تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 قطر
بياستري ينتزع قطب الانطلاق الأول لسباق قطر الرئيسي متفوقاً على نوريس وفيرستابن
سجل أوسكار بياستري سائق مكلارين الزمن الأسرع في تصفيات سباق جائزة قطر الكبرى لموسم 2025 الجاري للفورمولا 1، أمام زميله لاندو نوريس، وماكس فيرستابن سائق ريد بُل.
خلدون يونس
تم التحرير: 29-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: زاك ماوجر
يبدو أن الزخم عاد إلى بياستري في قطر، الذي يبدو مرتاحاً تماماً ويقدم أداء يذكرنا بما فعله في بداية الموسم، حيث تأهل في قطب الانطلاق الأول بجدارة.
انطلق القسم الثالث مباشرة مع سيارات مكلارين ومرسيدس وانضم إليهم ماكس فيرستابن، لكن الهولندي لم يكن يبدو بسرعة منافسيه.
حيث وضع نوريس سيارته بالمركز الأول المؤقت أمام زميله بياستري بفارق 0.035 ثانية، بينما كان راسل ثالثاً بفارق أكثر من 3 أعشار الثانية وأمام فيرستابن.
حجار كان يحتل المركز الخامس أمام أندريا كيمي أنتونيللي، وكذلك ألونسو، ساينز وغاسلي.
بينما شوهدت سيارة شارل لوكلير وهي تنزلق بعنف وتدور حول نفسها لكن دون ضرر أو ارتطام
وتم رفع العلم الأحمر قبل الطلعات السريعة الأخيرة، بسبب لصاقة من مرآب فريق ويليامز كانت عالقة بسيارة ساينز وسقطت على المسار.
ومباشرة مع استئناف القسم الثالث، كان نوريس يتجه للفة سريعة لكن يبدو أنه ألغاها بسبب خطأ، بينما كان بياستري يضغط بقوة، وكان من المفاجئ أن فيرستابن يسجل أسرع الأزمنة في أول مقطع.
بياستري حسّن زمنه إلى دقيقة و19.387 ثانية، ليتقدم إلى المركز الأول أمام نوريس، بينما لم تكن لفة فيرستابن كافية إلا لوضعه ثالثاً أمام راسل وأنتونيللي.
حجار سينطلق سادساً أمام ساينز، ألونسو، غاسلي ولوكلير الذي أكمل ترتيب مراكز الانطلاق العشرة الأولى.
وهكذا ستكون انطلاقة السباق الرئيسي جنونية للغد.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس بعد سباق قطر القصير: "لم أكترث لفيرستابن خلفي وتركيزي كان على السباق أمامي"
فورمولا 1بياستري بعد فوزه بسباق قطر القصير: "كل شيء يسير بشكل رائع وأحتاج فقط للاستمرار هكذا"
مجريات الحصة: فشل هامليتون وتسونودا في التأهل للقسم الثاني
بدأت الفرق الحصة مع إطارات سوفت. وكان من اللافت مشاهدة لويس هاميلتون يعاني في الطلعات السريعة الأولى، قبل أن يحسّن زمنه لاحقاً، بينما بدت سيارتا أستون مارتن وريسينغ بولز سريعتين مع فرناندو ألونسو وإسحاق حجار، وكذلك الحال سيارة ويليامز.
لكن الطلعات السريعة الثانية كشفت مصاعب يوكي تسونودا، وكذلك بطء سيارة فيراري مع هاميلتون بالذات، والتنافس الشديد بين سائقي مكلارين (أوسكار بياستري، لاندو نوريس) إضافة إلى ماكس فيرستابن (ريد بُل) وجورج راسل على متن مرسيدس الذي قفز للصدارة في آخر ثوانٍ من القسم الأول للتصفيات.
وبالتالي، فشل يوكي تسونودا ولويس هاميلتون في التأهل من القسم الأول للتصفيات، مقابل نجاح سائقي ساوبر بالتأهل
وشهدت بداية القسم الثاني تسجيل بياستري لزمن ممتاز مع دقيقة و19.650 ثانية، متفوقاً على الجميع بسهولة، حيث بدا الأسترالي مرتاحاً تماماً خلف مقود السيارة.
بينما تمّ شطب أول لفة سريعة لزميله وخصمه في المنافسة على اللقب، لاندو نوريس، بسبب تجاوز حدود المسار. أما لوكلير فكان مهدداً بالإقصاء بعد الطلعات الأولى في القسم الثاني.
عاد نوريس بقوة في لفته السريعة الثانية، وسجل ثاني أسرع الأزمنة خلف بياستري وأمام فيرستابن وسيارتي مرسيدس.
ونجح لوكلير في آخر لفة بالتأهل للقسم الثالث، وفشل سائقا ساوبر بذلك.
كارلوس ساينز تأهل كذلك بينما لم يفلح زميله أليكسندر ألبون بذلك. وكذلك الحال مع إسحاق حجار الذي وصل للقسم الأخير بعكس زميله ليام لاوسون.
ومع اكتمال القسم الثالث، تأهل بياستري أولاً لسباق قطر الرئيسي بعد تحسين زمنه في آخر لفة سريعة له متفوقاً على زميله نوريس.
فيرستابن سينطلق ثالثاً خلف سيارتي مكلارين وأمام سيارتي مرسيدس لكل من راسل وأنتونيللي.
حجار تأهل سادساً أمام ساينز، ألونسو، بيير غاسلي (ألبين) ولوكلير على متن فيراري بالمركز العاشر.
التصفيات الرئيسية
القسم الثالث من التصفيات
جميع الإحصائيات
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 18
1:19.387
S 245.737 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 17
+0.108
1:19.495
0.108 S 245.404 3 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 23
+0.264
1:19.651
0.156 S 244.923 4 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 26
+0.275
1:19.662
0.011 S 244.889 5 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 22
+0.459
1:19.846
0.184 S 244.325 6 إ. حجار ريسينغ بولز 6
RB Honda 20
+0.727
1:20.114
0.268 S 243.508 7 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 25
+0.900
1:20.287
0.173 S 242.983 8 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 21
+1.031
1:20.418
0.131 S 242.587 9 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 21
+1.090
1:20.477
0.059 S 242.409 10 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 23
+1.174
1:20.561
0.084 S 242.156 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس بعد سباق قطر القصير: "لم أكترث لفيرستابن خلفي وتركيزي كان على السباق أمامي"
المقال التالي شبكة انطلاق جائزة قطر الكبرى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أحدث الأخبار
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
53 دقيقة
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك