اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

بيريز: سيارة فورس إنديا تتطلب "الكثير من التنازلات"

كشف سيرجيو بيريز أن فورس إنديا "تعمد إلى تنازلات كثيرة" كي تجعل من سيارتها تعمل بشكل أفضل.

سيرجيو بيريز، فورس انديا

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا
سيرجيو بيريز، فورس انديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا ولانس سترول، ويليامز

عانت فورس إنديا من مشاكل في استقرار القسم الخلفي لسيارتها في موسم 2018، إذ أحرز بيريز 15 نقطة من أصل الـ 18 التي سجلها الفريق حتى الآن، وذلك بعد منصة التتويج المفاجئة في جائزة أذربيجان الكبرى.

وأشار أندرو غرين المدير التقني لدى فورس إنديا إلى أنّ الفريق أوصل سيارته خلال الجولة الأخيرة في إسبانيا إلى المستوى الذي كان يرغبه في سباق أستراليا الافتتاحي.

إذ تمّ اختبار جانح أمامي جديد من بين عدة تحديثات منذ ذاك الحين، لكن بيريز يرى أنه على الفريق حلّ مشاكل التوازن كذلك.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مكامن الضعف في السيارة، أجاب: "الارتكازية. كي نتمكن من موازنة السيارة بشكل أفضل".

وأكمل: "عانينا بعض الشيء مع الارتكازية، لذا نحتاج إلى القبول بتنازلات كثيرة من أجل التوازن".

وأضاف: "في برشلونة أو في السباقات الأخرى، ما زلنا نعاني بعض الشيء. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى موقعنا في موناكو".

وتابع: "المعركة متقاربة للغاية بيننا وبين هاس، رينو ومكلارين. مهما كان الكسب الذي نحصل عليه هنا، فسيؤثر على النتيجة النهائية".

واسترسل: "نحن ننظر هنا إلى مكاسب صغيرة. ما زلتُ أعتقد أننا في آخر تلك المجموعة، في الوقت الراهن".

انطلق بيريز من المركز الـ 15 ليسجل نقطتين في إسبانيا، بينما سجل زميله إستيبان أوكون نقطة واحدة فقط لهذا الموسم، إذ انسحب من مركز عاشر محتمل بسبب مشكلة في الزيت بعد انطلاقه من المركز الـ 13.

ويرى أوكون أن فريقه الذي نجح بالوصول إلى القسم الثالث من التصفيات ثلاث مرات هذا الموسم، أنّ وتيرة السيارة أفضل خلال السباق.

فقال: "خلال تصفيات برشلونة، لم نحظَ بالوتيرة المثالية، لكنّنا كنا تنافسيين خلال السباق. كنا على طريق إنهاء السباق ضمن مراكز النقاط لكلتا السيارتين".

من جهته، أوضح بيريز أنّ الفريق "يتقدم خطوة إلى الأمام خلال السباق" لكنه أوضح أنّه لم يكن لينهي ضمن مراكز النقاط لولا المشاكل التي أصابت منافسيه.

يحتل بيريز المركز الـ 11 ضمن ترتيب السائقين بينما تحتل فورس إنديا المركز السابع ضمن ترتيب المصنعين، وبفارق نقطتين خلف هاس و23 نقطة خلف رينو صاحبة المركز الرابع.

فقال: "لقد تفوقنا على إحدى سيارتي هاس، مكلارين ورينو – الذين كانوا أسرع منا".

وأكمل: "بدت المنافسة أفضل مما يجب أن نكون عليه حالياً. آمل أن نتمكن من إغلاق الفارق".

من جهته، يرى أوكون أنّ معركة منتصف الترتيب سوف "تتقدم بشكل هائل" طوال الموسم، بينما يبدو بيريز واثقاً من أنّ فورس إنديا يمكنها التفوق على منافسيها في معركة التطوير.

فقال: "الأمر يتعلق بالحصول على الأجزاء المناسبة، إذ لا يتمكن الجميع على الدوام من الحصول على سيارة تعمل بالشكل المثالي".

واختتم: "أن نرفع الكفاءة خلال السباقات القليلة المقبلة سيشكل فارقاً كبيراً".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق هاس: مستقبل غروجان ليس في خطر
المقال التالي هاميلتون يتوقّع أسبوعًا صعبًا في موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط