تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 إسبانيا
بياستري يضع بصمته الخاصة على تصفيات برشلونة أمام زميله نوريس وفيرستابن ثالثاً
سجل أوسكار بياستري سائق مكلارين زمناً رائعاً على متن مكلارين وضعه في قطب الانطلاق الأول لسباق جائزة إسبانيا الكبرى من موسم 2025 الجاري للفورمولا 1، ورغم ان زميله لاندو نوريس كان قريباً منه لكنه اكتفى بالمركز الثاني، أما ماكس فيرستابن فسينطلق ثالثاً خلف مقود ريد بُل.
خلدون يونس
تم التحرير: 31-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي
يبدو أن المعركة الحقيقية هذا الموسم ليست إلا بين الفارسين البرتقاليين، أوسكار بياستري ولاندو نوريس.
وهذا ما بدا بشكل جليّ في القسم الثالث من تصفيات برشلونة، حيث جمع بياستري كل ما لديه من قوة ليكمل لفة مذهلة تفوق بها على زميله نوريس بأكثر من عُشري ثانية.
بالمقابل، لم يفلح أحد بالاقتراب من سيارتي مكلارين، سوى ماكس فيرستابن الذي سينطلق ثالثاً على متن ريد بُل.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1روزبرغ يؤيد تصريحات لويس هاميلتون بشأن سيارة فيراري: "لا يمكن قيادتها"
فورمولا 1فاسور: سيارة فيراري ليست سيئة كما يقول هاميلتون
فورمولا 1لماذا فشلت تغييرات "الأجنحة المرنة" في قلب موازين سباق إسبانيا؟
مجريات الحصة
القسم الأول: ملامح هيمنة مكلارين وفشل إضافي لـ تسونودا
مباشرة مع خروج السائقين على إطارات سوفت، بدأت الأزمنة بالتحسن بشكل سريع.
وكانت الأنظار تتجه صوب سائقي المقدمة وبالأخص مكلارين نظراً لما تمتلكه من أفضلية على صعيد الإطارات.
وبالفعل تقدم لاندو نوريس إلى المركز الأول المؤقت بفارق قليل للغاية أمام جورج راسل، لكن أوسكار بياستري وضع سيارته بالمركز الأول أمام زميله وبفارق 0.248 ثانية.
إلا أن ماكس فيرستابن ضغط بقوة ونجح بوضع سيارته ريد بُل بين سيارتي مكلارين وبفارق 0.001 ثانية فقط أمام نوريس.
ومع اكتمال الطلعات السريعة الأولى، توضحت الصورة الأولية للمنافسة:
بياستري أمام فيرستابن ونوريس، راسل رابعاً كأقرب البقية.. لكن الفارق خلفه مع شارل لوكلير (فيراري) كان كبيراً بعض الشيء بما يقارب 3 أعشار الثانية تقريباً.
في الطلعات السريعة الثانية، نجح أندريا كيمي أنتونيللي بالابتعاد عن دائرة الخطر ليتقدم حتى المركز الخامس خلف زميله راسل.
وتوجهت الأنظار إلى لويس هاميلتون الذي كان قريباً من دائرة الإقصاء كذلك، لكنه نجح بالتقدم للمركز العاشر.
تقلبت المراكز في الدقائق الأخيرة، وشهدنا بعض المفاجآت من بينها: فشل يوكي تسونودا بالتأهل حيث سجل أبطأ الأزمنة بين الجميع، وكذلك كارلوس ساينز الذي فشل في التأهل على متن ويليامز.
الخارجون هم: نيكو هلكنبرغ (ساوبر)، إستيبان أوكون (هاس)، ساينز، فرانكو كولابينتو (ألبين - الذي تعرض لمشكلة في السيارة وشوهد وهو يخرج منها)، تسونودا.
القسم الثاني: حجّار إلى القسم الثالث
مع إكمال فيرستابن لفته السريعة، تقدم للصدارة المؤقتة مع دقيقة و12.358 ثانية، بانتظارإكمال سائقي مكلارين للفتيهما السريعتين.
وبالفعل قفز لاندو نوريس إلى الصدارة مع دقيقة و12.056 ثانية، لكن بياستري كسر حاجز الدقيقة و12 ثانية لينتزع المركز الأول مع دقيقة و11.998 ثانية بفارق 0.058 ثانية أمام زميله.
راسل (الذي سُمع وهو يقول لفريقه أنه مستعد لمنح الفجوة الهوائية لمساعدة زميله أنتونيللي) كان يحتل المركز الرابع أمام سيارتي فيراري لكل من هاميلتون ولوكلير توالياً، بينما كان ألونسو بالمركز السابع.
وكان من اللافت تواجد بيير غاسلي (ألبين) بالمركز الثامن أمام أنتونيللي.
لم يخرج أول خمسة سائقين إلى الحلبة للطلعات الثانية، إلا أن إسحاق حجار شكّل مفاجأة سارة، حيث تقدم للمركز السادس خلف هاميلتون وأمام لوكلير، ليواصل سلسلة تأدياته الجيدة كسائق ناشئ.
كما تأهل ألونسو للقسم الثالث وكذلك أليكسندر ألبون (ويليامز).
الخارجون من القسم الثاني: ألبون، غابرييل بورتوليتو (ساوبر)، ليام لاوسون (آربي)، لانس سترول (أستون مارتن)، أوليفر بيرمان (هاس).
القسم الثالث: مكلارين قوة مهيمنة
افتتح بياستري القسم الأخير بلفة صاروخية بلغت دقيقة و11.836 ثانية، واتجهت الأنظار مباشرة إلى نوريس الذي كان الأسرع في المقطع الأول، وبالفعل نجح البريطاني بالتقدم على زميله بفارق مع دقيقة و11.819 ثانية.
وكان من المثير ملاحظة أن سائقي مكلارين هما الوحيدان القادران على كسر حاجز الدقيقة و12 ثانية خلال الطلعات الأولى، في إشارة واضحة لقوة السيارة البرتقالية
أقرب منافسي مكلارين كان راسل، لكن بفارق 0.256 ثانية عن نوريس، بينما كان لوكلير رابعاً أمام فيرستابن وهاميلتون.
قبل أن يكمل ألونسو بإكمال لفة جيدة وضعته بالمركز الخامس أمام فيرستابن.
قبل بدء الطلعات السريعة الثانية، شوهد لوكلير وهو يخرج من السيارة في إشارة إلى أنه لن يسجل أية لفة سريعة إضافية.
مبارزة الفارسين البرتقاليين
بدأ نوريس لفته السريعة الأخيرة قبل زميله بياستري، وبالفعل حسّن زمنه بالمقطع الأول، قبل أن يردّ عليه بياستري بقوة، في المقطع الثاني، خسر نوريس بعض الوقت، وكذلك الحال في المقطع الأخير، بعكس بياستري الذي كان الأسرع في مقاطع الحلبة حينها ليتفوق على زميله بفارق أكثر من عُشري ثانية.
سجل بياستري دقيقة و11.546 ثانية، حيث سينطلق أولاً أمام زميله في السباق.
لكن أقرب منافسي مكلارين لم يكن سوى فيرستابن الذي وضع سيارته بالمركز الثالث (وسجل أسرع مقطع ثالث) خلف سيارتي مكلارين لكن بفارق 3 أعشار الثانية.
راسل حاول تحسين زمنه حيث سينطلق رابعاً (والسائقون الأربعة الأوائل هم فقط من نجحوا بكسر حاجز الدقيقة و12 ثانية)، أمام هاميلتون وأنتونيللي صاحب المركز السادس.
لوكلير سينطلق سابعاً أمام غاسلي، حجار وألونسو الذي اكتفى بالمركز العاشر.
التصفيات
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6
1:11.546
S 234.327 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 6
+0.209
1:11.755
0.209 S 233.645 3 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 6
+0.302
1:11.848
0.093 S 233.342 4 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 6
+0.302
1:11.848
0.000 S 233.342 5 ل. هاميلتون فيراري 44
Ferrari Ferrari 6
+0.499
1:12.045
0.197 S 232.704 6 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 6
+0.565
1:12.111
0.066 S 232.491 7 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 3
+0.585
1:12.131
0.020 S 232.427 8 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 6
+0.653
1:12.199
0.068 S 232.208 9 إ. حجار آربي 6
RB Honda 3
+0.706
1:12.252
0.053 S 232.037 10 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 3
+0.738
1:12.284
0.032 S 231.935 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ يؤيد تصريحات لويس هاميلتون بشأن سيارة فيراري: "لا يمكن قيادتها"
المقال التالي بياستري بعد حصد البول بوزيشن في برشلونة: من الرائع العودة بعد إحباط العام الماضي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
شارل لوكلير
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك