أخبار عاجلة

فورمولا 1

بيريز: القوانين الجديدة قد تجلب الفوضى خلال الجولة الافتتاحية

صرّح سيرجيو بيريز أن على الفورمولا واحد الاستعداد لمواجهة انطلاقة "فوضوية" خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى وذلك إثر القوانين الجديدة الخاصة بتقييد المحادثات اللاسلكية والانطلاقة.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 15-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، يغلق فرامل سيارة فورس إنديا "في.جي.أم09" أثناء الفرملة

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، توقف سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيرجيو بيريز، سيارة فورس إنديا

سيُشدد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" هذا الموسم من حجم القيود على وسائل المساعدة للسائقين – وهنالك مجالان تعرضا لأكبر قدرٍ من التقييد، هما: المحادثات اللاسلكية بين الفريق والسائق، والمساعدة المقدمة خلال انطلاقة السباق.

ويبدو أن المصاعب لا تأتي فرادى، إذ ستترافق التعديلات الأخيرة مع أول سباق يخوضه السائقون بعد عودتهم من فترة الإجازة الشتوية الطويلة، فضلاً عن المنعطف الأول الصعب على حلبة ألبرت بارك، حيث أشار بيريز يوم الثلاثاء بأن الحلبة ستكون مسرحًا لأحداث مثيرة محتملة.

وقال بيريز، خلال حدثٍ إعلامي على هامش مهرجان للتسوق في ملبورن: "بالتأكيد سيكون المنعطف الأول هنا مليئًا بالإثارة أكثر من أي سباقٍ آخر خلال الموسم. أعتقد بأن خوض الجولة الافتتاحية هنا، مع جميع الأنظمة الجديدة المفروضة سيخلق بعضًا من الفوضى خلال السباق، وليس أثناء الانطلاقة فقط".

وتابع: "لذا سيكون سباقًا ممتعًا للغاية، إلى جانب الصيغة الجديدة للتجارب التأهيلية. وهذا ما قد يُغير من بضعة أمور خلال السباق".

منطقة مجهولة

يرى بيريز بأن السائقين والفرق سيعتادون مع مرور الوقت على القيود الجديدة المطبقة، ولكنه يعتقد بأن هنالك مجالاً لارتكاب المزيد من الأخطاء في ملبورن.

حيث قال حول القيود الجديدة على المحادثات اللاسلكية: "يمكنك كسائق أن ترتكب خطأ إذا لم تركز وتدرك تمامًا ما تقوم به. ومع تواجد أفضل السائقين في العالم فإنه من النادر التفكير بوجود مشكلة في ذلك. ولكنني أعتقد بأن السباق الأول قد يكون مغامرة للسائقين جميعًا، قبل أن تصبح الأمور أكثر سلاسة في المستقبل".

وعندما سُئل بيريز من طرف موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول إجراءات الانطلاقة الجديدة، قال: "نحن نتدرب عليها. يمكنك أن ترتكب الأخطاء إن اخترت النسبة الخاطئة ولم تتخذ الإجراءات الصحيحة. لذا قد يكون مغامرةً للسائق للتأكد من تعشيق النسبة الصحيحة – وألا تخطئ يدك. ولكنني أعتقد أن كل شيءٍ سيعود إلى حالته الطبيعية بعد السباق الأول".

بالمقابل، يُشكك المكسيكي بأن النظام الجديد للانطلاق سيُساعد على المدى البعيد في خلط الأمور على شبكة الانطلاق.

حيث قال: "فكرت كثيرًا بهذه الطريقة. لديك مهندسون أذكياء للغاية هنا، وكذلك سائقون خبراء بالفعل، لا أعتقد أنه سيجلب الكثير من التغييرات مع المستقبل".

وتابع: "أعتقد بأنه سيكون مشابهًا لما حصل في الماضي، إذا استخدمت نسبة التعشيق الصحيحة للقابض فستحصل على أفضلية أكبر من السائق الذي يستعمل النسب بشكل اعتيادي. ولكننا سنرى يوم الأحد كيف ستؤول الأمور – حيث سيكون تحديًا جديدًا تمامًا بالنسبة لنا جميعًا".

خيبة الأمل من التجارب التأهيلية

كما قال بيريز بأنه استغرب قيام الفورمولا واحد بتغيير نظام التجارب التأهيلية، رغم أن السائقين قد عبروا مؤخرًا بصراحة عن عدم سعادتهم حول هذا الأمر خلال اجتماعهم مع "فيا".

وقال بيريز: "أبدينا وجهة نظرنا. والآن علينا التعامل مع الأمر، أشعر بأنه أمر غريب بعض الشيء دعوتنا لإبداء وجهة نظرنا، بينما قد تم على الأرجح اتخاذ القرار بالفعل".

وختم بالقول: "لذا كان الأسلوب غريبًا بعض الشيء، علينا الاعتياد على ذلك – كما فعلت جميع الفرق. وأنا متأكدٌ من أننا سنعتاد عليه بعد خوض التجارب التأهيلية الأولى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روبرتو مرعي لا يُريد التخلي عن حلم الفورمولا واحد

المقال التالي دليل موسم 2016: حظوظ ريد بُل تعتمد مرّة أخرى على محرّك رينو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

سيرجيو بيريز



فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة



سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فورس إنديا



بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"

فورمولا 1

فورمولا 1

بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"



ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا

فورمولا 1

فورمولا 1

ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

6 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

10 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك