أخبار عاجلة
فورمولا 1
بيريز: إحراز فورس إنديا لمزيد من التقدّم يعتمد على الميزانية
يرى سيرجيو بيريز أنّ إحراز فورس إنديا لمزيد من التقدّم في بطولة العالم للفورمولا واحد يعتمد بشكلٍ أساسي على الميزانية التي يملكها فريقه وكمّ الموارد التي يتمّ تسخيرها للدفع بعملية التطوير.
أحمد مجدي
منشور: 31-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجحت الحظيرة الهندية فورس إنديا في إكمال الموسمين الماضيين في المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين خلف فرق الصدارة الثلاثة؛ مرسيدس، فيراري وريد بُل – على الرُغم من ميزانية الفريق الصغيرة مقارنة بباقي فرق البطولة.
وقد أشاد بيريز – الذي انضمّ إلى صفوف الحظيرة الهندية قادمًا من مكلارين مع نهاية العام 2013 - بالتقدّم الذي أحرزه فريقه خلال السنوات الأخيرة، كما أثنى على إدارة فورس إنديا وفريقها الهندسي.
فقال في تصريحٍ لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "لقد تطوّر الفريق بشكلٍ كبير للغاية منذ انتقالي إليه. إذ أعتقد بأنّ فورس إنديا باتت الآن أحد أقوى الفرق في الفورمولا واحد".
وعند سؤاله عن السبب وراء التقدّم الذي أحرزه الفريق خلال السنوات القليلة الماضية، أجاب بيريز قائلًا: "جميع الأمور ساهمت في هذا التقدّم، فيما عدا الميزانية. الأمر الوحيد الذي لا يملكه هذا الفريق هو الميزانية. فنحن نعمل بموارد محدودة للغاية، إذ يتعيّن علي كل ما نقوم به أن يكون مهمًا".
وأضاف: "أعضاء الفريق هم القوة الأساسية. إذ أنّ هنالك أشخاصًا يلعبون دورًا رئيسيًا في هذا التقدّم، مثل أوتمار زافناور وأندي غرين، فهما يقومان بعملٍ جيّد للغاية".
ثمّ تابع: "هنالك كذلك أشخاصٌ يقفون وراء الفريق ويقومون بعملٍ رائع، لكنّي لا أوّد ذكرهم كونني أعلم أنّ ذلك قد يضعهم في خطر إذا ما علمت الفرق الأخرى هويتهم. ولكن يُمكنني القول بأنّ تقدّم الفريق يعود إلى مثل هؤلاء الأشخاص من داخل الفريق وخارجه".
في المقابل أوضح بيريز أنّ بوسع فورس إنديا تحقيق مزيد من التقدّم إذا ما زاد حجم الميزانية التي يملكها الفريق.
فقال: "أعتقد بأنّ الخطوة التالية يجب أن تتمثّل في زيادة حجم الميزانية. هنالك خطط مستقبلية لبعض الأمور الجيّدة، لكن لم يتمّ تأكيد شيءٍ بعد، بيد أنّ الجانب الرئيسي يجب أن يتمثّل في الميزانية".
وحين سُئِل إذا ما كان بوسعه الانتظار حتّى يُحرز فريقه مزيدًا من التقدّم في البطولة، قال بيريز: "أرتبط بعقدٍ لعامٍ واحد مع الفريق، ونحن نبدأ الآن موسمًا جديدًا، لذا فأنا لست في عجلة من أمري كي أفكّر في ذلك".
واختتم: "تركيزي ينصبّ بشكلٍ أساسي على خوض بداية جيّدة للموسم ومن ثمّ البناء على ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن إلى فيراري في سباق أستراليا: "لا تخذلوني هكذا"
المقال التالي الفورمولا واحد بدأت بالحصول على أجوبة لمشاكل التجاوزات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
25 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
39 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك