بيرمان يخسر مركزه في سباق ميامي القصير وتسونودا ضمن النقاط

خلال سلسلة تبديلات الإطارات في النصف الثاني من السباق بعد أن جفّت الحلبة بشكل كافٍ لاستخدام الإطارات الجافة، تم تسريح سيارة بيرمان من فريق هاس إلى المسار في نفس الوقت الذي كان فيه هلكنبرغ يستعد للتوقف.

وبقي بيرمان على المسار الخارجي مما أجبر ميكانيكيي فريق ويليامز على الابتعاد سريعاً عن طريقه. 

وكان بيرمان قد حقق المركز الثامن مستفيداً من عقوبة العشر ثوانٍ التي تلقاها ماكس فيرستابن بسبب تسريح غير آمن أدى إلى احتكاك مع أندريا كيمي أنتونيللي.

لكن بعد تلقي عقوبة خمس ثوانٍ، فقد بيرمان مركزه في النقاط وتراجع إلى المركز الخامس عشر.

وجاء في تقرير الحكام:

"راجع الحكام الأدلة المصورة والفيديو داخل السيارة. تم تسريح السيارة رقم 87 أمام السيارة رقم 27، مما أجبر السيارة 27 على الكبح واتخاذ إجراء مناورة للتفادي". 

وبالتالي، فإن عقوبة بيرمان رفعت يوكي تسونودا إلى المركز الثامن، لتضمن ريد بُل نقطة واحدة على الأقل في سباق يوم السبت بعد عقوبة فيرستابن.

وكان تسونودا أول من توقف لتبديل إطاراته إلى الإطارات الجافة بعد أن بدأ السباق من ممر الصيانة.

وقد أظهرت وتيرة تسونودا باستخدام إطارات ميديوم، لبقية الفرق أن الحلبة باتت قريبة جداً من نقطة التحول المناسبة للإطارات الجافة، مما دفع العديد من الفرق إلى التوجه للتبديل.

ويُذكر أن نتائج التحقيقات بشأن مخالفة سيارة الأمان من قبل أليكس ألبون، والاحتكاك بين ليم لاوسون وفرناندو ألونسو، لا تزال قيد المراجعة، مما قد يؤدي إلى تغييرات إضافية في توزيع النقاط لسباق ميامي القصير.