فورمولا 1 ميامي
بيرمان يخسر مركزه في سباق ميامي القصير وتسونودا ضمن النقاط
خسر أوليفر بيرمان سائق هاس نتيجة المركز الثامن التي حققها في السباق القصير لجائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1، بعد معاقبته بسبب تسريح غير آمن أمام نيكو هلكنبرغ، مما منح يوكي تسونودا النقطة الأخيرة في السباق.
منشور: 03-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوليفير بيرمان، هاس
الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت
خلال سلسلة تبديلات الإطارات في النصف الثاني من السباق بعد أن جفّت الحلبة بشكل كافٍ لاستخدام الإطارات الجافة، تم تسريح سيارة بيرمان من فريق هاس إلى المسار في نفس الوقت الذي كان فيه هلكنبرغ يستعد للتوقف.
وبقي بيرمان على المسار الخارجي مما أجبر ميكانيكيي فريق ويليامز على الابتعاد سريعاً عن طريقه.
وكان بيرمان قد حقق المركز الثامن مستفيداً من عقوبة العشر ثوانٍ التي تلقاها ماكس فيرستابن بسبب تسريح غير آمن أدى إلى احتكاك مع أندريا كيمي أنتونيللي.
لكن بعد تلقي عقوبة خمس ثوانٍ، فقد بيرمان مركزه في النقاط وتراجع إلى المركز الخامس عشر.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن "سعيد أن أحدًا لم يُصب" في تسريحه غير الآمن من منصة الصيانة في سباق ميامي القصير
فورمولا 1أنتونيللي "منزعج" من تصرف بياستري في المنعطف الأول في سباق ميامي القصير
فورمولا 1نوريس سعيد بـ"الحظ الجيّد" في فوزه بالسباق القصير للفورمولا 1 في ميامي
فورمولا 1بياستري يأسف على حظه بعد أن "فعل كل ما هو صائب" في سباق ميامي القصير
وجاء في تقرير الحكام:
"راجع الحكام الأدلة المصورة والفيديو داخل السيارة. تم تسريح السيارة رقم 87 أمام السيارة رقم 27، مما أجبر السيارة 27 على الكبح واتخاذ إجراء مناورة للتفادي".
وبالتالي، فإن عقوبة بيرمان رفعت يوكي تسونودا إلى المركز الثامن، لتضمن ريد بُل نقطة واحدة على الأقل في سباق يوم السبت بعد عقوبة فيرستابن.
وكان تسونودا أول من توقف لتبديل إطاراته إلى الإطارات الجافة بعد أن بدأ السباق من ممر الصيانة.
وقد أظهرت وتيرة تسونودا باستخدام إطارات ميديوم، لبقية الفرق أن الحلبة باتت قريبة جداً من نقطة التحول المناسبة للإطارات الجافة، مما دفع العديد من الفرق إلى التوجه للتبديل.
ويُذكر أن نتائج التحقيقات بشأن مخالفة سيارة الأمان من قبل أليكس ألبون، والاحتكاك بين ليم لاوسون وفرناندو ألونسو، لا تزال قيد المراجعة، مما قد يؤدي إلى تغييرات إضافية في توزيع النقاط لسباق ميامي القصير.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن "سعيد أن أحدًا لم يُصب" في تسريحه غير الآمن من منصة الصيانة في سباق ميامي القصير
المقال التالي ماركو: فيرستابن كان بإمكانه التغلب على مكلارين للفوز بسباق ميامي القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوليفر بيرمان
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
المزيد من
فريق هاس اف1
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 دقيقة
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
54 دقيقة
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك