فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى

بيريز: حجزي لساينز تحت سيارة الأمان كان "مُنصفًا"

أصرّ سيرجيو بيريز سائق ريد بُل على أنّ حركته لحجز كارلوس ساينز تحت سيارة الأمان خلال سباق جائزة السعودية الكبرى كانت "منصفة".

منشور: 31-03-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، فيراري

كان بيريز في صدارة سباق جدّة بأريحية عندما بات أول المتوقفين من سائقي الصدارة.

مع ذلك، ومباشرة بعد أن خرج من منصة الصيانة، مكّنت سيارة الأمان السائقين الآخرين من التوقّف كذلك دون خسارة الوقت.

وتمكن شارل لوكلير وماكس فيرشتابن - الفائز بالسباق - من التقدم بسهولة أمام المكسيكي، ومع دخول بيريز إلى المنعطف الأول، كان بمقدوره رؤية ساينز يخرج من خط الحظائر.

والتزم بيريز بخط تسابقه ولم يفسح مجالًا أمام الإسباني عند خط مخرج منطقة الصيانة، وبالتالي احتلّ المركز الثالث.

وتذمّر ساينز عبر اللاسلكي بأنه قد تمّ دفعه خارج المسار. وناقش المراقبون المسألة وطُلب من بيريز إعادة المركز بعد إعادة الانطلاقة حيث أقرّوا بأن ساينز كان رسميًا في الأمام على خط سيارة الأمان.

اقرأ أيضاً:

"كنت أحاول حجزه بطبيعة الحال" قال بيريز حين سُئِل عن حركته على ساينز من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "وهذا مسموح به، فيما يتعلق بأنك قادر على عبور خط سيارة الأمان. لذلك شعرت بأن كل شيء تم بإنصاف".

وتابع: "أخبرني الفريق بأن أعيد المركز، لذلك أعدته مباشرة بعد سيارة الأمان. أعني أنهم لديهم معلومات أكثر بالتأكيد، إذ أنك داخل السيارة لا تعلم مكانك تحديدًا بالنسبة لخط سيارة الأمان. لذلك، من جهتي، فقد شعرت بأن ذلك كان الأمر الصائب لفعله".

هذا واعترف بيريز بأن إدراك خسارته لصدارة السباق بسبب سيارة الأمان مثّل تجربة "مؤلمة" بالنسبة له.

فقال: "حظ عاثر وتوقيت سيء. شعرت بأنني قد أحكمت سيطرتي على السباق، ومن ثمّ أتت تلك الحادثة من (نيكولاس) لاتيفي. وقد أضرّ ذلك بي وأتى في الوقت الخاطئ من السباق بالنسبة لي".

وأكمل: "كانت تجربة مؤلمة داخل السيارة، لكن هكذا هي السباقات، كما أنك تتوجه إلى هذا النوع من السباقات وأنت تعلم بأن كل شيء وارد. كان حظي عاثرًا بعض الشيء".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف يرفض توجيه اللوم لناحية محددة في معاناة سيارة مرسيدس أو محركها

المقال التالي دومينيكالي: العاشرة مساء السبت لانطلاقة سباق لاس فيغاس هو "التوقيت المثالي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 11 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك