تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

بيرغر: خروج أوكون من الفورمولا واحد "أمر معيبٌ تماماً بحق البطولة"

يرى غيرهارد بيرغر رئيس بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" أن خروج إستيبان أوكون من الموسم المقبل في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد نظراً لعدم توافر مقاعد لهو أمرٌ "مُعيب تماماً بحقّ البطولة".

إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا

فرص أوكون للبقاء ضمن الفئة الملكة ضئيلة للغاية، خاصة بسبب ارتباطاته مع مرسيدس، إذ يبدو فريقها الزبون ويليامز وجهة محتملة، لكنّه يميل إلى ضمّ سائقين يناسبون احتياجاته المالية.

أدى ذلك الوضع إلى اعتراف توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنه يفكّر إعفاء أوكون من ارتباطاته مع مرسيدس في حال كان ذلك الخيار الأفضل لمستقبل مسيرته المهنية.

وكانت كل من رينو، مكلارين وريد بُل قد صرّحت علانية أن ارتباط أوكون طويل الأمد مع مرسيدس عاملٌ سلبيّ يمنعها من ضمه، بالرغم من الموهبة الواضحة التي يمتلكها السائق الشاب.

ولو كان أوكون - سائق "دي تي أم" السابق" - حراً من ارتباطاته مع مرسيدس، لكان انتهى به المطاف مباشرة ضمن لائحة سائقي ريد بُل المحتملين، خاصة وأنّ تورو روسو الفريق الرديف للعلامة النمساوية يمتلك مقعداً شاغراً.

وكان باسكال فيرلاين ناشئ مرسيدس الآخر قد خسر مقعده في الفورمولا واحد مع نهاية موسم 2017، إذ أجبره غياب الخيارات إلى العودة نحو "دي تي أم"، بينما يواجه أوكون وضعاً مماثلاً لزميله السابق.

حيث قال بيرغر في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كلا، لا أودّ الحصول على أوكون لأن ذلك يعني أنه لن يكون في الفورمولا واحد، وأنا أعتقد أنه سيكون أمراً معيباً تماماً بحق الفورمولا واحد خسارة مثل تلك الموهبة".

وتابع: "يجب أن يكون الحال مختلفاً (توجه سائقي "دي تي أم" إلى الفورمولا واحد). نودّ توجيه سائقينا نحو الفورمولا واحد لأنهم جيدون بما فيه الكفاية".

عقب الانتقالات الأخيرة في سوق السائقين - مع تبديل مقعدَي شارل لوكلير وكيمي رايكونن لموسم 2019 المقبل - اتجه أوكون إلى منصة تويتر للتصريح بأنه لن يتوقف عن السعي خلف المشاركة في الفورمولا واحد.

حيث قال في تغريدة على الموقع: "أود شكر الجميع على الرسائل اللطيفة والدعم الكبير الذي أتلقاه كل يوم".

وتابع: "خضنا مثل هذا الوضع من قبل، ولطالما ما تمكنا من المرور به، ليس هناك من طريقة سهلة لإتمام مسيرتي المهنية كما تعلمون".

وأكمل: "يمكنني أن أعدكم بأن هذه لن تكون اللحظة التي أستسلم فيها".

وأضاف: "الحافز مرتفع، ومنافسيّ القديمون باتوا ضمن سيارات سريعة وذلك يجعلني أكثر تعطشاً من أي وقت مضى".

واسترسل: "أنا أحلم بالفورمولا واحد، أتمرن من أجل الفورمولا واحد، ألعب الفورمولا واحد وأفكر في الفورمولا واحد".

واستكمل: "خلقتُ من أجل التسابق، وهدفي الوحيد هو أن أصبح بطل عالم، وذلك سيبقى هدفي على الدوام".

واختتم: "أراكم جميعاً في سنغافورة".

المقال السابق إريكسون: محرّك هوندا "أكثر قوّة" ممّا يعتقده الجميع
المقال التالي بروان: على مشاكل الفورمولا واحد أن تحفّز ليبرتي على تغيير القوانين لموسم 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه