أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريز: ريسينغ بوينت لم تفرض أوامر الفريق بينما كنا في صدارة سباق تركيا
قال سيرجيو بيريز بأنّه لم يكن هنالك فرضًا لأوامر الفريق مع زميله في ريسينغ بوينت لانس سترول عندما كانا في صدارة سباق جائزة تركيا الكبرى.
منشور: 16-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدت ريسينغ بوينت في طريقها لتحقيق نتيجة مفاجئة على حلبة اسطنبول بارك بعدما تقدّم سترول وبيريز إلى صدارة مريحة أمام بقية المنافسين في المراحل الأولى من السباق.
وفي ظل الأجواء الماطرة وانخفاض تماسك الحلبة، تقدّم سترول المنطلق أولًا أمام بيريز بأكثر من 10 ثوانٍ في مرحلة ما من السباق، لكنّ الكندي تعرض لضغط من زميله ما تراجع أداء إطارات الإنترميديت لديه.
وبينما اقترب بيريز للغاية من زميله قبل 20 لفة من النهاية، استدعت ريسينغ بوينت سترول للتوقف ووضع مجموعة ثانية من إطارات إنترميديت، لكنّها تحببت بشكل سريع جدًا ومفرط وتسببت بتراجع الكندي في الترتيب.
وفي النهاية، أكمل سترول السباق في المركز التاسع، بينما تقدّم بيريز ليُكمل السباق من دون توقّف مُحرزًا مركز الوصافة خلف لويس هاميلتون.
وقد شدّد بيريز على أنّه لم تكن هنالك أوامر للفريق بينه وبين سترول خلال السباق، وأنّ تركيزهما كان على تأمين أكبر قدر ممكن من النقاط للفريق من أجل مساعدته على تحقيق المركز الثالث في بطولة الصانعين.
فقال: "لا، لم تكن هنالك أوامر للفريق، فنحن ضمن معركة محتدمة على المركز الثالث في بطولة الصانعين، وهذا في الحقيقة ما يُهم بالنسبة لنا. لذلك تمحور الأمر بشكل أساسي حول تحقيق أكبر قدر ممكن من النقاط".
وأضاف: "أعتقد بأنّ لانس كان في الصدارة في ذلك الوقت والفريق اعتقد بأنّ الخيار الأفضل هو التوقّف. ولكن لم ينجح ذلك معه، مع ذلك تمكنا في النهاية من تسجيل نقاط جيّدة".
وتابع: "تفوقنا على منافسينا وما تزال هنالك ثلاثة سباقات مهمة للغاية في البطولة".
اقرأ أيضاً:
من جهته، شعر سترول بإحباط بالغ إثر تراجعه في السباق بعد وضعه الإطارات الجديدة، والتي قال بأنّ تحببت على الفور بشكل مفرط.
وكانت ريسينغ بوينت قادرة على الاستفادة من بيانات سترول حول تحبب إطاراته إنترميديت من أجل مساعدة بيريز في استراتيجيته، لتُبقي على المكسيكي على المسار ليُكمل السباق على إطارات متآكلة.
"تمحور الأمر حول النجاة على إطارات إنترميديت هذه، كنا عالقين بعض الشيء" قال بيريز.
واختتم: "كنا نتوقّع هطول بعض الأمطار في نهاية السباق، وكنا نعاني في ذات الوقت مع الإطارات. كنت قادرًا على التحكم بتحبب الإطارات بعد ذلك. وعندما توقف لانس فكرت في التوقف كذلك، لكن الفريق أعلمني بأنّ إطاراته تحببت على الفور ووتيرته تراجعت، لذلك قررنا البقاء على الحلبة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: "لاتسامُح على الإطلاق" مع خطأ مثل حادثة الشاحنة في تصفيات تركيا
المقال التالي تحليل السباق: كيف فاز هاميلتون بسباقٍ "لم يكن من نصيبه" في تركيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك