أخبار عاجلة

فورمولا 1

بيريز: سترول يمتلك وتيرة سباق أقوى من أوكون وهلكنبرغ

اعترف سيرجيو بيريز سائق فريق ريسينغ بوينت أن وتيرة لانس سترول في السباق أقرب إليه من أي زميل سابق له، بالرغم من خبرته المتواضعة نسبياً.

تم التحرير: 28-03-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لانس سترول، ريسينغ بوينت وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

قدم سترول بداية قوية مع فريقه الجديد في أستراليا، حيث نجح في التعافي من تأهله المتأخر، ليتقدم ويسجل نقطتين بحلوله تاسعاً، بينما تراجع بيريز – الذي تأهل إلى القسم الثالث من التصفيات – إلى المركز 13.

ونجح سترول في تقديم وتيرة أقوى من بيريز خلال السباق بعد وقفة الصيانة، حيث أوضح الأخير أنه تفاجأ من أداء لانس القويّ، بالمقارنة مع زميليه السابقين إستبيان أوكون ونيكو هلكنبرغ.

حيث قال: "نوعاً ما، يمتلك كل من إستيبان وأوكون مقاربة متماثلة، كما يبدو أنهما يعانيان كثيراً مع وتيرة السباق".

وأكمل: "لكن مع لانس، ووتيرته خلال السباق، كان الأقرب إلي".

وتابع: "إنه جيد بالفعل أيام السبت. تفاجأت في الحقيقة لأنني بالعادة أجد نفسي مرتاحاً خلال وتيرة السباق أكثر من زملائي، لكن الحالة هنا مختلفة".

واسترسل: "يمتلك سترول فهماً جيداً لأيام الأحد. وذلك أمر جيد، لأنك في نهاية المطاف بحاجة إلى تسجيل النقاط خاصة مع معركة الوسط المحتدمة".

سرعة وموهبة

بالمقابل، أشار بيريز إلى صعوبة الحكم على أداء السائق عندما يقود سيارة متواضعة، كما حصل مع سترول الموسمَين الماضيين.

فقال: "كانت المفاجأة عندما التقينا لانس – وذلك يثبت صعوبة الحكم على أداء سائق ما (مع سيارة متواضعة)".

وأكمل: "تتعلق المسألة بأداء سيارتك في الفورمولا واحد".

وتابع: "إنه يمتلك السرعة والموهبة. كما أنه يعمل بشكل كبير وأعتقد أنه سيسجل النقاط بشكل متواصل وذلك أمر رائع بالنسبة للفريق".

واسترسل: "كي تحرز المركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين فإنك بحاجة إلى تسجيل النقاط من قبل كلتا السيارتين".

واختتم: "لقد استخرج أقصى طاقة السيارة تزامناً مع استراتيجية جيدة في أستراليا. وذلك ما يحتاجه الفريق منذ الآن وحتى أبوظبي".

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

سيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

تصوير: صور ساتون

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو يحصل على هيكلٍ جديد لسيارته رينو في البحرين

المقال التالي فيرشتابن: لا تزال هوندا بحاجة للتقدّم من أجل بلوغ مرسيدس وفيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لانس سترول



هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"



دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريسينغ بوينت



سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

سترول: كانت هناك فرص ضائعة في موسم 2020



فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة تركيا الكبرى

فيرشتابن "مُستاء" من مركز الانطلاق الثاني لسباق جائزة تركيا الكبرى



غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى

غرين: على ريسينغ بوينت إعادة بناء ثقة سترول

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 10 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 11 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك