أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
بيريز: حادثي في تصفيات جائزة موناكو الكبرى يعود إلى الإطارات الباردة
أرجع سيرجيو بيريز سائق فريق ريد بُل في الفورمولا واحد حادثه في نهاية تصفيات جائزة موناكو الكبرى إلى إطاراته الباردة للغاية.
تم التحرير: 28-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بيريز يضغط على شارل لوكلير الحائز في النهاية على قطب الانطلاق الأوّل طوال تصفيات السبت، وكان أبطأ منه بـ 0.09 ثانية فقط في القسم الثاني، لكنّه تواجد خلفه وخلف كارلوس ساينز الإبن بالتوجّه إلى سلسلة المحاولات الأخيرة في القسم الثالث.
وأثناء تواجده خلف لوكلير في تلك اللفّة، فقد المكسيكي السيطرة على القسم الخلفي من سيارته "آر.بي18" بالخروج من منعطف "بورتييه" الأيمن واصطدم بالحاجز الجانبي.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون بعد العلم الأحمر في تصفيات موناكو: سيحين وقت "يتوقف فيه الحظ العاثر"
- لوكلير يضمن قطب الانطلاق الأوّل بلفّة خياليّة وسط حادثة بين بيريز وساينز
وقال بيريز أنّ الحادثة كانت "مؤسفة" لأنّه "يعتقد بأنّه كانت في جعبته وتيرة أفضل، لكنّه لم يكن قادرًا على فرض تحدٍ".
وأضاف: "أعتقد بأنّ استراتيجيّتنا مع الإطارات كانت خاطئة، خاصة في المحاولة الأخيرة، لم تكن حرارة الإطارات عالية بما فيه الكفاية".
وأكمل: "كدت أن أفقد السيطرة على السيارة بالفعل في المنعطف الأوّل، وأعتقد الآن بعد معرفة ما آلت إليه الأمور أنّنا لم نُفلح اليوم".
وأردف: "بالوصول إلى منعطف بورتييه فقد كنت قريبًا من زمني من اللفّة السابقة، وكنت أحاول التعويض. كان المنعطف الثامن صعبًا طوال التصفيات. كنت أحاول توقّع أداء السيارة والضغط على دوّاسة الوقود مبكّرًا، لكن حالما فعلت ذلك فقد انزلق القسم الخلفي، لم يكن هناك أيّ تماسك".
ثمّ تابع: "تفاجأت حينها باصطدام كارلوس بي. ما حدث كان مؤسفًا، أشعر بالأسف تجاه كارلوس وبقيّة الشباب، لكن هذه هي موناكو".
وبحديثه في المؤتمر الصحفي بعد التصفيات إثر توجّهه إلى المركز الطبي بعد الحادث، قال بيريز أنّه على ما يرام، لكنّ نظام استشعار "قوّة جي" على سيارته سجّل ضربة قويّة تستدعي خضوعه لفحوصات طبيّة.
وقال: "أعتقد بأنّه يبدو أنّ هناك مشكلة تقنيّة. لأنّني تلقيت ضربة بحوالي 20 جي، لكنّها كانت في مقطعٍ بطيء، وهناك حاجز تيكبرو هناك لحسن الحظ".
وقال بيريز أنّ الضرر على سيارته بدا سيّئًا، لكنّه يعتقد بأنّ الوضع سيكون على ما يرام لتصليحه في الوقت المناسب قبل بدء سباق موناكو من المركز الثالث.
وعندما سُئل حيال تقدّمه على زميله فيرشتابن في التصفيات، أجاب بيريز: "كنّا تنافسيين طوال عطلة نهاية الأسبوع. دائمًا ما كنت ضمن الثلاثة الأوائل. كنّا الأسرع في الحصّة الثالثة".
واختتم بالقول: "كما هو الحال دائمًا فلتحقيق قطب الانطلاق الأوّل فإنّك بحاجة لاستغلال كلّ شيء، وشعرت بأنّه كان بوسعنا القيام بعملٍ أفضل، خاصة في لفّات الخروج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون بعد العلم الأحمر في تصفيات موناكو: سيحين وقت "يتوقف فيه الحظ العاثر"
المقال التالي ساينز: المنعطف الأعمى جعل من حادثي مع بيريز أمرًا حتميًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك