بيريز رفض عروضاً من فريقين لأنه "يحبّ التحدي" الذي يواجهه في ريد بُل 

كشف بيريز أنه رفض عرضين من فريقين في الفورمولا 1 وذلك لأنه يريد البقاء مع ريد بُل، رغم أن مستقبله لا يزال غير مؤكد.

وشهد موسم 2024 صعوبات كبيرة للمكسيكي، حيث عانى لمجاراة وتيرة وأداء زميله في الفريق ماكس فيرستابن.

ورغم البداية الجيدة هذا العام، لكن تراجع مستواه أدى إلى تراجع ريد بُل من الصدارة ضمن ترتيب الصانعين إلى المركز الثالث، خلف مكلارين وفيراري.

لكن بيريز، أوضح في مقابلة صريحة مع مجلة "GQ" إنه أتيحت له بالفعل فرص للانتقال إلى فرق أخرى، لكنه فضّل البقاء وخوض تحدي المنافسة مع ريد بُل:

فقال: "حصلت على فرصة، وربما اثنتين، لتغيير الفريق".

وأكمل: "عندما فكرت في الأمر، أدركت أنني أحب التحدي الذي أواجهه في ريد بُل. أن تكون زميلاً لماكس هو تحدٍ كبير يُهيئك لكل شيء".

وأضاف: "قلت أنني أريد أن أمضي الجزء الأخير من مسيرتي في القمة، حيث يكون الضغط في أقصاه".

واعترف بيريز أن ثقافة الأداء في ريد بُل تضع ضغوطاً كبيرة على السائقين، قائلاً إنها "جزء من اللعبة".

وأردف: "هذا جزء من الرياضة. عندما تخوض سباقين سيئين، يتم تداول الكثير من الكلام السلبي عنك ويستمر ذلك".

وتابع: "ولكن هذا أيضاً جزء من ثقافة فريق ريد بُل. المحادثات، المفاوضات على العقود، وما إلى ذلك... إنها فقط جزء من اللعبة".

ورغم أنه لم يحقق منصة تتويج منذ المركز الثالث في جائزة الصين الكبرى لموسم 2024 ولم يفز بأي سباق منذ جائزة أذربيجان الكبرى العام الماضي، إلا أن بيريز لا يزال يشعر بالامتنان لإنجازاته.

حيث أضاف السائق المكسيكي: "عندما تمر بفترة صعبة، يُثار الكثير من الكلام حولك".

واسترسل: "لكن في النهاية، هناك 90% من السائقين الحاليين يرغبون في الحصول على مسيرة تماثل مسيرتي المهنية".

واستكمل: "كسائق، كل ما تفكر فيه هو السباق القادم، المواجهة القادمة، الفئة التالية، العقد التالي. دائماً ما يأتي التالي، التالي، التالي...".

واختتم: "أحياناً من الجيد أن تتراجع خطوة إلى الوراء وتتذكر مقدار التقدم الذي حققته، لأن الفورمولا 1 رياضة قاسية جداً".

حالياً، ما زال بيريز ملتزماً بالتحدي الصعب في ريد بُل ويريد الاستفادة من الفرصة للمنافسة على أعلى مستوى حتى نهاية مسيرته المهنية.