم اللقب عبر إنهائه السباق في المركز الثالث، ما بدا أنّه حفّز منشور السخرية من حساب "اف1 ترول".
وكتب أحد المشجعين في تعليقه على التفاعل عبر ريديت: "إنه يغتنم لحظته للدفاع عن نفسه"، بينما قال آخر: "إنه وزير الدفاع".
وكتب مشجع ثالث: "معاناة بيريز ضُخّمت بسبب الروايات، وبسبب أنّ ماكس كان زميله. السؤال الوحيد هو ما إذا كان فريق ريد بُل مستعدًا لتغيير ثقافة تطوير السيارة في 2026، لأنّ نجاحهم كان قائمًا بمعظمه على وجود ماكس، وبمجرّد رحيله سيتراجع الفريق".
وأضاف آخر: "الناس ينسون بسرعة أنّ تشيكو كان جيدًا جدًا في المقعد الثاني حتى ارتكب ريد بُل خطأ فادحًا في تطوير السيارة منتصف 2023. غطّى ماكس الكثير من العيوب في تلك السيارة في بداية 2024".
ومن المقرر أن يعود بيريز إلى شبكة الفورمولا 1 في 2026 مع فريق كاديلاك إلى جانب سائق مرسيدس السابق فالتيري بوتاس.
وقال أحد المشجعين: "أنا مع جولة انتقام تشيكو العام المقبل"، وأضاف آخر: "تشيكو وبوتاس سيشكلان ثنائيًا رائعًا العام المقبل. لا أطيق الانتظار لكل الفوضى القادمة".
وأضاف آخر: "سأودّ أن يكون سيرجيو وفالتيري قوّة ضاربة العام المقبل ويقولا للجميع... انظروا... كم كنّا رائعين؟!!!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاندو نوريس يكشف عن الرقم الذي سيقود به في موسم 2026
المقال التالي نهاية حقبة تاريخية: هيلموت ماركو يغادر فريق ريد بُل رسمياً بعد 25 عاماً من القيادة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك