بيرمان يعترف بأخطائه المكلفة: "أخطاء ساذجة من جانبي"

بعد حادثه يوم الجمعة، اضطر فريق هاس لاستبدال وحدة الطاقة في سيارة أوليفر بيرمان قبل حتى انطلاق أول سباق في الموسم. ثم ازدادت الأمور سوءًا في التجارب الحرة الثالثة عندما علق في الحصى، مما جعله يفتقد لأية فرصة لاستعادة إيقاعه قبل التصفيات.

بيرمان كان قد أذهل الجميع العام الماضي عندما حلّ مكان كارلوس ساينز في جائزة السعودية الكبرى وحقق المركز السابع رغم قلة خبرته مع السيارة. وبالنظر إلى الفرص القليلة التي حصل عليها في 2024، كان من المتوقع أن يقدم أداءً قوياً هذا العام، لكنه بالكاد تمكن من البقاء على المسار حتى الآن.

في التجارب الحرة الأولى، فقد بيرمان السيطرة على الجزء الخلفي من سيارته واصطدم بالحائط عند الخروج، ما تسبب في أضرار كبيرة للسيارة، شملت ناقل الحركة ووحدة الطاقة. وبينما تمكن الفريق من استبدال وحدة الطاقة، كان الضرر كبيرًا لدرجة أن التجارب الحرة الثانية لم تكن ذات جدوى بالنسبة له.

أما في التجارب الحرة الثالثة، والتي كانت فرصته الأخيرة للتحضير، فقد انزلقت إحدى عجلاته على العشب عند المنعطف 11، ليجد نفسه عالقًا في الحصى مجددًا.

فيما جاءت التصفيات لتضيف مزيدًا من الإحباط، حيث أبلغ فريقه عبر الراديو عن مشكلة في ناقل الحركة، واضطر للعودة إلى المرآب، ليخرج من القسم الأول.

وقد علّق بيرمان على خروجه المبكر من التصفيات قائلًا: "نعم، الحلبة لا ترحم، وارتكبت خطأين صغيرين تسببا في عواقب كبيرة، مما جعلني أفقد كل الوقت على المسار. لقد كانت أخطاء ساذجة من جانبي، بصراحة، وهذا غير مقبول".

وأضاف: "ثم جاءت مشكلة ناقل الحركة في التصفيات، مما يعكس تمامًا كيف سار هذا الأسبوع بالنسبة لنا".

وعند سؤاله عن حادثه في التجارب الحرة الثالثة، اعترف بالضغط الذي سببه لفريقه: "نعم، وضعت عجلة على العشب وانزلقت. الموسم لا يزال طويلاً، ولن أسمح ليومين سيئين بالتأثير عليّ. أعتقد أننا كفريق نعاني أكثر مما توقعنا، وأكثر مما ظهر في البحرين، لذا لدينا بعض العمل لنقوم به من ناحية أداء السيارة. بالطبع، لم أساعد الفريق كثيرًا، لأننا عمليًا كنا نعمل بسيارة واحدة فقط."

واختتم: "لم أتمكن من القيام بعدد كافٍ من اللفات لأشعر حقًا بكيفية تعامل السيارة. يمكنني فقط الاعتماد على تعليقات إستيبان، لكن من حيث الأداء الصافي، نحن لسنا في وضع قوي".