أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريز: منتقدو تصميم الطوق سيصمتون عندما ينقذ أرواح السائقين
وضع سيرجيو بيريز عدم إعجابه بالطوق جانبًا وقال بأنّ الانتقادات التي يتعرّض لها التصميم سرعان ما ستكون طيّ النسيان إذا ما ساهم في إنقاذ أرواح السائقين خلال الأعوام المُقبلة.
منشور: 27-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أبدى المكسيكي احترامه لخطوة الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بتقديم تصميم الطوق لحماية قمرة القيادة في الفورمولا واحد هذا الموسم، كما شدّد على أهمية أن يتوسّع اعتماده إلى فئات الناشئين.
"آمُل أن يساهم الطوق في إنقاذ حياة بعض السائقين خلال الأعوام المُقبلة" قال سائق فورس إنديا.
وأضاف: "إذا ما واجهنا بعض الحوادث التي يكون للطوق فيها دورٌ كبير، عندها سنجلس جميعًا هنا شاكرين «فيا» على اتّخاذها لذلك القرار الصحيح".
وتابع: "أذكر بضعة تصاميم قام الاتّحاد بتجربتها في الماضي. إذ كانت تملك مظهرًا أفضل، لكنّها لم تكن آمنة مثل الطوق. أعتقد بأنّ «فيا» قامت بدراسة عميقة للغاية، كما أرى بأنّ ذلك كان الحلّ الأمثل. أعتقد بأنّهم سيواصلون العمل عليه، ومن يدري، فقد يتغيّر مظهره خلال الأعوام المُقبلة".
عند سؤاله إذا كان الوقت الإضافي الذي يتسبّب به التصميم من أجل الخروج من السيارة هامًا في حالة وقوع حادثة، قال بيريز: "إنّها فقط بضع ثوانٍ. أعتقد بأنّ الأكثر خطورة هو أن يرتطم إطارٌ برأسك، أخطر من أن يتطلّب الأمر منك بضع ثوانٍ إضافية كي تخرج من السيارة".
في المقابل ما يزال بيريز غير معجبٍ بمظهر التصميم، على الرُغم من تثبيت الفرق له على السيارة – وفي حالة سيارة فورس إنديا، طلائه باللون الزهري.
"بالطّبع لا أحبّذ مظهره لأكون صريحًا، لكنّ التشجيع الذي أحصل عليه من جانب السلامة، إلى جانب الأرواح التي كان ليساهم في إنقاذها في الماضي، تجعل الجدال في صالحه بقوة. أنا متأكّد من أنّه وخلال بضعة سباقات، لن يكون هنالك من يتحدّث عنه" قال بيريز.
وأردف: "لكن يجب علينا إبداء الاحترام لـ«فيا» على ما قاموا به. فقد ضحّوا بالمظهر، لكن بدافع قلقهم حيال السلامة، وهذا أمرٌ سينتقل إلى فئات الناشئين كذلك، ما سيُعدّ خطوة جيّدة. لذا نرفع القبعة للكيان الحاكم للرياضة".
واختتم: "تقدّمت الفورمولا واحد خطوة ضخمة على صعيد السلامة على مدار الأعوام السابقة. تواجدها في قمّة رياضة السيارات، سويًا في تعاونها مع الكيان الحاكم، فقد شعرنا بأنّ الطوق كان أمرًا ضروريًا. والسبب في ذلك هو أنّك إذا ما نظرت إلى الأعوام المنصرمة، فقد كان بإمكاننا إنقاذ بعض الأرواح في حال تواجد مثل ذلك التصميم حينها، وهذا نقطة قوية في صالح التصميم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: الرابحون والخاسرون في اليوم الأوّل من التجارب الشتوية 2018
المقال التالي الكشف عن التفاصيل الأولى للنقل التلفزيوني للفورمولا واحد لعام 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك