بيريز: سيارة ريد بُل الجديدة تمتلك "إمكانيات جيدة"
يشعر سيرجيو بيريز أن سيارة ريد بُل الجديدة تمتلك "إمكانيات جيدة" وذلك بعد أن لاحظ تحسناً ملحوظاً في التماسك خلال الفعالية التصويرية يوم أمس الأربعاء.
أكمل المكسيكي يوم تجارب في سيلفرستون على متن سيارة ريد بُل بمواصفات 2019، قبل تجربة السيارة الجديدة للمرة الأولى.
وضمن معرض كلامه حيال أولى انطباعاته، أبدى بيريز تفاؤله بالرغم من المسافة القصيرة التي أكملها.
فقال: "يمكنني رؤية الإمكانيات. الجلوس خلف مقود سيارتي، السيارة التي سأقودها هذا الموسم، لهو شعور لا يصدق".
وأكمل: "لم أكمل الكثير من اللفات، لكن بوسعي رؤية الإمكانيات حقاً".
اقرأ أيضاً:
وكان ماكس فيرشتابن قد قاد السيارة كذلك في سيلفرستون. لكن الهولندي الشاب يرى أن المسافة القصيرة المقطوعة لا تمنح حُكماً واضحاً على مستوى السيارة بعد.
فقال: "بالطبع هناك فروقات عن سيارة الموسم الماضي. هناك تغييرات كبيرة في أرضية السيارة. لذا السيارة تتصرف بشكل مختلف".
وأكمل: "لكن الأمر لا يتعلق بالإعدادات أو غيرها. بل بالارتياح خلف المقود وفهم السيارة. كل ذلك العمل يجب أن يتم في البحرين".
ومع انخفاض أيام التجارب الشتوية، يشعر بيريز أنه بحاجة إلى بعض السباقات قبل التأقلم جيداً خلف مقود سيارته الجديدة.
فقال: "لا بدّ من مرور بعض الوقت قبل أن أشعر بالراحة التامة 100 بالمئة خلف المقود. أتوقع أن أقوم ببعض التغييرات خلال السباقات الخمسة الأولى كي أرتاح جيداً في القمرة".
وأكمل: "لكن لا بد من القول أننا حققنا الكثير من التقدم. لقد غيرنا المقعد. وعدلنا كذلك من الأحزمة".
واختتم: "كنا نجرب أموراً مختلفة في كل مرة. هذه أولويتنا، أن أشعر بالراحة التامة خلف المقود كي نصل إلى البحرين ونشق طريقنا أمام المنافسين!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات