أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
بيريز عن سباق بلاده: سيبقى محفورًا في وجداني للأبد
قال السائق المكسيكي سيرجيو بيريز بأنه لن ينسى إطلاقًا سباق جائزة بلاده الكبرى الذي شارك فيه لأول مرة، رُغم حلوله في المركز الثامن.

آدم كوبر
منشور: 03-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






بيريز كان السائق الوحيد الذي اختار التوقف في منصات الصيانة لمرةٍ واحدةٍ فقط، حيث بقي على المسار عندما دخلت سيارة الأمان إليه عقب حادث اصطدام سيباستيان فيتيل بالحواجز الجانبيّة. وهذا يعني بأنه كان السائق الوحيد الذي استخدم إطاراتٍ قديمة خلال القسم الأخير من السباق، مُجتازًا عليها 53 لفة تُمثل حوالي ثلاثة أرباع مسافة السباق.
هذا الأمر تركه يشعر بخيبة الأمل لأنه لم يتمكن من تحقيق نتيجةٍ أفضل أمام جماهير بلاده، ولكنه شعر بسعادةٍ بالغة غمرته بالتسابق أمامهم، علمًا بأن جماهيره بادلته ذلك بحماسة مُنقطعة النظير تجاهه بدت واضحةً على المُدرجات.
وقال بيريز: "ما عشته خلال السباق اليوم سيبقى محفورًا في وجداني للأبد".
وأضاف: "أنا سائقٌ محظوظٌ جدًّا وإنسانٌ محظوظ للغاية كوني اختبرتُ مثل تلك التجربة".
وتحدَّث عن آماله بالقول: "كُنتُ أوَّد لو تمكنت من تحقيق الفوز لهم، وآمل أن أتمكن ذات يوم من تحقيق ذلك. ولكن المركز الثامن في مثل هذه الظروف يبدو مثل المركز الأول".
واستدرك بالقول: "قُدت واحدًا من أفضل سباقاتي في الفورمولا واحد رغم الظروف".
وتابع بالقول: "لم نكون محظوظين بدخول سيارة الأمان، كُنا مُعتمدين على خطة التوقف لمرة واحدة وبدت جيدةً جدًّا من هذه الناحية، كان يُمكننا إنهاء السباق ضمن المراكز الخمسة أو الستة الأولى مع هذه الخطة التي اعتمدناها".
وشرح فكرته بالقول: "اعتقدنا بأنه عندما تدخل سيارة الأمان فسنتمكن من تجاوز نيكو هلكنبرغ وفيليبي ماسا، ولكن في نهاية المطاف كُنتُ مُتأخرًا عنهما بفارق يتراوح بين 3 و4 ثوانٍ".
وقال: "أعتقد بأنه علينا في هذه الحالة أن نراجع المجريات مع الفريق ونرى كيف يقيّمون مثل تلك الأمور".
وواجه بيريز صعوباتٍ في اللفات الأخيرة من السباق حيث قال عنها: "في النهاية لم نتوقف في منصة الصيانة، لذا كانت إطاراتي مُستهلكة جدًّا، ولكن السائقين الذين كانوا أمامي أو خلفي كانوا يستخدمون إطاراتٍ جديدة. كانت لفاتٍ صعبةً جدًّا، وكان ذلك عملاً صعباً مع إطاراتٍ شبه مُنتهية".
وأضاف: "مضى اليوم سريعًا، لقد خُضتُ اليوم واحداً من أصعب سباقاتي في الفورمولا واحد، من ناحية إدارة عمل المُحرك والمكابح فضلًا عن الضغط على كاهلي. كُنتُ السائقَ الوحيد الذي توقَّف لمرةٍ واحدةٍ فقط والسائق الوحيد الذي خاطر بالتسابق مع هذه الإطارات".
وختم بالقول: "كان صعبًا للغاية، ولكني سعيدٌ جدًّا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود يقول أنّ «فيا» ستصادق على صفقة بيريللي لفترة 2017-2019
المقال التالي ماتيشيتز يُؤكّد بأنّ فريقه ريد بُل لا يملك فرصةً للحصول على مُحرك تنافسي في 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آدم كوبر

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من
سيرجيو بيريز

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك