فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
بيريز غير مهتمٍ بالمشاركة في الإندي كار عند انتهاء مسيرته في الفورمولا 1
يحرص السائق المكسيكي على مشاركة عابرة في سباقات السيارات الرياضيّة البارزة عوضًا عن المشاركة في سباق إنديانابوليس 500.
تم التحرير: 28-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
مثّلت سلسلة الإندي كار وجهة شائعة بالنسبة للسائقين المخضرمين في الفورمولا 1، ولعلّ أبرزهم ماركو إريكسون، الفائز بسباق إندي 500 عام 2022، ورومان غروجان. كما كان هناك صخبٌ كبيرٌ نسبيًا عندما أعاد بادو أوورد إشعال الدعم من الجماهير المكسيكيّة في الفئة الأمريكيّة. لكنّ بيريز غير مهتمٍ بالانتقال إلى الإندي كار عندما تنتهي مسيرته في الفورمولا 1.
وفي حين وقّع المكسيكي على تمديد عقده بعامين في يونيو الماضي لمواصلة مجاورة ماكس فيرستابن حتّى نهاية 2026 على أقلّ تقدير، فإنّ موقعه مهدّدٌ بالنظر إلى تحقيق النقاط في ستّ جولات فقط منذ ذلك الحين.
وضمن لقاء مصغّر مع بعض وسائل الإعلام ضمن حدثٍ لهوندا الأسبوع الماضي، سُئل بيريز من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت له أيّ رغبة بالانتقال إلى الإندي كار حال نهاية مسيرته في الفئة الملكة.
وقال: "كلّا. لأكون صادقًا فأعتقد بأنّ أحد الأسباب التي ستدفعني للتوقّف يومًا ما، هي أنّني قمت بما فيه الكفاية. قمت بما فيه الكفاية في هذا المستوى في الفورمولا 1. بالنظر إلى ضيق الجدول والروزنامة، فأودّ أن أكون قادرًا على تمضية المزيد من الوقت مع أولادي وعائلتي. أعتقد بأنّه من الصعب حقًا الحصول على ما تعوّدت الحصول عليه من الفورمولا 1 من تلك الناحية".
وأضاف: "أحترم حقًا ما يقومون به في الإندي، لكنّ طريقة رؤيتي هي بعد أن أكون قادرًا على إنهاء مسيرتي من دون إصابات أو أيّ شيء مشابه".
وأكمل: "أحترم كلّ السائقين هناك. لكن في ذات الوقت هناك سائقون لا يتمتّعون بخبرة عالية في السلسلة، وبالنظر إلى تلك السرعات العالية واحتماليّة الحوادث الكبيرة، فليس ذلك بالأمر الذي أودّ القيام به لإنهاء مسيرتي".
لكنّه لا يُعارض المشاركة في فئات أخرى كلومان 24 ساعة ودايتونا، حيث قال: "أجل، المشاركة في سباقين أو ثلاثة في العام. أعتقد بأنّ ذلك أمرٌ تتطلّع إليه قريبًا جدًا كسائق لأنّه من الصعب التوقّف بشكلٍ كامل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسميًا: مونزا تبقى في روزنامة بطولة العالم للفورمولا 1 حتى 2031
المقال التالي براندل: هاميلتون لم يكن ليفوز بسباق فيغاس حتى بدون خطأ التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك