أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

بيريز "في موقعٍ جيّد" على صعيد مقعده مع ريد بُل لموسم 2022

يعتقد سيرجيو بيريز أنّه يملك "موقعًا مريحًا للغاية" في ريد بُل لذا "لا يُوجد سبب للبحث عن مقعدٍ في مكانٍ آخر" للبقاء في الفورمولا واحد في 2022.

تم التحرير: 31-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تمّت الاستعانة بالمكسيكي لتعويض أليكسندر ألبون لموسم 2021 ضمن عقدٍ بعامٍ واحد بعد تفعيل فريق أستون مارتن لبند تسريحٍ في عقده من أجل التعاقد مع سيباستيان فيتيل.

وحقّق بيريز فوزه الأوّل مع ريد بُل في باكو بعد أن ورث الصدارة إثر انفجار إطار زميله ماكس فيرشتابن وخطأ كبح لويس هاميلتون، وهو ما ساعده على التواجد في المركز الخامس في بطولة السائقين.

وبحديثه عشيّة انطلاق جائزة المجر الكبرى، التي ستسبق عطلة صيفيّة بأربعة أسابيع قبل جائزة بلجيكا الكبرى، يعتقد بيريز أنّه يتواجد في موقعٍ جيّدٍ للحفاظ على مقعده.

وأضاف أنّه سيحصل على فهمٍ أوضح لمستقبله في ريد بُل بحلول سباق سبا، لذا "ليس لديه سببٌ" لبدء المحادثات مع فرقٍ أخرى قبل ذلك.

وقال المكسيكي: "من الواضح أنّه كلّما عرفت مستقبلك أبكر كلّما كان ذلك أفضل. لكنّني في موقعٍ مريحٍ للغاية مع الفريق حيال مستقبلي".

وأضاف: "أعتقد بأنّه بحلول سباق بلجيكا فإنّني سأعرف مستقبلي".

وأكمل: "أنا مرتاحٌ حيال سير الأمور ولا سبب يدعو للبحث على مقعدٍ في مكانٍ آخر".

اقرأ أيضاً:

وأشار بيريز إلى أنّه يدخل عطلة نهاية أسبوع المجر بـ "معنويّات عالية" على إثر "الكارثة" التي واجهها في سيلفرستون بعد تعرّضه لحادث في السباق القصير واقتصاره على المركز الـ 16 في السباق الرئيسي بعد وقفة صيانة متأخّرة لتسجيل أسرع لفّة.

لكنّ بيريز يعتقد بأنّ جولة سيلفرستون مثّلت "أسوأ عطلة نهاية أسبوع" له في النصف الأوّل من الموسم، وأنّه "قدّم الكثير للفريق" ما عدا ذلك.

وعندما سُئل عن تقييمه للنصف الأوّل من الموسم، قال بيريز: "وددت لو حقّقت نقاط، وانتصارات ومنصّات تتويج أكثر بالنظر إلى الصورة الكاملة".

وأضاف: "لكن بالحديث بشكلٍ عام، فأعتقد بأنّني جلبت الكثير للفريق. كان هدفنا للسباق الأولى هو معرفة بعضنا ومعرفة السيارة".

وأكمل: "لم تكن النتيجة رائعة للغاية بشكلٍ ما. لكن على الجانب الآخر فإنّ الوتيرة كانت أفضل ممّا بدت عليه. هناك هوامش ضئيلة هنا وهناك".

وأردف: "لو تمكّنا من إيجادها جميعًا فجأة، فإنّ موسمنا سيتحوّل. كانت الأمور جيّدة من ذلك المنظور. نحن على بُعد سبع نقاطٍ عن لاندو نوريس صاحب المركز الثالث في البطولة، ونحن نتصدّر بطولة الصانعين".

واختتم بالقول: "لكنّنا أكملنا 10 سباقات فقط، أعتقد بأنّ السباقات العشرة المقبلة ستكون أكثر أهميّة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: الألغاز الأكبر التي كشفها رفض "فيا" لطلب ريد بُل بمراجعة حادثة سيلفرستون

المقال التالي بوتاس يتفوّق بـ 0.027 ثانية على هاميلتون ليتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الثانية في المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك