بيريز: موسم كامل خارج الفورمولا واحد "سيضرّ أوكون بالتأكيد"

سيعمل أوكون بدور السائق الاحتياطي مع مرسيدس وذلك بعد أن فشل في تأمين مقعد للمشاركة في منافسات موسم 2019 عقب سلسلة غريبة من الأحداث والانتقالات في البطولة تركته خارج السباقات.

إذ كان يتجه للتوقيع مع رينو قبيل انتقال دانيال ريكاردو الصادم إلى الفريق الفرنسي قادماً من ريد بُل، كما أن آماله بالانضمام إلى فورس إنديا تلاشت بدورها عقب استحواذ لورانس سترول بقيادة تحالف استثماري على الفريق - وتغيير اسمه إلى ريسينغ بوينت - لإخراجه من الحراسة القضائية، ومن ثمّ انتقال ابنه لانس إليه قادماً من ويليامز.

كما لم يحصل أوكون على فرصة الانضمام إلى مكلارين أو تورو روسو نظراً لعلاقته مع مرسيدس.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان إمضاء موسم خارج البطولة سيضرّ أوكون، أجاب بيريز: "بالتأكيد. بالتأكيد سيضرّ به أكثر مما سيفيده".

وأكمل: "الفورمولا واحد تتطوّر بشكل كبير عاماً تلو الآخر. لا أحد يعلم ما يخبئه المستقبل".

وأضاف: "إنه ضمن موقع رائع مع مرسيدس. إنه وبالتأكيد يستحق مقعداً في الفورمولا واحد، إنه أحد أفضل السائقين في هذه الرياضة".

وتابع: "لكنني أعتقد أن الكثير قد يتغير خلال عام خارج البطولة. ربما قد يعود كسائق مع مرسيدس، لكن لا أحد يعلم ما يخبئه المستقبل".

وأردف: "لذا، إنها خطوة محفوفة بالمخاطر".

المزيد من النضج

أمضى بيريز وأوكون موسمَين معاً ضمن صفوف فورس إنديا، لكن جمعتهما بضعة حوادث على المسار خلال تلك الفترة.

ومنعهما الفريق من المنافسة في مواجهة بعضهما البعض خلال موسم 2017 بسبب حادثتهما الكبيرة في بلجيكا، ومن ثم خسر فريقهما الكثير من النقاط خلال 2018 بسبب حادثة أخرى في سنغافورة.

بيريز الذي زامل سائقين أمثال جنسن باتون بطل العالم لموسم 2009 ونيكو هلكنبرغ سائق رينو، يرى أن أوكون بحاجة إلى المزيد من النضج.

فقال: "أقيّم جميع زملائي عالياً. جميعهم مختلفون كسائقين. لكن الذي أقيّمه كأفضلهم هو هلكنبرغ وأعتقد أن أوكون في تلك المكانة أيضاً، إنه ضمن تلك المجموعة".

واختتم: "أعتقد أنه بحاجة إلى القليل من النضج، لكنني أعتقد أنه سيكتسب ذلك مع الوقت".

إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت فورس إنديا

تصوير: صور لات