بياستري يرد على إشادة بروست "الرائعة جدًا" بعد تصريحات مهرجان غودوود
"رائعة جدًا" أوسكار بياستري يعلّق على إشادة آلان بروست اللافتة في غودوود
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: فرانسيس إيزا / وكالة فرانس برس
تحدّث آلان بروست عن إعجابه بمتصدر بطولة العالم للفورمولا 1 أوسكار بياستري في مهرجان غودوود للسرعة – وقال الأسترالي إنّه كان "رائعًا جدًا" أن يكون بطل العالم أربع مرات متحمسًا إلى هذا الحد في إشادته.
وكان بروست وبياستري قد عملا معًا سابقًا في فريق ألبين، حيث كان الفرنسي مستشارًا ومديرًا غير تنفيذي في الفريق، بينما كان بياستري جزءًا من أكاديمية السائقين الشباب للفريق.
وبعد أن دعم بياستري، قال بروست إنّ الفائز بثمانية سباقات أظهر سمات مشابهة له، عندما تحدّث إلى كارون تشانهوك في غودوود: "أُعجب بطريقة تصرّفه. إنّه يشبهني قليلًا، التفكير في متى يقوم بالمناورة الصحيحة للتجاوز وأن يكون أكثر ذكاءً قليلًا".
وعندما طُرِح الاقتباس على بياستري من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، ردّ بأنّه كان "رائعًا جدًا"، ووافق على أنّ بعضًا من مقارنة بروست كانت دقيقة – على الرغم من أنّه شعر بأنّ تطور الفورمولا 1 منذ أيام بروست في البطولة قد غيّر من طريقة تنفيذ ذلك النهج.
وقال بياستري لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنّه رائع جدًا أن يأتي ذلك من آلان. لقد حصلت على تلك المقارنة من عدد قليل من الأشخاص مع بروست. أراها صحيحة في بعض النواحي".
وأضاف: "أعتقد أنّها مختلفة جدًا، فمن الواضح أنّه في الماضي كان هناك المزيد من المخاوف بشأن الموثوقية، والمزيد من المشكلات المتعلقة بالموثوقية الناتجة عن السائق أيضًا".
وأكمل: "لذلك أعتقد أنّها مختلفة في بعض النواحي، لكن العقلية في بعض النواحي متشابهة، محاولة أن تكون ثابتًا".
وأضاف بياستري أنّه من المهم إدارة المخاطر لضمان ألّا يخسر الكثير من النقاط أثناء محاولته الفوز، لكنّه أوضح في المقابلة نفسها أنّه من المفيد تجنّب محاولة حساب النقاط بشكل مفرط في البطولة".
ويتقدّم أصيل ملبورن حاليًا بتسع نقاط على زميله لاندو نوريس، بعدما تقلّص الفارق مع فوز البريطاني بثلاثة من آخر أربعة سباقات. وكان اثنان منها على حساب بياستري إلى حد ما؛ وقرّبت عقوبته في سيلفرستون ومغامرة نوريس بتوقف وحيد في المجر الفارق بينهما في الترتيب.
وقال بياستري: "عندما تقاتل من أجل المركز الأول والثاني، فإنّ الفارق سبع نقاط، ولكن إذا لم تُنهِ السباق، فإنّك قد تخسر 18 أو 25 نقطة".
وأكمل: "لذلك لا يزال عليك أن تتأكد من إنهاء السباقات، أن تكون ثابتًا وألّا تخاطر بمخاطر غير ضرورية. وأعتقد أنّ هذا الجانب ما زال كما هو، ولكن ربما السبب وراء ذلك مختلف تمامًا".
واختتم بالقول: "العقلية متشابهة جدًا على الأرجح، والتي أقول إنّها نجحت بشكل جيد في الماضي".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات