أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريز لا يشك بقدرة أستون مارتن على مقارعة فرق الصدارة في الفورمولا واحد
لا يعتري سيرجيو بيريز شك بأنّ فريقه الحالي ريسينغ بوينت الذي سيتغيّر اسمه إلى أستون مارتن سيكون بمقدوره مقارعة فرق الصدارة في الفورمولا واحد مستقبلًا، وذلك بفضل قوانين سقف النفقات الجديدة التي ستعتمدها البطولة.
منشور: 03-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يفز أي فريق بخلاف مرسيدس، فيراري وريد بُل بأيّ سباق في الفورمولا واحد خلال حقبة المحركات الهجينة التي انطلقت عام 2014، حيث انقسمت البطولة إلى تصنيفين غير رسميين "ألف وباء" خلال المواسم الستة التالية.
لكنّ سقف النفقات الجديد البالغ 145 مليون دولار، والذي سيتمّ تطبيقه بدءًا من موسم 2021 وسينخفض أكثر خلال الموسمين التاليين ليصل إلى 135 مليون دولار في 2023 - 2025، إلى جانب الإجراءات الأخرى مثل تقييد وقت استخدام نفق الهواء للفرق الأكثر نجاحًا، ستهدف جميعها إلى إغلاق فارق المنافسة في الفورمولا واحد.
وستشارك ريسينغ بوينت تحت اسم أستون مارتن كفريق مصنعي بدءًا من الموسم المُقبل، كما تمّت الموافقة على خطط بناء مصنع جديد للفورمولا واحد، بالرُغم من أنّه سيكون جاهزًا بعد عام مما كان مخططًا في 2022، وذلك بسبب تفشّي وباء كورونا.
وعند سؤاله إذا ما كان الاستثمارات الجديدة إلى جانب القوانين المالية الجديدة في الفورمولا واحد ستجعل فريقه في موقع أفضل ضمن الترتيب التنافسي، قال بيريز خلال المؤتمر الصحفي الذي سبق انطلاق جائزة النمسا الكبرى نهاية هذا الأسبوع: "بكل تأكيد، أمام الفريق مستقبل جيّد".
وأضاف: "أعتقد بأنّ الجميع شاهدوا ما تمكنا من القيام به في الماضي، مع ميزانية محدودة للغاية. كنا ناجحين للغاية. لذلك أعتقد بأنّ كل الأمور جاهزة الآن في الفريق لنرحّب بأستون مارتن ونحقق الخطوة التالية بكل تأكيد".
وتابع: "يجب أن نحرز خطوة كبيرة للغاية من أجل أن ننافس مع فرق الصدارة الثلاثة. لكن ومع سقف النفقات الذي ينبغي أن يقرّب المنافسة كما نأمُل، لا أشك بأنّنا سنكون قادرين على مقارعتهم".
من جهته، علّق لانس سترول - الذي يمتلك والده لورانس زمام الأمور في كل من ريسينغ بوينت وأستون مارتن - في هذا الصّدد قائلًا: "أعتقد بأنّ هنالك فرصة كبيرة في المستقبل. الفريق يتواجد في موقع رائع".
واختتم: "هنالك الكثير من الأمور لنتطلّع لها كذلك، وأمامنا مستقبل مشرق في رأيي، وهذا أمر مثير للغاية بالنسبة للجميع".
اقرأ أيضاً:
- أستون مارتن لن تحوّل ريسينغ بوينت إلى خصم "مخيف" في الفورمولا واحد
- حقبة جديدة لأستون مارتن مع لورنس سترول والفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل سيمتثل لأوامر الفريق بالرغم من رحيله عن فيراري
المقال التالي هورنر: الفورمولا واحد أمام موسم "اقتناص الفرص" في 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيرجيو بيريز
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بوينت
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة تركيا الكبرى
فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك