فورمولا 1 هولندا

بيريز: "ليس عليّ إثبات أي شيء" مع كاديلاك بعد خروجي من ريد بُل

تأمّل سيرجيو بيريز في تداعيات مغادرته الصعبة لفريق ريد بُل بينما يستعد لعودته إلى الفورمولا 1 في موسم 2026 مع الفريق الجديد، كاديلاك.

منشور: 27-08-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، كاديلاك

سيرجيو بيريز، كاديلاك

قال سيرجيو بيريز إن صعوبات من حلّ مكانه في ريد بُل تُظهر أنه ليس على المكسيكي أن يثبت شيئًا في عودته إلى الفورمولا 1 مع كاديلاك، إذ شرح سبب حاجته إلى أخذ استراحة للانفصال عن البطولة.

أعلنت كاديلاك يوم أمس الثلاثاء عن بيريز إلى جانب زميله المخضرم في الفورمولا 1 والفائز بعدة سباقات، فالتيري بوتاس، كثنائي الخبرة الذي سيقود مسيرة كاديلاك في موسم 2026 كالفريق الحادي عشر في البطولة. وهذا الخبر يعني أن المكسيكي البالغ من العمر 35 عامًا سيعود إلى شبكة الانطلاق بعد استراحة دامت لعام بعيدًا عن السلسلة.

في نهاية عام 2024، بعد ستة أشهر فقط من تمديد عقده، أدى استمرار صعوبات بيريز مع سيارة ريد بُل المتقلبة لعام 2024 إلى دفع الفريق لتسوية عقده، وترقية ليام لاوسون ثم يوكي تسونودا إلى المقعد الصعب بجوار ماكس فيرستابن.

Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة

لكن وضمن عودته إلى السلسلة في بيئة جديدة تمامًا، أوضح بيريز، الفائز بستة سباقات جائزة كبرى، أنه "ليس عليه إثبات أي شيء" بعد مغادرته صفوف ريد بُل، نظرًا للظروف الصعبة التي أثرت على خلفائه في المقعد بشكل أكبر.

حيث قال: "أشعر أنه ليس عليّ إثبات أي شيء. ليس فقط بسبب السائقين الحاليين أو السائقين التاليين الذين كانوا في مقعدي، بل حتى قبل ذلك. الآن الجميع ينسى ذلك، لكنه كان مكانًا صعبًا للغاية، الاضطرار باستمرار إلى التكيف، وبناء الثقة ذهنيًا. إنه تحدٍ فريد من نوعه".

وأضاف: "وأجل، لا أعتقد أن عليّ إثبات أي شيء عندما ترى عدد النقاط التي سجلوها. إنها خمس نقاط في الموسم بأكمله. بالنسبة لي، هذه عودة للاستمتاع بالرياضة. أريد أن أستمتع بالرياضة التي أحبها، الرياضة التي أعطتني الكثير. لم أكن أستطيع تحمل مغادرة الرياضة بالطريقة التي غادرت بها، ولهذا أعود مع هذا المشروع الجديد. آمل أن يكون ناجحًا جدًا. ولكن ضمن ذلك، أكثر من أي شيء، أريد أن أستمتع بهذه العودة".

هذا وأقر بيريز بأن الظروف الصعبة حول خروجه من ريد بُل، مع عدم وجود ضمانات للعودة إلى شبكة انطلاق الفورمولا 1، جعلت من المهم أن يأخذ استراحة طويلة من المنافسة وأن ينفصل ذهنيًا قبل الانطلاق في تحدٍ جديد مع الفريق الأمريكي.

فقال: "بالنسبة لي، كان من المهم جدًا أن أحصل على هذا الوقت بعيدًا عن الرياضة، خاصة لأنه أصبح واضحًا فقط نحو نهاية العام أنني لن أستمر مع ريد بُل. لذا، بدلاً من القفز إلى شيء ما فقط للبقاء على شبكة الانطلاق، كنت بحاجة إلى ذلك الوقت للانفصال عن الرياضة ولأفهم ما الذي أريده حقًا بعد ذلك في مسيرتي".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "لم يكن الأمر واضحًا بالنسبة لي في البداية، خاصة في الأشهر القليلة الأولى، ما الذي أردت القيام به بعد ذلك. كلما تحدثت أكثر مع فريق كاديلاك، أصبح من الواضح أن هذا هو ما يثيرني للعودة. ليس مجرد العودة إلى البطولة مع فريق عادي للتنافس على منصات التتويج والسباقات والنقاط. هذا مشروع كامل وأشعر أن الديناميكية مختلفة".

وعندما سُئل عما تعلمه من فترة غيابه، أجاب المكسيكي قائلًا: "تعلمت عن نفسي كسائق. كنت في دائرة الضوء طوال مسيرتي – ليس فقط في الفورمولا 1، حتى من أيام الكارتينغ. تدرك أنه بمجرد أن تتراجع وتنظر إلى الرياضة كمشجع، الأشياء التي يقلق بشأنها سائقو السباقات غير ذات صلة تمامًا بالجانب العام، بالنسبة للأشخاص الذين يعرفون الرياضة، غير ذات صلة تمامًا. رؤيتي الآن، في العودة إلى الرياضة، هي الاستمتاع بها وتقديم الحد الأقصى في كل مرة أكون فيها في السيارة، العمل مع الفريق، هذا هو ما يهم حقًا. كل ما تبقى هي عوامل خارجية".

وهذا بدوره سيجعل من الأسهل على بيريز قبول البدء من آخر شبكة الانطلاق، وهو سيناريو محتمل في السنة الأولى من مغامرة كاديلاك الناشئة في الفورمولا 1 تحت قوانين 2026 الجديدة.

حيث قال: "أحيانًا إذا كانت سيارتك تنافسية، تصل إلى منصة التتويج، لكن أحيانًا تكون قد خضت سباقًا رائعًا وتنتهي في المركز 15. السائق الذي ينتهي في المركز 15، وهو يعلم أنه قدم الحد الأقصى مع الفريق وأنهم يتقدمون، يجب أن يكون ذلك شيئًا يشعر بالفخر به، وهو يشاهد الرياضة من الخارج".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مدرب أداء ماكس فيرستابن يكشف عن الألعاب الذهنية خلال معركة لقب 2021 مع لويس هاميلتون

المقال التالي سوق السائقين: من سيشغل المقاعد الأخيرة لموسم 2026 بعد إعلان كاديلاك تشكيلتها؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سيرجيو بيريز



فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة



سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

29 دقيقة

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

50 دقيقة

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

29 دقيقة

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك