تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

بيريز: إطارات 2023 الخلفيّة "الأسوأ" تُمثّل أخبارًا جيّدة لسائقي الفورمولا واحد

يعتقد سيرجيو بيريز بأنّ إطارات بيريللي الخلفيّة الجديدة تراجعت خطوة إلى الوراء هذا العام، لكنّه يعتقد بأنّ ذلك يُمثّل أخبارًا سارة بالنسبة لسائقي الفورمولا واحد.

سيرجيو بيريز، ريد بُل

عدّلت بيريللي إطاراتها لموسم 2023 في محاولة تدعيم أداء الإطارات الأمامية، وذلك بهدف الحدّ من ضعف الاستجابة للانعطاف، لكنّ السائقين شعروا بأنّ الإطارات الخلفية أصبحت أضعف.

واتّفق بيريز مع ما قاله زميله ماكس فيرشتابن في نهاية التجارب الشتويّة الأسبوع الماضي، حيث قال: "لديّ رأيٌ مشابه".

وأضاف: "أعتقد بأنّ الإطارات الخلفيّة تراجعت خطوة إلى الوراء. لكنّني أعتقد بأنّ ذلك جيّدٌ في النهاية، لأنّني أعتقد بأنّ إطارات العام الماضي كانت مروّعة".

وأردف: "كانت الإطارات الأمامية تهترئ، في حين كانت الإطارات الخلفية ثابتة في المجمل، وكان الوضع يزداد سوءًا".

وأكمل: "لكنّ الوضع أفضل الآن. يُمكنك على الأقلّ القيام بشيء ما كسائق، كانت الإطارات الأماميّة ضعيفة جدًا العام الماضي".

وواصل شرحه بالقول: "أعتقد بأنّ المحورين أصبحا في ذات المستوى. ربّما لا تزال الإطارات الخلفيّة قويّة بعض الشيء، لكنّها لن تكون أقوى بكثيرٍ من الأماميّة الآن على الأقلّ".

المقال السابق لوكلير: فيراري لا تملك وتيرة كافية للمنافسة على قطب الانطلاق الأوّل في البحرين
المقال التالي فيرشتابن "لا يزال بحاجة لإيجاد النسق المناسب" لسباق البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه