أخبار عاجلة

فورمولا 1

بيرغر: خروج أوكون من الفورمولا واحد "أمر معيبٌ تماماً بحق البطولة"

يرى غيرهارد بيرغر رئيس بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" أن خروج إستيبان أوكون من الموسم المقبل في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد نظراً لعدم توافر مقاعد لهو أمرٌ "مُعيب تماماً بحقّ البطولة".

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 11-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

فرص أوكون للبقاء ضمن الفئة الملكة ضئيلة للغاية، خاصة بسبب ارتباطاته مع مرسيدس، إذ يبدو فريقها الزبون ويليامز وجهة محتملة، لكنّه يميل إلى ضمّ سائقين يناسبون احتياجاته المالية.

أدى ذلك الوضع إلى اعتراف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه يفكّر إعفاء أوكون من ارتباطاته مع مرسيدس في حال كان ذلك الخيار الأفضل لمستقبل مسيرته المهنية.

وكانت كل من رينو، مكلارين وريد بُل قد صرّحت علانية أن ارتباط أوكون طويل الأمد مع مرسيدس عاملٌ سلبيّ يمنعها من ضمه، بالرغم من الموهبة الواضحة التي يمتلكها السائق الشاب.

ولو كان أوكون - سائق "دي تي أم" السابق" - حراً من ارتباطاته مع مرسيدس، لكان انتهى به المطاف مباشرة ضمن لائحة سائقي ريد بُل المحتملين، خاصة وأنّ تورو روسو الفريق الرديف للعلامة النمساوية يمتلك مقعداً شاغراً.

وكان باسكال فيرلاين ناشئ مرسيدس الآخر قد خسر مقعده في الفورمولا واحد مع نهاية موسم 2017، إذ أجبره غياب الخيارات إلى العودة نحو "دي تي أم"، بينما يواجه أوكون وضعاً مماثلاً لزميله السابق.

حيث قال بيرغر في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كلا، لا أودّ الحصول على أوكون لأن ذلك يعني أنه لن يكون في الفورمولا واحد، وأنا أعتقد أنه سيكون أمراً معيباً تماماً بحق الفورمولا واحد خسارة مثل تلك الموهبة".

وتابع: "يجب أن يكون الحال مختلفاً (توجه سائقي "دي تي أم" إلى الفورمولا واحد). نودّ توجيه سائقينا نحو الفورمولا واحد لأنهم جيدون بما فيه الكفاية".

عقب الانتقالات الأخيرة في سوق السائقين - مع تبديل مقعدَي شارل لوكلير وكيمي رايكونن لموسم 2019 المقبل - اتجه أوكون إلى منصة تويتر للتصريح بأنه لن يتوقف عن السعي خلف المشاركة في الفورمولا واحد.

حيث قال في تغريدة على الموقع: "أود شكر الجميع على الرسائل اللطيفة والدعم الكبير الذي أتلقاه كل يوم".

وتابع: "خضنا مثل هذا الوضع من قبل، ولطالما ما تمكنا من المرور به، ليس هناك من طريقة سهلة لإتمام مسيرتي المهنية كما تعلمون".

وأكمل: "يمكنني أن أعدكم بأن هذه لن تكون اللحظة التي أستسلم فيها".

وأضاف: "الحافز مرتفع، ومنافسيّ القديمون باتوا ضمن سيارات سريعة وذلك يجعلني أكثر تعطشاً من أي وقت مضى".

واسترسل: "أنا أحلم بالفورمولا واحد، أتمرن من أجل الفورمولا واحد، ألعب الفورمولا واحد وأفكر في الفورمولا واحد".

واستكمل: "خلقتُ من أجل التسابق، وهدفي الوحيد هو أن أصبح بطل عالم، وذلك سيبقى هدفي على الدوام".

واختتم: "أراكم جميعاً في سنغافورة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إريكسون: محرّك هوندا "أكثر قوّة" ممّا يعتقده الجميع

المقال التالي بروان: على مشاكل الفورمولا واحد أن تحفّز ليبرتي على تغيير القوانين لموسم 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

المزيد من

إستيبان أوكون



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 10 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك